| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | Semi-remorque |
| Capacité de charge: | remorque lourde |
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Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Le chariot du chargeur latéral de conteneur est chargé et déchargé par une paire de grues (bras hydrauliques) installées aux deux extrémités du châssis de remorque, éliminant ainsi le besoin d'autres équipements de levage tels que des chariots élévateurs, des grues, etc. L'opération complète de la remorque au sol ne prend que quelques minutes, ce qui augmente l'efficacité et la productivité. Ce camion-chargeur latéral à conteneur permet non seulement d'économiser de l'argent pour les opérateurs de transport, mais également de gagner du temps.
Les chariots à chargeur latéral de conteneur peuvent être transportés indépendamment, en chargeant et en déchargeant des conteneurs de 20 pieds et 40 pieds. Il est également utilisé pour le transport, le chargement et le déchargement de conteneurs de réservoir de carburant spéciaux, d'équipements industriels, de véhicules spéciaux, de constructions portables, etc
Avantages :
1. Puissance de sortie (PDF) ou APU diesel.
2. Le chargeur latéral peut être glissé pour accueillir des conteneurs de 20 pieds à 40 pieds.
3. Télécommande sans fil / fonctionnement manuel.
4. Il peut contrôler la taille de l'accélérateur du moteur et le régime moteur pour améliorer l'efficacité du travail.
5. Les grues avant et arrière peuvent travailler ensemble et séparément, ce qui facilite le réglage du conteneur.
6. Commande de sécurité avec bouton d'arrêt.
7. Belle apparence, performances fiables, fonctionnement facile, facile à fabriquer et à entretenir.
Caractéristiques :
1. Le châssis articulé a un petit rayon de braquage et est flexible.
2. Avec une batterie de grande capacité, la lumière est puissante et adaptée à une utilisation dans des environnements sombres.
3. L'essieu moteur renforcé est utilisé, les pignons planétaires de roue sont décélérés et la durée de vie est longue.
4. Le boîtier de direction hydraulique à détection de charge est léger et facile à utiliser.
5. Le système de freinage à double conduite à huile à dessus gazeux utilise un flexible haute pression en polyuréthane de haute qualité, sûr et fiable.
6. Selon le système de commande ergonomique du siège et des instruments, la structure est raisonnable pour un confort élevé.
7. Boîte Powershift, polyvalente, stable et fiable.
Application :
Largement utilisé dans les routes, les chemins de fer, la construction, l'hydroélectricité, les ports, mines et autres projets de construction.
