Dynamomètre à courant de Foucault simple tout-en-un à haute vitesse pour les tests de moteur

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
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Garantie: 1 an
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Fabricant/Usine & Société Commerciale

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Info de Base.

Type
équipement de test de courant de foucault
Exposition
Digital
Marque
technologie changeniu
Industrie Applicable
Automatique
Espèce
équipement de test de moteur
Printemps dynamomètre espèces
Printemps dynamomètre
Domaine d′application
Gestion de la qualité
Support
Support
Personnalisé
Personnalisé
précision
0.5-0.2
poids
100 kg
classement
0-120 kw
couple de freinage
0-20000nm
Paquet de Transport
sans poussière + boîte en bois
Spécifications
personnalisable
Marque Déposée
technologie changeniu
Origine
Hangzhou, China
Capacité de Production
1000 pièces/an

Description de Produit

Structure simple et fonctionnement stable du dynamomètre à courant de Foucault à grande vitesse
 
Lancement du dynamomètre à courant de Foucault à grande vitesse :
Occasions applicables de dynamomètre à courant de Foucault à grande vitesse : le dynamomètre à courant de Foucault à forte charge est adapté à la mesure de couple et de puissance des machines à grande vitesse, particulièrement adapté aux essais de durée de vie de simulation et d'augmentation de température des machines à moteur, telles que les moteurs de compresseur, les moteurs de véhicule à énergie nouvelle, les moteurs de compresseur d'air, etc
Simple all-in-one high-speed eddy current dynamometer for motor testing

Principe du dynamomètre à courant de Foucault :
Le dynamomètre à courant de Foucault est composé d'un inducteur (rotor), d'une armature et d'un enroulement d'excitation, d'un couple, d'un capteur de vitesse, d'une plaque de base, etc., et l'inducteur est principalement composé d'une partie mobile et d'une partie pivotante (armature et bobine d'excitation). Le sous-arbre d'induction de l'arbre du rotor est formé comme un engrenage et est coaxial avec une bobine d'excitation CC sur le rotor. Lorsque la bobine d'excitation est connectée à un courant continu, un champ magnétique est autour de lui et un flux magnétique fermé est généré autour du groupe d'excitation. Il est évident que l'inducteur sur le côté gauche de l'enroulement a une polarité et que le côté droit a la polarité opposée.

Lors de la rotation, des courants de Foucault sont générés en raison des changements périodiques de la valeur de densité magnétique, et le champ magnétique généré par ce courant de Foucault interagit avec le champ magnétique qui le produit, générant ainsi un couple de freinage opposé à la machine testée, qui fait pivoter l'armature et transmet la force de freinage au dispositif de mesure par le bras de force sur l'armature. Un capteur de vitesse magnéto-électrique sans contact et un maneton à 60 dents monté sur la fusée sont utilisés pour la mesure de la vitesse de rotation, qui convertit le signal de vitesse de rotation en sortie de signal électrique.
Calcul de puissance au dynamomètre P = couple * vitesse / 9550 (kW) dans la formule couple - (Nm) n vitesse - (tr/min).

Caractéristiques du dynamomètre à courant de Foucault à grande vitesse :
1. Structure simple, fonctionnement stable, bas prix, facile à utiliser et à entretenir
2. Refroidissement par eau, faible bruit et faible vibration ;
3. La plage de vitesse d'entrée est large, qui peut être utilisée pour les essais de type de différents moteurs et machines de puissance, comme la régulation de vitesse de conversion de fréquence
4. Le contrôleur adopte une alimentation CA monophasée, et la puissance de contrôle est faible ;
5. Le dispositif peut également être utilisé comme frein, et le couple de freinage est important.
 
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