Ythe type Construction-out Gear-Reducing tambour motorisé

Modèle ythe build-out le pignon de réduction de tambour motorisé est un genre de dispositif de commande qui avec le moteur est installé sur l'extérieur du corps de tambour et le réducteur à engrenages installé dans le corps de tambour. Ce type de tambour structure ont trois différentes,I Type II Type& IIItype, ils peuvent satisfaire aux exigences de l'installtion dans une situation différente, et ce genre d'widly pully motorisé a été utilisé pour les grandes et moyennes entreprises de convoyeur à courroie qui est appliqué à l'orifice, mine,Secteur d'alimentation, etc.
1) Environnement de travail  
Le milieu de travail modèle de la température de l'ythe build-out le pignon de réduction de tambour motorisé est -20ºC à +40ºC,la température du matériau convoyé doit être  
Inférieur à 60ºC. Normalement, ce genre de pully motorisé est utilisé dans un endroit de l'altitude n'est pas plus de 1000m. Veuillez nous informer d'abord si la condition de fonctionnement ne concorde pas avec les conditions ci-dessus.
En Conclution :  
A. La température ambiante de fonctionnement est de -20ºC ~ +40ºC
B. La température de son matériel de transport ne peut pas être supérieure à 60 ºC
C. L'élévation de la hauteur de son lieu de travail ne peut pas être supérieur à 1000 mètre
 
2) Feature & Application
Modèle ythe build-out le pignon de réduction de tambour motorisé est produit conformément à la technologie avancées de production importés de l'Allemagne. Avec les avantages de l'engrenage de la surface durcie, pignon planétaire, d'entraînement de rotation constante, faible bruit, de grande capacité avec plus de charge et un grand éventail d'alimentation, il peut équiper avec raccord hydraulique, d'arrêt-marche arrière, de l'unité de frein et de moto électrique antidéflagrant et adapté à grande et moyenne envergures convoyeur à courroie avec horrible l'environnement et exigence anti-explosion.
 
3) Structure
Modèle ythe build-out le pignon de réduction de tambour motorisé se compose de trois parties : corps de tambour, entraînement et le support du moteur électrique ( IImodel sans le support du moteur). Le tambour corps y compris shell de tambour, le support et du réducteur à engrenages. Le pilote inclut le moteur électrique, accouplement accouplement hydraulique, arrêt de l'unité de marche arrière et freins etc. Le support est conçu et réalisé par le client, il est soudé en acier de charpente et utilisés pour ériger le moteur électrique et le couvercle.