1, l'ensemble du produit est la conception modulaire, divisé en module de sortie du module de fonction du débit,, module de distribution de quatre parties, le module de frein. Les modules peuvent être sélectionnés selon les besoins réels de l'hôte l'entreprise. Il peut réduire la configuration mécanique des clients et de rendre le modèle souple et simple.
2, le module de sortie est pris en charge par des roulements à rouleaux double cône, qui peut résister à une plus grande forces radiales et axiales.
3, le module de distribution de débit adopte l'international Advanced mode de distribution d'huile d'extrémité, et a la fonction Compensation automatique de l'usure, ce qui peut maintenir le volume élevé de l'efficacité du moteur hydraulique pour un long moment.
4. Le module de fonction adopte diaporama haute performance avec une charge élevée, faible frottement et résistance aux températures élevées afin de réduire la perte de friction mécanique. En même temps, le rail de guidage avec dessin de la courbe de couple et de sortie aucune fluctuation de la vitesse est adopté pour améliorer la fluidité et l'impact de la résistance du moteur hydraulique.
5. L'application de la nouvelle consolidation de la technologie composite dans le moteur hydraulique améliore considérablement la résistance à la fatigue, d'usure de la résistance et résistance à la corrosion des pièces, et améliore la durée de vie du moteur hydraulique comme un tout.
EMS : moteur de roue de la série de petite taille, structure compacte, grand couple de sortie, facile à installer, directement liés à la marche à pied le pneu.
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