After-sales Service: | Video Guide Installation and Manual |
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Warranty: | One Year |
lieu d′origine: | shaoxing, zhejiang |
certification: | iso9001:2008 |
protection: | ip65/ip66 |
Paquet de Transport: | Container Ship Seaworthy Packings |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Poutre unique chambre standard d'un palan de ponts roulants sont conçus pour l'aide avec une gamme de levage et le déplacement des opérations. Une fois correctement conçus, ils amélioreront la production quotidienne et de fournir une solution idéale pour les installations et opérations avec l'espace au sol limitée et les frais généraux qui ont besoin d'un devoir de grue légère à moyenne.
Un seul pont à poutres grues sont un des plus rentable des solutions de levage parce qu'ils sont plus faciles à installer et entretenir. Parce qu'ils requièrent seulement une poutre de pont, ils sont plus compacts et plus léger que par un double poutre crane, vous économisez de l'argent sur les matériaux, de fret, l'installation et de maintenance.
----------------------------------------------------------Conception et la fonction de la fabrication-----------------------------------------------------------------
Code de conception :
NANTE poutre unique du chambre standard d'un palan grue suit le code de conception du FEM, ACAM, ISO FR, BS, Go en standard.
Palan à faible marge de sécurité :
Conception en forme de C, structure compacte, le bon fonctionnement, un positionnement précis, une haute sécurité de la fiabilité et maintenance-friendly.
Poutre :
design compact et faible poids, utilisez Q355B de l'acier ISO en matière(S355, DIN ST52, ASTM A 572 Grade 50), la spécification de soudage suit la norme ISO 15614, AWS D14.1, déflexion peut de 1/700 ~ 1/1000, MT ou PT est demandée pour le filet de soudage et de l'UT est demandée pour joint de la soudure.
Fin le chariot :
La conception de conduite directe à haute efficacité de la transmission. L'utilisation de tube creux pour le logement en acier. Matériau de roue est acier allié avec un traitement thermique approprié qui est plus stable et durable.
Le pignon moteur :
Haut de la marque dans le monde entier le moteur à engrenages pour s'assurer la qualité, IP55, F classe d'isolation, la protection de surchauffe, barre de déverrouillage manuel, et équipés de frein électro-magnétiques.
Panneau de commande :
Suivre la norme CEI, revêtement en poudre IP55, fiche femelle du boîtier de haute qualité plug-in pour une connexion facile, la norme DIN terminal, marque internationale pour l'inverseur, MCB, contact et appareils électriques sur le panneau
Festoon système :
Double ligne C du système de chenille en acier galvanisé avec câble plat flexible, une ligne pour le palan et de l'alimentation, une ligne de transmission de signaux pour l'pendantes chariotage de contrôle. No-griffe de soudure est de conception pour les supports de fixation de l'feston système.
Fonctions de protection de sécurité :
Poutre unique nante grue comprennent un grand nombre des fonctions de protection, comme pour la protection contre la surchauffe de levage, cellule de charge de type commutateur de limite de surcharge, jusqu'&vers le bas de l'interrupteur de limite de position, traverser le commutateur de limite pour la croix de déplacement et de course longue. Relais de séquence de phase et d'autres fonctions facultatives, comme système de surveillance de la grue, charge à LED Displayer.
Commandes :
Poutre unique nante pont roulant peuvent offrir les deux options de commande à distance et le contrôle de pendentif
Traitement anti-corrosion :
Tirer le dynamitage de suivre la norme ISO8501-1 classe SA2.5, rugosité suivez l'ISO 8503 G, clarté suivez 8502-3 de la classe de niveau II. Utiliser le haut du riche en zinc de la marque de peinture époxy pour le premier, revêtement de couche intermédiaire. Utilisation Couche de finition en polyuréthane pour la couche de revêtement fini. Tous les peintres nante sont formés ou inspectés par la NACE ou inspecteur FROSIO Niveau II
La capacité | 1T | 2T | 3.2T | 5T | 6.3T | 10T | 12.5T | 16T | 20T | |
Devoir Groupe(ISO/FEM) | M6/3M | M5/2M | M5/2M | M5/2M | M4/1suis | M5/2M | M4/1suis | M5/2M | M4/1suis | |
Span | M | 5~30 | 7.5~30 | 7.5~30 | 10~30 | 10~30 | ||||
Hauteur de levage | M | 6~36 | 6~18 | |||||||
L'alimentation | 220v, 240,380v,400v,415v, 440v,460v,480v,525v / 3p / 50Hz, 60Hz | |||||||||
Tension de commande | 24 V, 36V, 48 V, 110v, 220v | |||||||||
Vitesse de levage | M/min | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 4/0.66 | 4/0.66 |
Vitesse chariot | 5/20 (Onduleur commande) | |||||||||
Long la vitesse de déplacement | 5/20, 8/32, 10/40 (Onduleur commande) | |||||||||
Moteur de levage | KW | 3.2/0.45 | 6.1/1 | 9.5/1.5 | 12.5/2 | 15/2,5 | ||||
Moteur de chariot | 0,64x1 | 0,64x1 | 0.96x1 | 0.96x2 | ||||||
Longtemps le moteur de déplacement | 0.25~0.55KW × 2 | 0.55~0.75KW × 2 | 0.75~1.5KW × 2 | 1.5~2.2KW × 2 | ||||||
Modèle de palan | NHC Chambre Standard d'un palan | |||||||||
Modèle de chariot de fin | Fin de l'arbre creux HSE Transport/ OGE Ouvrir chariot de fin d'engrenage | |||||||||
Marque du moteur à engrenages | Marque dans le monde& NANTE | |||||||||
Festoon Type de système | C voie avec câble plat | |||||||||
Course longue d'alimentation | Le rabatteur High-Tro (HTR-3, HTR-4), ci-joint le rail conducteur (HFP52, HFP56) | |||||||||
Modèle de contrôle | Pendentif, de contrôle de la télécommande | |||||||||
Rail de grue recommandé | 40×30, 50×30 | 50×30, 60×40 | 60×40, 70×40 | |||||||
IP/classe Isulation | IP55/F de classe IP65 est par défaut ,,IP66 et H la classe est en option | |||||||||
Type de frein | Frein électromagnétique | |||||||||
La fonction de protection de la sécurité | Protection contre la surchauffe de hissage, relais de séquence de phase Interrupteur de surcharge, jusqu'&vers le bas de l'interrupteur de limite de position, traverser le commutateur de limite |
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Dispositif de sécurité (Opitional) | Charge à LED Displayer, palan, système d'alarme du système de surveillance |
Q1 : vous êtes fabricant ou Trading Company ?
A1:Nous sommes un système intégré d'entreprises industrielles et commerciales. Nous avons notre propre équipe de R&D, l'usine et marketing,
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