340n. M 170kw Chine BYD Auto Prix voiture électrique Denza D9

• After-sales Service: Online
• Warranty: According to The Countries
• Puissance: 170 kw
• Seat No.: 7
• Type: PHEV
• certificat: EPA, CEE, CE
• N° de Modèle.: DENZA D9
• Type de carrosserie: Fermé
• empattement: 3110
• taille des pneus: 235/60 R18
• type de moteur: Snapcloud-Plug-in and Hybrid Special Turbocharged
• puissance maximale du moteur: 102kw
• couple moteur maximum: 231n.M
• type de batterie: Super Hybrid Special Power Type Blade Battery
• Maximum Power of The Front Motor: 170 kw
• Maximum Torque of The Front Motor: 340 m
• système d′entraînement électrique: Ehs Electric Mixing System
• type de lecteur: Progenitor
• Paquet de Transport: N/M
• Spécifications: 5250*1960*1920mm
• Marque Déposée: ichelaba
• Origine: China
• Code SH: 87038000
• Capacité de Production: 10, 000 Units/Year

Description de Produit

 

Description du produit

Configuration

Type	945 Luxe	1040 le type noble	970 à quatre roues motrices	Le modèle phare 970 à quatre roues motrices
Long * largeur * hauteur (mm)	5250*1960*1920	5250*1960*1920	5250*1960*1920	5250*1960*1920
empattement (mm)	3110	3110	3110	3110
Rayon de braquage minimum (m)	5.95	5.95	5.95	5.95
Volume du coffre (L)	410-570 / 2310 (après décharge)	410-570 / 2310 (après décharge)	410-570 / 2310 (après décharge)	410-570 / 2310 (après décharge)
Capacité du réservoir de carburant (L)	53	53	53	53
taille des pneus	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
type de moteur	Snapcloud-plug-in et hybride spécial turbocompressé moteur 1.5T très efficace	Snapcloud-plug-in et hybride spécial turbocompressé moteur 1.5T très efficace	Snapcloud-plug-in et hybride spécial turbocompressé moteur 1.5T très efficace	Snapcloud-plug-in et hybride spécial turbocompressé moteur 1.5T très efficace
Type de moteur	Turbocompresseur à section variable / injection directe dans le cylindre / type moyen VVT d'admission / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible	Turbocompresseur à section variable / injection directe dans le cylindre / type moyen VVT d'admission / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible	Turbocompresseur à section variable / injection directe dans le cylindre / type moyen VVT d'admission / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible	Turbocompresseur à section variable / injection directe dans le cylindre / type moyen VVT d'admission / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible
Cylindrée (L)	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti
Puissance maximale du moteur (kW)	102	102	102	102
Couple moteur maximum (N m)	231	231	231	231
Type de batterie	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale
Puissance de charge rapide c.c. (kW)	0	80	80	80
Type de moteur	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.
Puissance maximale du moteur avant (kW)	170	170	170	170
Couple maximal du moteur avant (N m)	340	340	340	340
Puissance maximale du moteur arrière (kW)	-	-	45	45
Couple maximal du moteur arrière (N m)	-	-	110	110
Puissance maximale intégrée du système (kW)	221	254	299	299
Couple maximal intégré au système (N m)	571	571	681	681
Système d'entraînement électrique	Système de mixage électrique EHS	Système de mixage électrique EHS	Système de mixage électrique EHS	Système de mixage électrique EHS
Type de lecteur	progéniteur	progéniteur	Quatre roues motrices électriques super intelligentes	Quatre roues motrices électriques super intelligentes
0 ~ 100 km/h temps d'accélération (s)	9.5	9.5	7.9	7.9
Niveau de la batterie (kWh)	11.06	40.06	40.06	40.06
Condition de fonctionnement intégrée NEDC de l'autonomie électrique pure (km)	50	190	180	180
Perte intégrée NEDC (L / 100 km)	5.9	6.2	6.7	6.7
Plage de fonctionnement intégrée NEDC (km)	945	1040	970	945
Type de suspension avant	Avant : suspension indépendante de type McPherson	Avant : suspension indépendante de type McPherson	Avant : suspension indépendante de type McPherson	Avant : suspension indépendante de type McPherson
Type de suspension arrière	Arrière : suspension indépendante à bras multiples	Arrière : suspension indépendante à bras multiples	Arrière : suspension indépendante à bras multiples	Arrière : suspension indépendante à bras multiples
Type de frein avant/arrière	Type de disque de ventilation	Type de disque de ventilation	Type de disque de ventilation	Type de disque de ventilation
L'IPB est doté d'un système de commande de freinage intégré	o	o	o	o
Suspension à amortissement variable FSD	o	o	o	-
Système de commande du corps amorti intelligent Yunbian-C.	-	-	-	o

Présentation des fonctionnalités du produit


L'avant du DENZA D9 est doté d'une calandre centrale conçue avec une technologie de découpe au diamant imitation et est équipé de phares à étoiles de tir. En termes de couleur, il existe cinq choix : or, bleu, blanc, gris et noir.
L'avant de DENZA D9 adopte un maillage central avec une technologie de coupe semblable à celle d'un diamant et est équipé de phares en métal. En termes de couleur, il existe cinq choix : or, bleu, blanc, gris et noir.
Les dimensions de la carrosserie du DENZA D9 sont 5250 x 1960x 1920mm, avec un empattement de 31mm. En plus de la longueur du corps sont plus grands que le GL8, la taille du corps est aussi beaucoup plus que l'Elfa, mais la grande taille de la conduite dans la ville sur des sections étroites de la route est également plus stressante.
Sans aucun doute, la deuxième rangée de sièges est la position la plus importante du D9, où le meilleur confort est fourni, équipé des rails coulissants à commande électrique de 1 080 mm les plus longs de sa catégorie, avec réglage électrique en 10 sens des sièges et appui-tête en 6 sens, et également équipé de legreens à commande électrique standard et d'un réglage du dossier à grand angle.
D'autre part, la deuxième rangée de sièges prend également en charge les boutons physiques de mémoire et de réinitialisation par simple pression. Elle est équipée de série de 10 modes de massage principaux à 5 points, tandis que les accoudoirs des sièges sont également équipés d'un chargeur rapide sans fil de 50 W. En regardant vers le haut, vous pouvez voir un toit ouvrant de 1.1 mètres carrés avec double couche de verre qui coupe 99% des rayons UV, et si vous ne voulez pas vraiment voir le soleil, vous pouvez choisir d'ouvrir le pare-soleil intégré.
Selon les informations officielles, la troisième rangée de la largeur du canal central de 170 mm, l'espace pour les jambes maximum de 111 mm, l'espace pour les coudes et la tête jusqu'à la classe maximum de 550 mm et 980mm, la troisième rangée de coussins de siège de 480 mm.


 

Photos détaillées

 

 

 

 

 

 

Couleur

Profil de l'entreprise

 

 

 
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Fondée en  février 2012, la société a son siège social à Nanjing et a établi des bureaux à Chongqing, Hainan, Hongkong et dans les pays d'outre-mer. Elle possède plus de 300 employés et s'est développée en une entreprise leader dans le domaine du commerce électronique automobile et des affaires internationales.  
ICHELABA est une entreprise de services de haute technologie complète spécialisée dans l'exploitation de marques de commerce électronique, le développement de produits Internet, le marketing interactif transfrontalier de plate-forme, les services de conseil et de formation hors ligne de magasin, la distribution/souscription de voitures entières et les nouveaux services d'achat de groupe de détail en Chine.  
Nous sommes impatients de travailler avec vous !
Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la vente sur le marché automobile chinois, nous avons initialement établi un système national de service aux utilisateurs sur le marché chinois, et nous sommes en mesure de fournir une gamme complète de modèles de grandes marques.
Nous disposons d'une équipe KD professionnelle et efficace. La zone intérieure et extérieure de l'atelier KD couvre un total de 30.000 mètres carrés, répartis  en zone de transfert de matériel, zone de préfabrication de rack, zone d'exploitation d'emballage et zone de stockage en vrac, avec une  capacité de production annuelle de 10,000 unités/jeux.  Nous avons déjà mis en avant la coopération des projets de la KD en Tunisie, en Éthiopie ,  au Myanmar et en lran  .

FAQ

1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n'est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l'expédition,

2.Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : TT , L/C.

3.Q: Pourquoi nous vous choisissons ?
A :
(1) nous sommes la plus grande chaîne d'approvisionnement en véhicules énergétiques neufs de Chine
(2) nous avons un support technique solide
(3) nous avons des prix compétitifs et fiables des produits
(4) nous pouvons fournir un excellent service client rapide

4.Q:quelle est votre commande minimale requise ?
A : 1 unité.

5.Q:quelle est votre politique de support de distributeur sur les marchés internationaux ?
R: Nous offrons une variété de services, y compris des pièces modifiées, en plus des voitures et des accessoires. Et des services supplémentaires, notamment la conception de salles d'exposition, la planification marketing, la planification d'agences, etc.

6.Q: Pourquoi acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
R:   La qualité du produit est bonne, le service de l'entreprise est bon, le prix est raisonnable