After-sales Service: | Online |
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Warranty: | According to The Countries |
Voltage: | 800V |
Power: | 425kw |
Seat No.: | 5 |
Type: | BEV |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Configuration
Avita 12 700 2023 Édition de luxe à propulsion arrière | Avita 12 650 2023 4RM édition Performance | Avita 12 650 2023 4RM GT Edition | |
Informations de base | |||
catégorie de véhicule | Taille moyenne | Taille moyenne | Taille moyenne |
Longueur*largeur*hauteur(mm) | 5020*1999*1460 | 5020*1999*1460 | 5020*1999*1450 |
Type d'énergie | entièrement électrique | entièrement électrique | entièrement électrique |
CLTC à portée électrique pure (km) | 700 | 650 | 650 |
Puissance totale du moteur (kW) | 230 | 425 | 425 |
Couple moteur total (N-m) | 370 | 650 | 650 |
Vitesse maximale (km/h) | 215 | 220 | 220 |
accélération(s) 0-100km/h | 6.7 | 3.9 | 3.9 |
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
Capacité de la batterie (kWh) | 94.5 | 94.5 | 94.5 |
Temps de charge rapide (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
De l'extérieur, l'Avita 12 est conçue par le Global Design Center d'Avita à Munich, en Allemagne, et ressemble un peu à l'Avita 11 après avoir été aplatie.
Pour être honnête, bien qu'il soit similaire à son prédécesseur, il est placé dans l'Avita 12 conception globale est plus harmonieuse et plus agressive. Il est intéressant de mentionner que la face avant de la nouvelle voiture, en plus des blocs de phares à LED courbes emblématiques en forme de E, mais également créé exclusivement l'écran HALO, qui se compose de 10,500 perles légères, qui peuvent être l'interaction homme-véhicule. Et son front-end sera également équipé d'une pléthore de capteurs tels que lidar semi-solide, radar à ondes millimétriques, radar ultrasonique et caméras.
En termes de dimensions de la carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de l'Avita 12 sont de 5020*1999*1460mm, avec un empattement de 3020mm, ce qui fait que les gens ont hâte de conduire à l'intérieur, et les spécifications des pneus fournissent 265/45 R20, 265/40 R21 options.
Plus agressive, l'Avita 12 utilise des rétroviseurs à fluide, même sur les côtés, ce qui fait de cette nouvelle voiture la voiture qui utilise des rétroviseurs à fluide sur l'ensemble du véhicule. Que ce soit bon ou mauvais ne peut pas être conclu pour le moment, mais le courage d'innover de l'Avita 12 est toujours encourageant.
L'arrière est également le plus grand point fort de la nouvelle voiture, avec le modèle avant-gardiste de l'Avita 12 sans hublot arrière, qui a un sens fort de la technologie futuriste.
Les données officielles montrent que le volume du coffre de l'Avita 12 est de 350 L, tout en étant équipé d'un coffre avant de 46 L, les voyages quotidiens des choses sans trop de soucis, absolument suffisant.
Intérieur, le style de l'Avita 12 et de l'Avita 11 est complètement et totalement différent, l'Avita 12 adopte une conception de tableau de bord intégré, le tableau de bord avant s'étend sur les deux côtés de la porte, ce qui apporte une merveilleuse sensation d'enveloppement, mais aussi prendre en compte la fonction (par exemple, aussi pour les côtés gauche et droit de l'écran de lecture en continu de rétroviseur pour quitter la position).
En attendant, la cabine de l'Avita 12 réduit le nombre de boutons physiques et, en plus de l'écran central flottant de 15.6 pouces, il dispose d'un « écran de poisson » 4K de 35.4 pouces pour une interaction plus riche.
Dans l'écran flottant de commande centrale, l'Avita 12 utilise toujours le système Hongmeng 4.0, l'expérience intelligente de la machine de voiture est fondamentalement la même que la version Avita 11 Hongmeng, la même conception de carte, la conception de zéro-couche du bureau, le bas de la barre de raccourci personnalisée est toujours résident, vous pouvez placer la carte ici pour une utilisation rapide.
Le flux d'application après l'interconnexion avec le téléphone cellulaire est également équipé, et certaines applications de téléphone cellulaire peuvent également être utilisées directement dans la machine de voiture, réduisant les problèmes de téléphone cellulaire, machine de voiture se voir directement.
Bien sûr, l'Avita 12 offre également une gamme de caractéristiques de confort. Il est doté d'une console centrale en bois véritable, d'un grand pare-brise avant sensible à la lumière, de deux sièges avant anti-gravité en cuir Nappa (qui s'inclinent à la pression d'un bouton) et d'un excellent espace à l'arrière, surtout à une hauteur de seulement 1 460 mm, ce qui offre un espace pour les jambes et une bonne hauteur de tête.
En termes d'ambiance, l'Avita 12 est équipée d'un système de haut-parleurs à 27 unités et d'un éclairage d'ambiance intelligent en forme d'anneau de 64 couleurs autour de la tête, avec un compartiment de chargement sans fil dans la console centrale qui peut être relevé et abaissé de manière adaptative.
Le rétroviseur extérieur en streaming met l'accent sur l'antireflet HDR, le désembuage chauffé et la vision nocturne améliorée pour une sécurité accrue dans les environnements extrêmes.
Il est également intéressant de mentionner que l'Avita 12 adopte également une conception de plaque de charge sans fil de téléphone à deux cellules, reconnaissant la charge du téléphone cellulaire, il s'enfoncera automatiquement et l'air conditionné évent pour le refroidissement, enlever le téléphone cellulaire fermera la sortie d'air, la plaque de charge monte, ce point de changements intelligents ont vraiment un sens de la cérémonie.
Le nouveau modèle à quatre roues motrices sera équipé d'un système à deux moteurs Huawei DriveONE, d'une puissance maximale des moteurs avant et arrière de 195 kW/230 kW ; de modèles à moteur unique d'une puissance maximale de 230 kW. Batterie des blocs-batteries lithium-ion ternaires Ningde Times, appartenant à la première Échelon du modèle approprié. Associée à la plate-forme SIC 800 V de gamme complète, la consommation électrique globale est excellente.
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Fondée en février 2012, la société a son siège social à Nanjing et a établi des bureaux à Chongqing, Hainan, Hongkong et dans les pays d'outre-mer. Elle possède plus de 300 employés et s'est développée en une entreprise leader dans le domaine du commerce électronique automobile et des affaires internationales.
ICHELABA est une entreprise de services de haute technologie complète spécialisée dans l'exploitation de marques de commerce électronique, le développement de produits Internet, le marketing interactif transfrontalier de plate-forme, les services de conseil et de formation hors ligne de magasin, la distribution/souscription de voitures entières et les nouveaux services d'achat de groupe de détail en Chine.
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Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la vente sur le marché automobile chinois, nous avons initialement établi un système national de service aux utilisateurs sur le marché chinois, et nous sommes en mesure de fournir une gamme complète de modèles de grandes marques.
Nous disposons d'une équipe KD professionnelle et efficace. La zone intérieure et extérieure de l'atelier KD couvre un total de 30.000 mètres carrés, répartis en zone de transfert de matériel, zone de préfabrication de rack, zone d'exploitation d'emballage et zone de stockage en vrac, avec une capacité de production annuelle de 10,000 unités/jeux. Nous avons déjà mis en avant la coopération des projets de la KD en Tunisie, en Éthiopie , au Myanmar et en lran .
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