After-sales Service: | Online |
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Warranty: | According to The Countries |
Usage: | Family Car |
Type: | Sedan |
Service Life: | ≤1 Year |
Mileage: | ≤10000 km |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
BYD Han Voiture hybride de configuration DMI
Longueur, Largeur et Hauteur (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
Empattement (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Avant / arrière de la rotation (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Rayon de braquage minimum (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
La taille des pneus | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Type de moteur | Snapcloud plug-in Hybrid dédié 1.5Ti turbocompressé moteur efficace | Snapcloud plug-in Hybrid dédié 1.5Ti turbocompressé moteur efficace | Snapcloud plug-in Hybrid dédié 1.5Ti turbocompressé moteur efficace | Snapcloud plug-in Hybrid dédié 1.5Ti turbocompressé moteur efficace | Snapcloud plug-in Hybrid dédié 1.5Ti turbocompressé moteur efficace | Snapcloud plug-in Hybrid dédié 1.5Ti turbocompressé moteur efficace |
Type de moteur | Section Variable / turbocompressé à injection directe en cylindre / moyen / tout d'admission de type VVT-moteur en alliage aluminium / Miller cycle / rapport de compression élevé / ultra-faible frottement | Section Variable / turbocompressé à injection directe en cylindre / moyen / tout d'admission de type VVT-moteur en alliage aluminium / Miller cycle / rapport de compression élevé / ultra-faible frottement | Section Variable / turbocompressé à injection directe en cylindre / moyen / tout d'admission de type VVT-moteur en alliage aluminium / Miller cycle / rapport de compression élevé / ultra-faible frottement | Section Variable / turbocompressé à injection directe en cylindre / moyen / tout d'admission de type VVT-moteur en alliage aluminium / Miller cycle / rapport de compression élevé / ultra-faible frottement | Section Variable / turbocompressé à injection directe en cylindre / moyen / tout d'admission de type VVT-moteur en alliage aluminium / Miller cycle / rapport de compression élevé / ultra-faible frottement | Section Variable / turbocompressé à injection directe en cylindre / moyen / tout d'admission de type VVT-moteur en alliage aluminium / Miller cycle / rapport de compression élevé / ultra-faible frottement |
Déplacement (L) | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti |
Puissance maximale du moteur (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
Couple moteur maximum (N·m) | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
Type de batterie | Super puissance hybride spécial de la batterie à lame de type | Super puissance hybride spécial de la batterie à lame de type | Super puissance hybride spécial de la batterie à lame de type | Super puissance hybride spécial de la batterie à lame de type | Super puissance hybride spécial de la batterie à lame de type | Super puissance hybride spécial de la batterie à lame de type |
Type de moteur | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent |
Puissance maximale de l'avant du moteur (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 |
Le couple maximal du moteur avant (N·m) | 316 | 316 | 316 | 316 | 325 | 325 |
Système d'entraînement électrique | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS | Système de mélange électrique EHS |
Type de lecteur | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant | Moteur avant |
Condition de travail intégrés NEDC électrique pur gamme de conduite (km) | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 | 200 |
NEDC (L / 100km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 | 4.5 |
0-100 km/h temps d'accélération (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Poinçon de ventilation type de disque | Poinçon de ventilation type de disque |
Type de frein arrière | Le disque | Le disque | Le disque | Le disque | Le disque | Le disque |
Type de suspension avant | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson |
Type de suspension arrière | Multi-link suspension indépendante de type | Multi-link suspension indépendante de type | Multi-link suspension indépendante de type | Multi-link suspension indépendante de type | Multi-link suspension indépendante de type | Multi-link suspension indépendante de type |
Système de suspension en alliage en aluminium | L'avant du bras oscillant en alliage aluminium / direction joint; bras de traction arrière en alliage en aluminium / bras de commande de suspension / direction mixte | L'avant du bras oscillant en alliage aluminium / direction joint; bras de traction arrière en alliage en aluminium / bras de commande de suspension / direction mixte | L'avant du bras oscillant en alliage aluminium / direction joint; bras de traction arrière en alliage en aluminium / bras de commande de suspension / direction mixte | L'avant du bras oscillant en alliage aluminium / direction joint; bras de traction arrière en alliage en aluminium / bras de commande de suspension / direction mixte | L'avant du bras oscillant en alliage aluminium / direction joint; bras de traction arrière en alliage en aluminium / bras de commande de suspension / direction mixte | L'avant du bras oscillant en alliage aluminium / direction joint; bras de traction arrière en alliage en aluminium / bras de commande de suspension / direction mixte |
Nous sommes un des plus grands concessionnaires en vertu de BYD, le NO1 dans le pays dans les ventes annuelles de BYD Système de réseau de l'océan en 2019-2023, le NO1 dans le pays en après-vente, et la sortie de NO1 en 2019- 2020 BYD Ventes aux grand public. Avec des ventes annuelles de 12,694 unités, nous avons 25 showrooms, plus de 1,000 employés, tous les showroom superficie de plus de 120.000 mètres carrés et zone de maintenance de plus de 15.000 mètres carrés.
Nous nous réjouissons de travailler avec vous !
1.Q : Combien de temps est votre délai de livraison ?
A : il est généralement de 15-20 jours, si nous avons stock. Si non, peut-être besoin d'25-35 jours pour organiser l'expédition,
2.Q : Quels sont vos conditions de paiement ?
A : TT ,L/C
3.Q : Pourquoi nous vous choisir ?
A :
(1)Nous sommes la plus grande énergie nouvelle chaîne d'approvisionnement du véhicule en Chine
(2)nous avons un bon soutien technique
(3), nous avons concurrentiels et fiables prix des produits
(4)Nous pouvons fournir le service clientèle excellent et rapide
4.Q:Quelle est votre exigence minimale de commande ?
A : 1 unité.
5.Q:Quelle est votre politique de support de distributeur sur les marchés internationaux ?
R : Nous offrons une variété de services, y compris les pièces modifiées, en plus de voitures et accessoires. Et les services supplémentaires y compris la conception, la planification marketing showroom, Agence de la planification, et ainsi de suite.
6.Q : Pourquoi vous devez acheter chez nous pas d'autres fournisseurs ?
A : la qualité du produit est bonne, la société service est bon, le prix est raisonnable
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