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Fournisseur Audité | type de moto | Je vois le type | Très élégant | Doit saisir (limite) | challenger | conquérant |
| Long * largeur * hauteur (mm) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 |
| empattement (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Pas des roues avant / arrière (mm) | 1608/1608 | 1608/1608 | 1608/1608 | 1608/1608 | 1608/1608 |
| Garde au sol minimale (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
| Nombre de portes | 5 portes | 5 portes | 5 portes | 5 portes | 5 portes |
| sièges | Cinq | Cinq | Cinq | Cinq | Cinq |
| Angle d'approche / angle d'attaque de (°) | 33°/34° | 33°/34° | 33°/34° | 33°/34° | 33°/34° |
| Consommation de carburant de MIIT (L / 100 km) | 9.7 (NEDC) | 9.7 (NEDC) | 9.7 (NEDC) | 9.3 (NEDC) | 9.3 (NEDC) |
| Forme du corps | structure du châssis de carrosserie | structure du châssis de carrosserie | structure du châssis de carrosserie | structure du châssis de carrosserie | structure du châssis de carrosserie |
| Masse de traction maximale autorisée (kg) | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| type de moteur | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB |
| Type de transmission | Transmission automatique 8AT | Transmission automatique 8AT | Transmission automatique 8AT | Transmission automatique 8AT | Transmission automatique 8AT |
| Cylindrée (L) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Formulaire d'admission | suralimentation | suralimentation | suralimentation | suralimentation | suralimentation |
| Méthode d'alimentation en huile | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe |
| Puissance nominale (kW / tr/min) | 167/5500 | 167/5500 | 167/5500 | 167/5500 | 167/5500 |
| Couple maximal (N·m / tr/min) | 387/1800-3600 | 387/1800-3600 | 387/1800-3600 | 387/1800-3600 | 387/1800-3600 |
| Formulaire d'étiquette de carburant | 92 # essence | 92 # essence | 92 # essence | 92 # essence | 92 # essence |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à bras de fourche double | Suspension indépendante à bras de fourche double | Suspension indépendante à bras de fourche double | Suspension indépendante à bras de fourche double | Suspension indépendante à bras de fourche double |
| Type de suspension arrière | Suspension non indépendante multibras (essieu arrière intégral multibras) | Suspension non indépendante multibras (essieu arrière intégral multibras) | Suspension non indépendante multibras (essieu arrière intégral multibras) | Suspension non indépendante multibras (essieu arrière intégral multibras) | Suspension non indépendante multibras (essieu arrière intégral multibras) |
| Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation |
| Type de frein arrière | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation |
| Spécifications des pneus avant | 245/70 R17 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| Spécifications des pneus arrière | 245/70 R17 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| Pneu tout-terrain (AT) | × | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Spécification formelle | pleine échelle | pleine échelle | pleine échelle | pleine échelle | pleine échelle |
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Fondée en février 2012, la société a son siège social à Nanjing et a établi des bureaux à Chongqing, Hainan, Hongkong et dans les pays d'outre-mer. Elle possède plus de 300 employés et s'est développée en une entreprise leader dans le domaine du commerce électronique automobile et des affaires internationales.
ICHELABA est une entreprise de services de haute technologie complète spécialisée dans l'exploitation de marques de commerce électronique, le développement de produits Internet, le marketing interactif transfrontalier de plate-forme, les services de conseil et de formation hors ligne de magasin, la distribution/souscription de voitures entières et les nouveaux services d'achat de groupe de détail en Chine.
Nous sommes impatients de travailler avec vous ! Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la vente sur le marché automobile chinois, nous avons initialement établi un système national de service aux utilisateurs sur le marché chinois, et nous sommes en mesure de fournir une gamme complète de modèles de grandes marques. Nous disposons d'une équipe KD professionnelle et efficace. La zone intérieure et extérieure de l'atelier KD couvre un total de 30.000 mètres carrés, répartis en zone de transfert de matériel, zone de préfabrication de rack, zone d'exploitation d'emballage et zone de stockage en vrac, avec une capacité de production annuelle de 10,000 unités/jeux. Nous avons déjà mis en avant la coopération des projets de la KD en Tunisie, en Éthiopie , au Myanmar et en lran .
1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n'est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l'expédition,
2.Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : TT , L/C.
3.Q: Pourquoi nous vous choisissons ?
A :
(1) nous sommes la plus grande chaîne d'approvisionnement en véhicules énergétiques neufs de Chine
(2) nous avons un support technique solide
(3) nous avons des prix compétitifs et fiables des produits
(4) nous pouvons fournir un excellent service client rapide
4.Q:quelle est votre commande minimale requise ?
A : 1 unité.
5.Q:quelle est votre politique de support de distributeur sur les marchés internationaux ?
R: Nous offrons une variété de services, y compris des pièces modifiées, en plus des voitures et des accessoires. Et des services supplémentaires, notamment la conception de salles d'exposition, la planification marketing, la planification d'agences, etc.
6.Q: Pourquoi acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
R: La qualité du produit est bonne, le service de l'entreprise est bon, le prix est raisonnable
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