type: | contrôleur ca |
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enceinte écologique: | ip68 |
Paquet de Transport: | Plastic Foam Can Carton Box |
Spécifications: | 48V 400A |
Marque Déposée: | GW |
Origine: | China |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les contrôleurs de moteur c.a. de la série MCAC sont développés pour les véhicules électriques et intègrent un processeur DSP avancé et un algorithme de contrôle vectoriel hautes performances qui permet de fournir des Fonctionnement fluide et freinage par récupération ,.des fonctions de protection complètes garantissent la sécurité des contrôleurs et des systèmes électriques des véhicules . La fonction entièrement programmable permet une optimisation personnalisée pour modifier les paramètres de conduite de manière flexible.
Caractéristiques du produit :
Contrôle entièrement numérique par processeur de signal numérique (DSP)
Algorithme de contrôle vectoriel avancé
Contrôle précis du couple dans une large plage de vitesses et efficace,
fonctionnement fluide
Protection de la discontinuité ( surintensité ), de la LU (basse tension), de l'ou (surtension ), de l'OT (surchauffe ) , etc
Communication personnalisable de RS232 et de BUS CAN
Fonction entièrement programmable pour les contrôleurs permettant de personnaliser les paramètres de commande
Freinage par récupération et retour d'énergie
Boîtier étanche standard : IP65
Spécifications du produit :
Type |
72 V. |
96 V. |
|
Tension d'entrée (c.c./V) |
65 à 85 |
82-115 |
|
Courant de sortie max. (AC/A) |
450 |
450 |
|
Courant nominal (AC/A) |
200 |
200 |
|
Tension de démarrage (CC/V) |
48 |
64 |
|
Puissance de sortie max. (KW) |
32 |
43 |
|
Température de fonctionnement |
-30°C------- 55 °C. |
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Classe IP |
IP65 |
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Propriété isolante |
Entrée vers ou sortie vers la coque : Courant de fuite 0,05 mA et résistance d'isolement 20 MΩ À 1 000 V C.C. |
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Température de stockage |
-40°C------ 70 °C. |
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Efficacité maximale |
98 % |
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Type de refroidissement |
Refroidissement automatique |
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Chocs et vibrations |
GB/T2423 |
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Méthode de contrôle |
Contrôle vectoriel avec capteur de vitesse |
||
Communication |
RS232 et bus CAN |
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Poids |
8,5kg |
||
Taille |
Photo jointe |
Type spéc.
Type |
Tension de fonctionnement (CC/V) |
Courant max (CA/A) |
Tension de démarrage (CC/V) |
Puissance de sortie max (kw) |
MC336-4840 |
35-62 |
400 |
35 |
20 |
MC336-6040 |
48-75 |
400 |
48 |
24 |
MC336-7240 |
48-90 |
400 |
48 |
30 |
MC336-9635 |
72-120 |
350 |
80 |
35 |
Type |
MC336-4840 |
MC336-7240
|
MC336-9640
|
|
48 V. |
72 V. |
96 V. |
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|
Tension d'entrée (c.c./V) |
30 à 60 |
50 à 96 |
72-120 |
Courant de sortie max. (AC/A) |
400 |
400 |
400 |
|
Courant nominal (AC/A) |
120 |
120 |
120 |
|
Tension de démarrage (CC/V) |
35 |
48 |
80 |
|
Puissance de sortie max. (KW) |
25 |
30 |
35 |
|
Température de fonctionnement |
-30ºC------- 55ºC |
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Classe IP |
IP65 |
|||
Propriété isolante |
Entrée vers ou sortie vers la coque : Courant de fuite 0,05 mA et résistance d'isolement 20 MΩ À 1 000 V C.C. |
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Température de stockage |
-40ºC----- 70ºC |
|||
Efficacité maximale |
98 % |
|||
Type de refroidissement |
Refroidissement automatique |
|||
Chocs et vibrations |
GB/T2423 |
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Méthode de contrôle |
Contrôle vectoriel avec capteur de vitesse |
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Communication |
Bus CAN |
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Poids |
5 kg |
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Taille |
Photo jointe |
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Exigences de refroidissement |
Le contrôleur doit être installé dans un endroit bien ventilé, ou il doit augmenter le refroidissement forcé à l'air |
Remarque :
1) parce que le MC3336-7240 a été utilisé dans de nombreuses EV, mais pas tous les mc3336-7240 est adapté à chaque véhicule. Afin de rendre ce contrôleur adapté à votre véhicule avec précision, veuillez nous faire connaître les informations relatives à votre véhicule ainsi que les informations relatives au faisceau et à l'interface du contrôleur avant de passer une commande ou avant de livrer les marchandises (il est préférable de nous envoyer des photos pertinentes pour référence).
2) si vous ne nous faites pas savoir les informations pertinentes à temps avant la livraison des marchandises, nous vous enverrons le contrôleur conventionnel
3) nous n'acceptons pas la demande de remboursement sans nous informer à l'avance des informations pertinentes ou si votre véhicule a des exigences particulières pour le contrôleur
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