Description de Produit
Série Z4 Moteur électrique CC de taille moyenne, appelé également que les moteurs électriques sont nouvellement développé des produits de notre usine. Les produits sont trouvé un large usage pour le premier parrain dans divers, tels que mill auxiliaire à l'industrie métallurgique, machine-outil de coupe en métal, fabrication du papier, impression textile, de l'impression et de la teinture, le ciment de décisions, plasticextruding machine, etc.
Les grandes lignes et les dimensions de montage des moteurs de se conformer à la norme CEI72 standard, sauf pour la distance axiale entre les trous de montage (dimension B).
Le rendement et les exigences techniques des moteurs peut être vérifié conformément aux normes IEC34-1 norme de la Commission électrotechnique internationale (CEI, ou DIN57350 Norm de la Deutsche Industries-Norm.
Les moteurs électriques CC de taille moyenne sont de classe F isolée, avec isolant fiable de la construction et le processus d'imprégnation, garantir la stabilité de performance diélectrique et une excellente dissipation de chaleur.
Le CC de taille moyenne possèdent les caractéristiques des moteurs électriques de petite taille, de bonnes performances, poids léger, grande sortie, haute efficacité et la fiabilité, de pouvoir faire correspondre le niveau avancé international actuel.
Les moteurs peuvent être exploitées durablement le formulaire entièrement contrôlé pont triphasé sans un réacteur de lissage. Moteurs pour 160V peut être exploitée sur un seul pont de la phase thyristor. Dans ce cas, un réacteur, dont l'inductance de lissage est spécifié dans la date de techniques pertinentes, doit être insérée dans le réacteur pour réprimer courant d'ondulation.
Fonctionnalités :
1) Les normes techniques :
A) Service continu : S1
B) de l'environnement Intérieur standard : go/T 755 (qualifications techniques fondamentales pour les moteurs)
2) Spécifications :
A) Tension nominale : 160 V, 440V (220V, 440V ou d'autres tension disponible)
B) domaine de la tension nominale : 180 V
C) de la vitesse nominale (neuf classes) : 200tr/min, 300 tr/mn, 400tr/mn, 500tr/min, 600 tr/mn, 750tr/min, 1000tr/min, 1500tr/min, 3000tr/min
3) ambiances d'exploitation :
A) l'altitude : inférieur ou égal à 1, 000m
B) de la température de refroidissement maximum : 40 oC
C) exempt de fumées acides, alcalins ou d'autres gaz irritant qui peut se corroder les matériaux isolants
4) les bobinages d'indemnisation disponible pour les Z4-3554-315, Z, Z et Z4-4504-400
5) Z et Z4-2804-250 sont également réalisables avec les enroulements de compensation
6) a marqué les bornes de terre fourni
L'induit et circuits de champ pour les moteurs peuvent être soit exploité par thyristor statique contrôlée de fournitures ou de générateurs de DC. Le couple peut être maintenue constante par la réduction de vitesse via l'affaiblissement de l'induit Tension en dessous de la valeur nominale. Nous assurons que le plus bas de l'induit la plage de vitesse peut être réduite à 20 tr/min par invariable stable et de couple en marche. Entre-temps, le champ de la tension est réduite à l'affaiblir avec une constante de vitesse de sortie.
Ces moteurs ont des excitations. En outre à la tension de champ nominal énumérés ci-dessus, d'autres types de tension d'excitation sont également acceptables selon les exigences tocustomers".
Si la tension est inférieure à 500V, d'excitation forcée est accueilli. Lorsque le moteur est normalement d'exploitation, le courant d'excitation ne devrait pas être plus élevé que le courant d'excitation nominale. Pour conserver les matériaux isolants de la fiabilité du système d'excitation, le moteur doit être protégé contre l'auto-tension induite par une résistance connectés en parallèle avec le champ d'enroulements lorsque l'excitation circuits du moteur sont interrompues.
À la valeur nominale de la tension sur le terrain, la valeur de résistance d'une résistance shunt est environ sept fois plus que champ de la résistance à basse température. Alors que le domaine de la tension est supérieure à valeur nominale, la valeur de résistance d'un shunt résistance peut être inférieur.
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