Clapet à boisseau cylindrique fileté forgé 800 lb A105

• Médias: Oil,Gas,Water,and Other Corrosive Mediums
• Température: Haute température
• Actuateur: Manuel
• Matériel: Fonte
• Structure: Valve de Diaphragme de Manière Directe
• Formulaire étanchéité: Vanne à Gland d′Emballages
• N° de Modèle.: RST
• Tige Filet Position: Vanne à Vis de Tige en Dehors
• Demande: Valve de Doublure de Fluor, Vanne de Type de Aiguille , Vanne Cryogénique, Vanne de Type de Piston, Vanne à Préservation de Chaleur , Vanne d′Acier Forgé, Vanne d′Oxygène, Vanne à Soufflet
• Standard: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS
• Paquet de Transport: Plywood Case
• Spécifications: 1/4"-4"
• Marque Déposée: RST / OEM
• Origine: Wenzhou, Zhejiang, China
• Code SH: 8481804090
• Capacité de Production: 6000tons/Year

Description de Produit

Description du produit

Clapet à boisseau cylindrique fileté 800LB forgé A105

1. RST valve Company est un fabricant de vannes industrielles, y compris les robinets à boisseau sphérique à filetage et à bride, les robinets à obturation, les robinets à boisseau sphérique, les clapets anti-retour, les crépines en y en acier inoxydable, en acier au carbone, en acier moulé, en acier forgé et en acier allié.
2. Soupape à globe avec extrémités à filetage 200WOG, clapet à joint à bout sphérique BS1873, clapet à joint Globe à bride standard DIN F1/F5, clapet à joint Globe à bride en acier inoxydable, clapet à joint bout soudé en acier au carbone, clapet à joint Globe à soufflet en acier inoxydable, soupape à joint Globe en acier forgé A105/F316, clapet à joint Globe à bride en acier forgé 800LB/1500 LB, Globe-vanne CF8M soudée bout à bout, Globe à bride étanche à la pression, Globe à bride 2500LB haute pression, GLOBE à extrémités à bride WCB 150LB~900LB, Globe à engrenage, Globe à actionneur pneumatique/électrique.
3. Un clapet à bille, différent du clapet à bille, est un type de clapet utilisé pour réguler le débit dans un pipeline, Composé d'un élément de type disque mobile et d'un siège d'anneau fixe dans un corps généralement sphérique. Les soupapes à bille sont nommées pour leur forme sphérique, les deux moitiés du corps étant séparées par un déflecteur interne. Il est doté d'une ouverture qui forme un siège sur lequel un bouchon amovible peut être vissé pour fermer (ou fermer) la vanne. Le bouchon est également appelé disque ou disque.[3][4] dans les soupapes à globe, le bouchon est connecté à une tige qui est actionnée par action de vis à l'aide d'une molette dans les soupapes manuelles. En général, les robinets à tournant sphérique automatiques utilisent des tiges lisses plutôt que filetées et sont ouverts et fermés par un ensemble actionneur.

Caractéristiques :
 

Nom du produit	Clapet à boisseau cylindrique fileté 800LB forgé A105
1. Matériau	F304/316/304L/316L ( CF8/CF8M/CF3/CF3M), A105,F11,F22,F51,LF2 ETC
2. Taille	1/2''~2'' ( DN15~DN50)
3. Norme de filetage	ISO9001 ET CE, TS
4. Orifice	Port complet/port réduit
5. Pression de service	150 LB~2 500 LB
6. Extrémités de connexion	NPT/BSP/BSPT/BW/SW/BRIDE
7. Temp. De fonctionnement	-29~425ºC, ou selon les exigences du client pour différentes industries.
8. Milieu approprié	Eau, gaz naturel, pétrole et un peu de liquide corrosif
9.  Actionné	Volant
10. Inspection et test	Selon API598
Expédition
Délai de livraison	15 à 20 jours
Package	Exportation standard de boîtier de contreplaqué
Port d'expédition	Ningbo/Shanghai, Chine
Conditions d'expédition	EXW, FOB, CFR, CIF, etc
Conditions de paiement	T/T, Western Union, PayPal, etc
	30% de prépaiement, 70% de solde payé avant l'expédition ou contre copie de BL
Pays d'origine	Wenzhou, Chine
Capacité de production	6000 tonnes/an
MA	10 PCS/taille

 
 

 
Acier forgé, vis extérieure  et chape (OS&y),  tige montante rotative, volant mobile montant.  Port complet ou conventionnel.  Joint de capot boulonné ou soudé.  Motif en T ou motif en Y. Siège arrière intégré . Siège de carrosserie intégré.

1. CORPS.  Le corps est en acier forgé et conçu conformément aux exigences dimensionnelles de base des spécifications applicables telles que API 602 et ASME B16.34. Le corps est disponible en version de port complète ou classique. Il est également disponible en configuration T ou y.
2. CAPOT.  Le capot est en acier forgé, possède un siège arrière intégré et intègre la boîte à garniture, dont les dimensions sont conformes aux spécifications applicables telles que API 602.
3. JOINT DE CARROSSERIE-CAPOT. Deux conceptions de joints de capot sont disponibles. Il s'agit soit du capot boulonné, soit du type fileté et soudé par joint.
4. JOINT.  La soupape de conception de joint de capot boulonné utilise un joint spiralé à compression contrôlée contenu.
5. BOULONNAGE DU CAPOT.  Le boulonnage du capot est fabriqué en acier allié conformément aux spécifications applicables telles que API 602 et ASME B16.34.
6. SIÈGE.  Le siège de carrosserie est un revêtement soudé intégré et fait partie de la garniture de soupape.
7. DISQUE.  Le disque est en acier forgé et fait partie de la garniture de soupape. La surface de contact du disque est de type conique ou bouchon. Le disque est fixé à la tige à l'aide d'un disque desserré ou pivotant.
8. TIGE. La tige est en acier forgé et fait partie de la garniture de soupape. Il contient une épaule de siège arrière intégrée qui s'adapte à la banquette arrière intégrale du capot. La tige est conçue conformément aux exigences dimensionnelles de base des spécifications applicables telles que API 602.
9. PRESSE-ÉTOUPE ET BRIDE.  L'ensemble presse-étoupe et bride de presse-étoupe utilise une conception séparée en deux parties. Cette conception à alignement automatique permet de serrer la bride de manière inégale tandis que le presse-étoupe maintient son alignement parallèle avec la tige et le boîtier de rembourrage.
10. BOULONS ET ÉCROUS DE PRESSE-ÉTOUPE.  L'ensemble boulon et écrou de presse-étoupe en acier/acier inoxydable est un ensemble goujon et écrou double. Cette conception permet une dépose complète de la soupape lorsqu'un entretien est nécessaire. L'utilisation de goujons et d'écrous de longueur totale à filetage standard permet également un remplacement facile en cas de perte ou de nécessité de remplacement de ces éléments.
11. MANCHON DE CHAPE.  Le manchon de la fourche est en acier inoxydable forgé ayant un point de fusion élevé et résiste à l'usure et à la corrosion.
12. VOLANT.  La poignée est en acier au carbone forgé à rayons ouverts. Cette construction robuste et la taille appropriée facilitent l'utilisation.

 
Conception :
 

1. ASME B16.34 - BS 5352
2. Tests selon API 598
3. Marquage MSS SP25
4. Vis et fourche extérieures (OS&y)
5. Presse-étoupe en deux parties à alignement automatique
6. Joint spiralé
7. Siège arrière intégré
8. Disque plein desserré
9. Extrémités à souder à six pans creux selon ASME B16.11
10. Embouts filetés (NPT) selon ASME B1.20.1
11. Extrémités de soudure bout à bout conforme à la norme ASME B16.25

1. Notes :

                     - acier au carbone classe 800 1975 psig à 100°F (138 bar + 38°C)
                     - acier au carbone classe 1500 3705 psig à 100°F (255 bar + 38°C)
 
Liste de matériaux :
 

Pièce	A105/F6	A105/F6HS	LF2/304	F11/F6HFS	F304/304	F316/316
Écrou de roue	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone
Plaque signalétique	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium	Aluminium
Volant de réglage	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone	Acier au carbone
Écrou de chape	416	416	416	416	303	303
Écrou de presse-étoupe	2H	2H	GR8	GR8	GR8	GR8
Bride de presse-étoupe	A105	A105	F6	F6	F304	F304
Goujon de presse-étoupe	410	410	B8	B8	B8	B8
Presse-étoupe	316L	316L	316L	316L	316L	316L
Emballage	Graphite	Graphite	Graphite	Graphite	Graphite	Graphite
Vis	B7	B7	L7	B16	B8	B8
Tige	410	410	304	410	304	316
Capot	A105	A105	LF2	F11	F304	F316
Joint	SP.Wound	SP.Wound	SP.Wound	SP.Wound	SP.Wound	SP.Wound
Siège	410	410 HF	304	410HF	304	316
Disque	410	410	304	410	304	316
Corps	A105	A105	LF2	F11	F304	F316

 
Avantages concurrentiels :
 

1. Garantie de 18 mois.
2. Échantillon gratuit si intérêt avant les commandes.
3. Rénovation technologique, amélioration des processus, optimisation de la structure et amélioration de la qualité.
4. Excellent système de service après-vente, offrant un service rapide et optimal, qui vous aide à gagner le marché.
5. Port maritime pratique pour l'expédition, boîtes en carton standard et boîtes en contreplaqué.
6. 100 % d'inspections et de tests avant livraison.
7. Inspection par un tiers sur les exigences du client.
8. Fabricant OEM
9. La propre usine est facile à contrôler la qualité pour chaque processus.

 
Remarque : toutes les  données doivent être confirmées avec les dessins approuvés du fabricant.
 
La VALVE RST est à la recherche d'un renforcement de la coopération avec les différents  secteurs de la société pour créer  ensemble un brillant .
 
FABRIQUÉ EN CHINE, CONCENTREZ-VOUS SUR LE MONDE !