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| MODÈLE | PANDA MINI 2023 120 ours Jeux asiatiques | PANDA MINI 2023 120 ours mignons | PANDA MINI 2023 120 Super mignon ours | PANDA MINI 2023 200 KM ours endotables | PANDA MINI 2023 200 KM ours vibrants | PANDA MINI 2023 200 KM DE CANARD JAUNE HEUREUX | OURS EN PELUCHE PANDA MINI 2023 | PANDA MINI 2023 200 KM DE CANARD JAUNE CHANCEUX |
| Type d'énergie | Eométrique | Eométrique | Eométrique | Eométrique | Eométrique | Eométrique | Eométrique | Eométrique |
| CLTC autonomie électrique (km) | 120 | 120 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Temps de charge rapide | -- | -- | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Temps de charge lent | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Puissance maximale (kW) | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Couple maximal (N·m) | 85 | 85 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Moteur (PS) | 27 | 27 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 |
| Longueur * largeur * hauteur (mm) | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 | 3065*1522*1600 |
| Vitesse maximale (km/h) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Accélération officielle 0-100km/h (s) | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Consommation de carburant équivalente en puissance (L/100 km) | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 | 1.11 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Type de batterie | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 |
| Énergie de la batterie (kWh) | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer | Batterie lithium-phosphate de fer |
| Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) | 9.61 | 9.61 | 17.03 | 17.03 | 17.03 | 17.03 | 17.03 | 17.03 |
| Mode de conduite | 9.2 | 9.2 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| Disposition du moteur | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
PROFIL DE L'ENTREPRISE INNOVANTE
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Plusieurs jeunes diplômés, entrent dans la compagnie BYD engagé dans le développement de marché.
Avec le modèle de concession automobile traditionnel dans les tambours, ils ont réalisé qu'ils avaient besoin d'un nouveau modèle de vente pour apporter du sang nouveau à l'industrie.
Depuis sa création, la société a établi de bonnes relations commerciales avec de nombreuses nouvelles marques de véhicules énergétiques, dont AIWAYS, Skyworth, Denza, NETA, BYD, Xiaopeng, etc
La société dispose d'un centre d'affichage de véhicules à Chengdu et d'un réseau de vente en Asie du Sud-est, en Asie centrale et en Europe.
La société est le président de l'unité de la Chambre de commerce automobile de Chengdu et possède une forte capacité dans l'organisation de la source de véhicules, le canal logistique, la gestion des processus et d'autres aspects.
En plus de fournir des activités d'exportation parallèle aux constructeurs automobiles étrangers, notre entreprise leur fournit également l'établissement d'un système de marketing et de service après-vente, ainsi que des services de consultation en autorisation de marque de fabricant.
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M. Tian Maoqi, membre du parti de Zhigong de Chine, est diplômé de l'Université de la Science et de la technologie électroniques de Chine (UESTC) avec une licence en microélectronique et une maîtrise en administration des affaires.
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Il a 15 ans d'expérience dans l'industrie automobile et a occupé des postes de directeur régional des ventes pour BYD Cars et de direction dans des entreprises telles que GAC Group et General Motors. Dans le secteur des véhicules commerciaux Mercedes-Benz, il a également occupé le poste de directeur de l'activité en Chine occidentale et a géré avec succès les concessionnaires de véhicules commerciaux Mercedes-Benz dans le sud-ouest de la Chine.
En 2014, M. Tian Maoqi a obtenu des investissements du Sichuan Changhong Group Venture Capital Fund et a établi la plate-forme de maintenance de véhicules O2O la plus importante de la Chine. La même année, lui et M. Huang Lin, pionnier du nouveau modèle de vente au détail automobile, ont lancé conjointement l'Association Chengdu pour le commerce et la distribution d'automobiles, qui a contribué de manière positive au développement de l'industrie. En 2021, M. Tian Maoqi est devenu président de la Chambre de commerce et de distribution automobile de Chengdu et continue de promouvoir le développement du secteur chinois du commerce et de la distribution automobiles.
En 2022, M. Tian a lancé l'organisation mondiale de courtage automobile DAO, qui vise à changer le modèle de circulation automobile traditionnel. En introduisant la chaîne de blocs et la pensée décentralisée, il espère construire une plate-forme commerciale plus efficace, transparente et sécurisée pour l'industrie automobile, créant ainsi une valeur et des avantages plus importants pour les consommateurs et les concessionnaires.
En outre, M. Tian a fondé L'INNOVATEUR en 2016, qui se concentre sur l'importation et l'exportation de véhicules complets, de composants et d'équipements automobiles. Grâce à une étroite coopération avec des partenaires internationaux, la société fournit des produits et services automobiles de haute qualité pour le marché chinois, contribuant ainsi au développement de l'industrie automobile chinoise.
M. Tian Maoqi a acquis une bonne réputation dans l'industrie automobile grâce à sa vaste expérience et à son excellent leadership. Il a constamment encouragé l'innovation et le changement, s'est engagé à construire et à améliorer le système de circulation et de commerce des véhicules automobiles, et a apporté des contributions positives à la prospérité du marché automobile de la Chine. Que ce soit dans le domaine des affaires ou dans les affaires sociales, M. Tian a influencé les gens avec son talent et son enthousiasme, montrant le style et l'esprit d'un leader.
Il y a déjà des concessionnaires officiels dans la région. Quelle est la différence entre vous et eux ?
r. Avantage de prix. Par rapport aux concessionnaires officiels à l'étranger, notre devis est plus bas, car le prix des voitures achetées par l'intermédiaire des concessionnaires chinois est inférieur à celui des chaînes officielles à l'étranger et nous pouvons bénéficier de diverses subventions en Chine, ce qui est un avantage que les concessionnaires officiels à l'étranger n'ont pas.
b. Sélection de plusieurs marques et fonctionnement flexible. Nous sommes un agent de vente complet et plus de 30 marques automobiles bien connues pour établir une relation de coopération. Pour les clients, le choix est varié ; par rapport aux concessionnaires officiels traditionnels, nos distributeurs n'ont pas besoin de payer de dépôt et n'ont pas de tâches annuelles. Ils peuvent ajuster de manière flexible les modèles vendus en fonction de la demande du marché et effectuer des activités de vente relativement librement.
c. Pas d'assistance après-vente officielle. Pour les véhicules neufs à énergie, nous fournirons un ensemble de programmes d'entretien après-vente, sur la base de l'entretien des véhicules à carburant d'origine pour effectuer une mise à niveau de l'équipement et de la technologie, peut résoudre plus de 80 % des problèmes d'entretien.
Notre voiture est-elle homologuée eu/certification eu COC, certification ECC ? Le dédouanement peut-il être régulier ?
Les voitures de petite et moyenne taille que nous fournissons sont certifiées UE, comme BYD, Skyworth, Volkswagen ID, etc. Les voitures avec certification UE seront accompagnées de documents pertinents pour le dédouanement. Un petit nombre de pays et de régions du monde exigent la certification de l'UE pour introduire des voitures, comme la région de l'UE et le Brésil.
3.importation et exportation parallèles : le client achète-t-il une voiture neuve ou d'occasion?
Le processus parallèle d'importation et d'exportation que nous fournissons concerne l'achat de voitures neuves de Chine et leur vente à d'autres pays et régions de la même manière que les voitures d'occasion. La voiture elle-même est neuve et le véhicule sera remis en état lorsqu'il arrivera à la douane à destination. Les douanes vérifient à nouveau le kilométrage du véhicule, l'état du véhicule, les indicateurs techniques d'usine, etc. Si elle répond aux normes locales, elle sera reconnue comme une nouvelle voiture.
4.Quelles conditions de paiement acceptons-nous ?
Le processus consiste à signer d'abord le contrat et à payer 30 % d'avance. Après réception du paiement anticipé, nous organiserons l'expédition. Si aucune voiture n'est disponible, nous organiserons la production et l'achat. Avant que le client ne ramasse les marchandises au port ou après leur arrivée au magasin du 4s, 70% du solde sera payé. Actuellement, seul le virement bancaire est accepté. Si le client a besoin de beaucoup, le paiement L/C peut être fourni.
5.quand pouvons-nous effectuer la livraison après paiement ?
Elle dépend principalement du temps de production du véhicule et du temps de traitement des exportations en Chine, qui est généralement de 1-3 mois. Veuillez contacter notre service clientèle pour connaître les délais de livraison spécifiques.
6.que dois-je faire si une pièce se casse ? (Et la garantie ?)
Selon les règlements parallèles sur l'exportation, nous n'entreprendrons pas le problème de qualité du véhicule après le dédouanement et l'inspection. Si le véhicule est concerné par ses propres problèmes, nous indemnisons le client après avoir fait une réclamation en Chine en fonction de la situation réelle. Le client est responsable des dommages causés par des problèmes humains. Nous pouvons également fournir des équipements d'entretien, des pièces et d'autres services postaux en fonction des besoins des clients.
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