UMC® est le chef de file dans la boîte de vitesses de l'industrie de la technologie. Au cours de notre histoire de 40 ans nous avons introduit de nombreuses boîtes de vitesses changeant de l'industrie tels que le système breveté de TNT, de la boîte de vitesses 740, 760, 775 et plus. Nous continuons à définir et de redéfinir les normes de rendement pour la boîte de vitesses de l'industrie, de la qualité, fonctionnalités et de la technologie. Nos boîtes de vitesses sont spécialement conçus pour faire le travail. Ne jamais plus d'-engineered.
Description
L'UMC® Coupleur standard est un choc-atténuation de connexion de lecteur entre le moteur à engrenages et boîte de vitesses de transmission finale. Il a été l'industrie standard pour de nombreuses années sur les nouveaux systèmes de fabricants de matériel d'origine. Il est disponible dans une large variété de tailles et configurations pour répondre à toutes les marques du centre de pivots et latérales.
L'UMC® Coupleur standard dispose d'une tige d'alignement qui permet de maintenir le positionnement concentriques sous des charges extrêmes. La force est idéal dans les sols lourds et sur les systèmes avec des pneus plus grand diamètre.
Fonctionnalités et avantages
- Enregistrement de service éprouvée de plus de 25 ans
- Conçu pour les environnements extrêmes
- Idéal pour les conditions de basse vitesse à couple élevé
- Tige d'alignement est titulaire d'insérer à la place et le raccord dans l'alignement en vertu de l'extrême ou de brusques de charges.
- Conçu pour une utilisation dans des environnements extrêmes : les sols lourds; plus grand diamètre de pneu; moteurs à couple plus élevé; et de renforcer les boîtes de vitesses.
- Conçu pour être la liaison fusible dans le train motopropulseur pour éviter toute défaillance dans la boîte de vitesses de transmission finale ou tout autre matériel dans les conditions de champ problématique
- L'uréthane insérer offre un environnement matériau stable avec une meilleure résistance aux rayons UV et des produits chimiques
- Insérer l'option rainuré convertit tout l'ensemble raccord pour une application tractable.
- UMC (Square-Neck SQUEX-boulons, vis à tête hexagonale) crée unique fonctionnalité anti-rotation qui permet d'accélérer l'Assemblée de la clé unique dans le champ.
- Conditions à couple élevé de capture et de comprimer les lobes d'insertion au lieu de cisaillement d'eux.
- Le choc atténuant puck insérer permet des démarrages et arrêts plus doux
- Idéal pour un couple élevé, conditions de vitesse lente avec de graves de retour de la conduite.
- Patins de pression de courbe de compenser des conditions de ligne
- Un an de garantie limitée.
L'UMC® CX coupleur est un choc-atténuation de connexion de lecteur entre le moteur à engrenages et boîte de vitesses de transmission finale. Sa conception réduit les temps d'installation pour le nouveau centre des pivots et latérales. De même, il est le complément parfait pour les systèmes remorquable à cause de la capacité de contrôler au désengagement de la boîte de vitesses. À partir du service du point de vue technique, il est un must car cette solution un coupleur s'adapte à toutes les marques de pivots et du centre de racines latérales
Fonctionnalités et avantages
Notre technologie brevetée, prééquipé connexion de lecteur correspond à un 3/4", 7/8", et 1 " Les arbres de transmission ainsi que les dimensions métriques. Il dispose de trois boulons de 3/8" SQUEX pour faciliter une clé de l'installation.
- Les unités sont pré-assemblé
- Gain de temps dans le domaine
- Satisfait et dépasse l'UMC des performances de raccord
- Conçu pour mettre en place toutes les tailles de l'arbre- standard et le système métrique
- UM stabilisé palet en uréthane
- Convertit facilement à partir d'remorquable Non-Towable.
- Tige de centrage pour maintenir l'alignement au couple maximum.
- UMC® SQUEX- Vis(encolure carrée- tête hexagonale) pour faciliter une clé de l'installation.
UMC est le chef de file dans la boîte de vitesses de l'industrie de la technologie. Plus de 37 ans d'histoire qu'ils ont introduit de nombreuses boîtes de vitesses changeant de l'industrie tels que le système breveté de TNT, de la boîte de vitesses 740, 760, 775 et plus. UMC continuer à définir et de redéfinir les normes de rendement pour la boîte de vitesses de l'industrie, de la qualité, fonctionnalités et de la technologie. UMC Boîtes de vitesses sont spécialement conçus pour faire le travail. Ne jamais plus d'-engineered.UMC se tient derrière ses produits et est engagée à fabriquer les meilleurs produits pour un marché mondial.
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