Info de Base.
N° de Modèle.
NT-183G (2G)
Description de Produit
JOBD GPS tracker pour un véhicule commercial
1. Description de la production
NT-183W (3G) Est un dongle montée sur véhicule qui fournissent en temps réel et le suivi de la fonction de positionnement, la vérification du statut de véhicule de fonction et fonction d'analyse du comportement de conduite. Avec la conception plug and play, il peut facilement se connecter avec le véhicule port OBD, obtenir des données en temps réel et transmettre des données via le WCDMA/GSM au serveur dorsal fixe pour l'application de terminal.
2. Fonction de production
1. L'APPUI Protocole dédié de véhicule japonais
2. L'APPUI Protocole dédié de véhicule commercial, J1939, J1708.
3.50Hz G-sensor haute fréquence de capture et le téléchargement
4. Positionnement précis et rapide, stable GSM/réseau WCDMA. HW pour EMC standard (CISPR-25, ISO-7637, ISO-10605)
3. Fonction de production
1. L'appui OBDII EOBD/protocole /JOBD
2. Le téléchargement de position en temps réel ( soutien GPS, GLONASS OMPASS, QZSS, , Galileow)
3. Le téléchargement de données RTC du véhicule, température de l'eau, pression d'admission, tr/min, vitesse, température d'air d'admission, air flow etc. Et ces options peuvent être réglées via le PC outil.
4. En temps réel des données de consommation de carburant et kilométrage
5. Le téléchargement de véhicule en temps réel RTC
6. Les alarmes en temps réel le téléchargement: Excès de vitesse, disque dur d'accélération/deceleratin, tourner, lanechange rapide, de la collision, basse tension, parc sans extinction, remorqué, RTC, ignation/extinction moteur, eau à haute température dongle, bouton SOS, branchez et débranchez etc.
7. Aveugle et le téléchargement de la zone de stockage de données automatiquement Lorsque le signal récupéré.
8. L'écartement RTC du véhicule à distance
9. L'emplacement SMS enquête via google map link
4. L'application
Société de logiciels
La gestion de flotte
Société de location de véhicule
Compagnie d'assurance du véhicule
5. Spécifications techniques
Mécanique | Taille | 62mm(L) x 50mm(W) x 25mm(H) |
Poids | 51g |
L'interface | Port OBD: Soutien A/B OBDII standard 16 broches de type de port. Interface de configuration: Mini-USB Bouton SOS interface: MMCX Interface de carte SIM: Push-Push Type |
Prise en charge les protocoles du véhicule | Véhicule de tourisme: JOBD ISO15031, , , OBDII EOBD HD véhicule: J1939, J1708, HD-JOBD. |
L'alimentation | Tension de fonctionnement | 8-32VCC |
Courant de travail | Max: < 120mA@13.8DC < 80mA@27.6VDC Sommeil: < 10mA@12/24Vcc |
Batterie de secours | 3, 7 V/150mAH |
La position | Le GPS, QZSS, GLONASS, Galileow, A-GPS (Multi-choix) |
Le GPS | Les canaux du récepteur: 56 La sensibilité de réacquisition: -160dBm Précision de la position: 2.5m CEP Un démarrage à froid: 30s Démarrage à chaud: 1s |
Le système GLONASS | Les canaux du récepteur: 56 La sensibilité de réacquisition: -156dBm Précision de la position: 4, 0 m CEP Un démarrage à froid: 32s Démarrage à chaud: 1s |
La transmission de données | Le protocole TCP/SMS |
WCDMA | Fréquence: HSPA 800/850/900/1700/1900/2100 MHz, Quad-band GPRS/EDGE(Quad Band GPRS/EDGE) Protocole de réseau: Pile TCP/IP intégrée La certification: GCF, PTCRB, R& TTE, CE, FCC, IC |
Accéléromètre 3 axes | +/-16g |
Le stockage flash | 8M OCTET FLASH |
Indication par LED | 3G/GPS /indication OBD |
Avertisseur sonore | Indication d'alarme/état du système |
L'antenne | 3G | Internal |
Le GPS | Internal |
Accessoires en option | USB Câble de configuration Bouton panique SOS |
L'environnement | WorkingTemperature | -30ºC ~ +70ºC(l'humidité 80%) |
L'humidité | 5 %~95%(aucune grenouille) |
Adresse:
Shennan Road 6007. Anhui Building, 1611, Shenzhen, Guangdong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, IATF16949
Présentation de l'Entreprise:
Nyitech is a high tech and R&D company who mainly produce OBD GPS tracker. We have focus on OBD GPS industrial for many years. And we have reached a new height this year, as we have crack most of the vehicle protocol, such as JOBD, HD dedicated protocol.