Lubrification style: | Lubrifié |
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Système de refroidissement: | Air Cooling |
Source d′énergie: | Moteur électrique |
Type de structure: | Fermé Type |
Type d′installation: | Type stationnaire |
Type: | Simple compresseur à vis |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Avantage | |
Filtre à huile : | L'Allemagne les filtres d'assurer plus de travail de la vie et enregistrer le temps de maintenance et de coût. |
Tuyaux en acier inoxydable : | Résistant à haute et basse température, haute pression résistant. |
L'air comprimé navire : | Réduction des chutes de pression et les coûts de l'énergie, de la qualité de l'air avec une faible teneur en huile. |
Fin de l'air : | L'original de l'Allemagne fin de l'air, de conception avancée des profils. |
Moteur électrique : | L'efficacité Premium totalement moteur ( isolation de classe F) protège contre la poussière et les produits chimiques etc. |
Filtre à air : | Deux étapes de suppression de la poussière et de filtrage avec l'efficacité du système d'jusqu'à 99,9 % même dans heavy-duty l'environnement. |
Le refroidisseur : | Matériau aluminium de haute qualité, en alternant les ailettes du refroidisseur d'expression, d'assurer la parfaite rayonnant d'effet. |
Modèle No. | LGM15A-II | LGM22A-II | LGM30A-II | LGM37A-II |
Capacité (m3/min) | 2.3 | 4.1~5.5 | 5.9 | 7.1 |
La pression (MPa) | 0,8 | 0,8 | 1.0 | 0,8 |
Niveau de compression | 2 étape | |||
L'efficacité énergétique Grade | Premier niveau | |||
Puissance moteur (V/P/Hz) | 380/3/50 ( CAN OEM) | |||
Circuit de démarrage | Y-△ | |||
Façon d'entraînement | Connexion directe | |||
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air | |||
Vitesse du moteur (r/min) | 3000 | 1500 | 1500 | 1700 |
Puissance nominale(kw) | 15 | 22 | 30 | 37 |
I.S.P (KW/m3/min) | 6.5 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
Poids brut (kg) | 350 | 750 | 850 | 850 |
Dimensions (L*w*h /mm) |
1300*800*1200 | 1785*1110*1430 | 1750*1110*1450 | 1765*1110*1435 |
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