Le suivi des chemins de fer Sleeper Rail route damage de ballast de changeur de la machine

• Customized: Customized
• certificat: ISO14001, ISO 9001
• Type: Dormeur
• Paquet de Transport: Nude Packing
• Spécifications: 6100*2200*2650mm
• Marque Déposée: JING GONG
• N° de Modèle.: JG-80L
• Origine: China
• Code SH: 842952
• Capacité de Production: 3000sets/Year

Description de Produit

JG80L ENLÈVEMENT DE BALLAST, qui est de l'excavateur desiged spécial pour la voie ferrée mentainance projet, nous avons fourni avec succès nos machines de chemins de fer chinois govement projets, et la Thaïlande govement des projets de chemin de fer, et quelques autres pays.  

1. Nettoyer le ballast sous les traverses de manière à pile le ballast qui a été tiré.  
2. Réglez la flèche et le bras et place le ballast extraire l'appareil horizontalement sur le côté de la chambre.  
3. S'assurer que l'extrémité supérieure de la chaîne est inférieure à la partie inférieure de la chambre  
4. Lancez le ballast dépose du moteur (sélectionnez vitesse basse ou élevée selon le lest slagging degré)  
5. Appuyez sur le bouton de vérin rotatif pour faire pivoter le mécanisme de retrait de lest vers l'intérieur de la chambre. Faire attention à la vitesse de rotation.  
Si elle est bloquée, le mécanisme de balayage peut être tourné dans le sens inverse, et ensuite continuer à tourner dans le sens de marche avant  
6. Lorsqu'il y a trop de lest sur le côté inverse, le mécanisme d'élimination de ballast en rotation peut être tourné vers l'extérieur, et le ballast peuvent être déchargés à l'extérieur de la chambre.  
7. Lorsque le mécanisme d'écrémage des balançoires pour le niveau de la Chambre, s'arrête de tourner. En ce moment, faire fonctionner la machine de se déplacer en arrière.  
8. Après 5-10 mètres sur un côté, mettre le sac de ballast en vertu de la suspension de traverses et revenir à la point de départ pour lancer l'autre côté de travailler  
9. Lorsque le mécanisme de retrait de lest change de direction, relever la flèche et le bras et appuyez sur le bouton de marche arrière lorsque le mécanisme de suppression des scories est tourné vers l'apex pour terminer le sens de la conversion.

JG80L Excavatrice de chemin de fer avec les spécifications de changeur sleeper

Plage  De  Fonctionnement
Longueur de flèche	3320mm
La longueur du bras	1850mm
Force maximum de creusement	45KN
L'arrière-fin  Rayon  De  Giration	1750mm
(Longueur*largeur*hauteur)  Dimensions de transport
(Longueur*largeur*hauteur)  Dimensions de transport	6100*2200*2650mm
Base de roue	2900mm
Écartement des voies	1570mm
Largeur  Du  Bouteur chenillé	400mm
Garde au sol  De  Contrepoids	780mm
Min    Garde au sol	280mm
Performances  Et la  Spécification technique
Jauge de chemin de fer applicable	1435mm
L'efficacité	≥40pic/h
Angle  De  Rotation	360°
Poids de la machine	8000kg
Le  Modèle de moteur	YUCHAI
Puissance nominale	48KW
Régime nominal	2200r/min
Pression de fonctionnement du circuit hydraulique	21Mpa
Débit du système Hydranlic	120L/min
Pompe à piston variable	28ml*2/r
La vitesse de marche(  Vitesse élevée/basse  Vitesse)	4.5/2.5km/h
Capacité de montée de qualité	70 %/35°
Le volume  De la  Benne	0, 25 m3
Pression de surcharge de pivotement	16Mpa
Cercle plein    Temps de suspension pendulaire	5.5S
La quantité de carburant Fqt	≥4 L/h
La capacité  Du      Réservoir de carburant	110L
Capacité du réservoir hydraulique	110L

JG80L ENLÈVEMENT DE BALLAST, qui est de l'excavateur desiged spécial pour la voie ferrée mentainance projet, nous avons fourni avec succès nos machines de chemins de fer chinois govement projets, et la Thaïlande govement des projets de chemin de fer, et quelques autres pays.