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Fournisseur Audité Chariot à pompe pour flèche à béton avec ce et ISO9001
La pompe à béton montée sur camion JH offre aux utilisateurs des performances de pompage fiables ainsi que des pièces très résistantes à l'usure, notamment le tuyau d'alimentation, l'orifice de refoulement, la bague de transition, le piston en béton, la plaque d'usure, bague de coupe et cylindre d'alimentation qui améliorent l'efficacité de pompage et réduisent les temps d'arrêt. 
| Châssis | SINOTRUK HOWO 6x4 |
| Modèle de moteur | MC07H.35-60 |
| Puissance du moteur | 350 CH. |
| Empattement | 4400+1400 |
| Pneu | 315/80R22.5 |
| Normes d'émission | Euro-II |
| Cabine | Cabine gauche/droite |
| Système de rampe | |
| Hauteur verticale maximale de la flèche (M) | 38 |
| Rayon de distribution horizontal de la flèche (M) | 34 |
| Numéro de bras de flèche | 5 sections |
| Profondeur de distribution (M) | 25.7 |
| Angle de rotation de chaque bras | 90°/180°/180°/235°/235° |
| Longueur du premier bras (MM) | 7800 |
| Longueur du deuxième bras (MM) | 6500 |
| Longueur du troisième bras (MM) | 6250 |
| Longueur du quatrième bras (MM) | 6700 |
| Longueur du cinquième bras (MM) | 6700 |
| Système de commande électrique | |
| Tension de fonctionnement : | 24 |
| Alimentation | 24 |
| Circuit de transmission hydraulique | |
| Type de circuit hydraulique | Type ouvert |
| Pression de service du système (MPa) | 31.5 |
| Capacité du réservoir de carburant hydraulique (l) | 420 |
| Mode de refroidissement de l'huile hydraulique | Refroidissement à air forcé |
| DIMENSIONS ET POIDS | |
| Longueur totale (MM) | 10695 |
| Largeur totale (MM) | 2550 |
| Hauteur totale (MM) | 3990 |
| Poids total (T) | 27.7 |
| Système de pompage | |
| Sortie théorique max | 100 |
| Forme de soupape de distribution en béton | S valve |
| Dimension de l'agrégat maximum admissible (MM) | 40 |
| Méthode de lubrification | Lubrification centralisée |
Notre avantage :
A : technologie de stabilisation à un bouton
La technologie de stabilisation à un bouton amortit rapidement tout mouvement de la rampe résultant du repositionnement de la rampe. Cela permet un positionnement précis du flexible d'extrémité.
B : technologie anti-vibration de la flèche
La technologie anti-vibration de la flèche réduit les vibrations pendant le pompage de 50 %, ce qui permet de réduire le mouvement et de mieux contrôler le flexible d'extrémité.
C : technologie d'économie d'énergie
Avec des temps de cycle allant jusqu'à 29 par minute (à 12 MPa), le rendement de la pompe est augmenté jusqu'à 25 % tandis que la consommation de carburant est réduite jusqu'à 10 %.
D : technologie anti-oscillation
En adoptant notre nouvelle technologie de frein de tourelle, l'amplitude de surrotation de la flèche est réduite de 60 %
E:technologie d'auto-diagnostic de panne
Surveille en permanence plus de 200 aspects du système pendant le fonctionnement. Les anomalies sont affichées sur le moniteur. L'examen des défauts détectés peut réduire le temps de dépannage de 70 %.
Importance de la satisfaction client
Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour garantir une expérience d'achat positive de la pompe du début à la fin.
De la commande à la prestation de notre meilleur service de garantie, nous nous efforçons d'atteindre le plus haut niveau
de la satisfaction du client possible.
1. Q: Quel est votre MOQ?
R: Un ensemble est ok pour votre ordre de piste.
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