Personnalisation: | Disponible |
---|---|
Service après-vente: | pièce de rechange |
Garantie: | un an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Paramètres | |||
Nom du modèle | Timberwolf 800 | Système de freinage (avant/arrière) | DISQUE |
Vitesse max. (Km/h) | 160 | ||
Embrayage | Embrayage multidisque humide | ABS | Avant et arrière |
TCS | |||
Moteur | |||
Type de moteur | Moteur en V double cylindre, 8 soupapes, refroidissement par eau | Couple max. (N.m/tr/min) | 68N.m/5500tr/min |
Modèle de moteur | Taux de compression | 10.3:1 | |
Déplacement | 800 cm3 | Alésage*course | 91*61.5 |
Puissance maximale | 42 kw/7 000 tr/min | Formulaire de transmission | Courroie |
Paramètres de carrosserie du véhicule | |||
Empattement | 1650mm | L×L×H (MM) | 2420*890*1130 |
Hauteur du siège | 750 mm | Poids net (kg) | 288 |
Formulaire de l'instrument | TFT | Absorption des chocs | Amortissement inversé à 7 niveaux à l'avant, suspension pneumatique arrière |
Garde au sol | 160mm | Capacité du réservoir de carburant (L) | 22 |
Pneu avant | 140/70-17 | Pneu arrière | 310/35-18 |
Châssis et fourche plate | Cadre de type berceau |
Timberwolf800, cette moto est devenue le centre de l'attention de chacun avec son aspect classique et bombant de Wolverine. Sa conception de pneus ultra-larges de 310 mm montre non seulement l'élan sauvage de l'attaque, mais améliore également la dissuasion à l'extrême. La section arrière épaisse et le guidon ultra-rapide associent parfaitement puissance et vitesse. La modification de l'usine se fait en une seule étape, en soulignant l'attitude désordonnée.
En termes de structure, le Lone Wolf utilise un châssis divisé optimisé avec une conception à deux sièges, ce qui augmente la rigidité structurelle globale de 10 %. Cela améliore non seulement la stabilité du véhicule, mais fournit également une meilleure assistance pour le conducteur. Équipé d'un système d'entraînement par courroie importé et d'un moteur V-Twin personnalisé de 800 cm3, la puissance maximale peut atteindre 42 kw et le couple maximal est de 68 nm. La puissance libérée par le moteur longitudinal ravive la passion des gens, comme si elle évoluait dans la nature.
L'empattement de 1650 mm du Lone Wolf garantit une maniabilité stable, ce qui facilite la tâche des pilotes. Le système de suspension pneumatique prend en charge le réglage de la hauteur du siège à l'aide d'un seul bouton, qui peut répondre aux besoins des différents conducteurs et offrir une expérience confortable à volonté. En même temps, l'ajout du système ABS à deux canaux assure un freinage puissant et stable, permettant aux conducteurs de se déplacer en marche avant sur la route de l'évolution.
Le Lone Wolf, entièrement évolué, est équipé d'un instrument TFT couleur multifonction avec des fonctions complètes, permettant aux conducteurs de profiter du plaisir de conduire. Après la conception optimisée du triangle homme-machine, les cavaliers peuvent contrôler cette bête avec l'attitude d'un roi. Le système d'éclairage à LED de tout le véhicule illumine la route de l'évolution sauvage, ce qui rend chaque voyage plein de puissance et de passion. Lone Wolf est le meilleur choix pour explorer courageusement l'avenir et en constante évolution.