Le moteur haute pression à rampe commune SHANGCHAI est équipé d'une importante réserve de puissance et de grands avantages économiques.
Le commutateur à fréquence variable multi-États en option est proposé pour une puissance différente selon les conditions de travail, répondant ainsi aux exigences d'économie de carburant et d'efficacité.
Le circuit de refroidissement du châssis est équipé pour contrôler efficacement la température de l'huile et prolonger la durée de vie des composants clés tels que les roulements, les engrenages, les joints d'étanchéité d'huile, etc
Le châssis renforcé de la série G avec une grande capacité de roulement offre des performances fiables et stables.
Le circuit d'huile indépendant du circuit hydraulique garantit une propreté élevée et un faible taux de défaillance .
Les disques d'embrayage importés présentent des performances de transmission fiables.
Il est adopté 4 fois et/ou (1+1) fois et 4 fois avec un engrenage 16F+16R. Le changement de vitesse du synchroniseur offre une vitesse de changement rapide et une efficacité élevée.
Un réservoir diesel de grande capacité de 320L est équipé pour répondre efficacement aux besoins de fonctionnement continu à long terme.
Les vérins à huile verticaux doubles avec système de transfert de pression permettent une force de levage importante et une bonne adaptabilité au fonctionnement.
Une caméra de recul et un système de conduite automatique BeiDou sont proposés en option pour contrôler la direction, et pour jouer un travail efficace de maintien de la ligne droite.
La cabine étanche avec un intérieur de luxe tout compris est spacieuse et confortable, en même temps ont un champ de fonctionnement clair .
Le système de direction entièrement hydraulique avec volant réglable avant-arrière réduit la fatigue de conduite.
Le système d'embrayage hydraulique à assistance hydraulique facilite et améliore le confort d'utilisation.
Un système de levage électro-hydraulique est proposé en option pour réduire l'intensité de travail.