2MW Groupes électrogènes

• Personnalisation: Disponible
• Tension: 380V
• Méthodes Génération: moteur à essence
• N° de Modèle.: 2000GF-T
• Phase: Triphase
• tr/min: 1000
• Paquet de Transport: caisses en bois
• Spécifications: 50 / 60 hz
• Marque Déposée: jichai
• Origine: Chine
• Code SH: 85022000

Description de Produit

Groupes électrogènes de 2 MW

Le générateur de marque Jichai est conçu et fabriqué pour être de haute qualité, longue durée de vie, facile à utiliser, faible coût d'entretien, haute intelligence avec un régime moteur faible, faible consommation de carburant, exigences de qualité de gaz faible, adaptabilité environnementale difficile, stabilité élevée et faible fluctuation. Le générateur est souhaitable pour une solution d'alimentation industrielle.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE ÉLECTROGÈNE À GAZ  

Modèle	1200GF-T.		Modèle de moteur à essence	H16V190ZLT-2
Puissance nominale	1 200 kW/1 500 KVA		Alternateur	Siemens Series
Tension nominale	400 V.		Méthode de démarrage	Démarrage électrique 24 V c.c.
Vitesse nominale	1 000 tr/min		Régulation de tension	Automatique
Fréquence nominale	50 Hz		Mode de refroidissement	Fermer type eau froide
Courant nominal	2164A		Consommation de chaleur	10200 kJ/kWh
Facteur de puissance	0.8 retard		Dimensions (mm)	6583 x 2180 x 2540 mm
Mode de contrôle	Commande électrique		Poids net (kg)	24000

Groupes électrogènes de 2 MW

PRINCIPALES PERFORMANCES ÉLECTRIQUES DU GÉNÉRATEUR DE GAZ

Tension
Régulation stabilisée	Régulation instantanée	Temps de récupération	Fluctuation
±2.5 %	+20% - 15%	1.5S	0.5 %
Fréquence
Régulation stabilisée	Régulation instantanée	Temps de récupération	Fluctuation
réglable de 0 à 5 %	+10%,-10%	< 7 S	0.5 %

Groupes électrogènes de 2 MW

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR À GAZ

Modèle	H16V190ZLT-2
Puissance nominale	1320 kW (1650 KVA)
Nombre et disposition des cylindres :	16 cylindres, type V, angle de 60° inclus
Type	Quatre temps, type fermé refroidi par eau, suralimenté, allumage électronique, régulateur de vitesse électronique
Type d'allumage	Allumage par bougie
Pression des gaz d'admission requise	100-400 kPa avant le régulateur de pression de gaz
Tunnel Stroke	190 215 mm
Régulateur de vitesse	(Woodward) régulateur électrique EGS-02
Consommation d'huile	0,8 g/kWh £
Capacité totale d'huile de graissage (litres)	460 L.
Température d'échappement (avant turbine)	£ 680 °C.
Période de révision lourde	36000h

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DE L'ALTERNATEUR
 

Modèle d'alternateur	Modèle passionnant	Classe d'isolation	Connexion	Refroidissement	Type de structure
1FC6564-6LA42 (SIEMENS)	Sans balais	Classe F	3 phases, 4 fils	Refroidi par air	AVR et régulateur de statisme réactif montés dans l'alternateur

 
(Veuillez noter que les données indiquées dans le tableau ci-dessus ont été testées dans des conditions de fonctionnement standard : 25 déc. C, pression atmosphérique 100 kPa, humidité relative 30 %, altitude < 1 000 M.)

Groupes électrogènes de 2 MW

Groupes électrogènes de 2 MW

PANNEAU DE COMMANDE

Le panneau de commande est de type panneau, structure verticale, modèle GPL1200.  Le tableau de bord est équipé de compteurs indiquant différents paramètres d'état de fonctionnement, de commutateur d'air automatique et de minuterie. Toutes les cellules électriques possèdent trois fonctions de protection.

Le générateur possède les fonctions de surveillance et de protection automatiques suivantes :

A) alarme sonore ou visuelle pour :
-  température élevée de l'huile et de l'eau
-  pression d'huile basse
-  surintensité
- court-circuit
- sur-vitesse
- puissance inverse
B) mise hors tension pour :
- pression d'huile basse
- sur-vitesse
- court-circuit
- sur-vitesse
- puissance inverse
C) déclenchement pour :
-  surintensité
-  court-circuit
-  puissance inverse
L'alternateur peut non seulement alimenter directement la charge mais également fonctionner en parallèle.

Pour toute question sur moe, n'hésitez pas à nous contacter: +86=182= 5419=0201  jichaipower@ Outlook. com

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PÉRIPHÉRIQUE EN OPTION
Conteneur insonorisé en acier (toit insonorisé)

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Cogénération/trigénération CCHP

Panneau de mise en parallèle de l'ATS et de la synchronisation

Réchauffeur d'huile et d'eau
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