| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| certificat: | ISO 9001 |
| Composant standard: | Composant standard |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Outils de réparation 12V190, poche de piston de chemise de cylindre, outil de dépose de siège de soupape, outil de dépose de guide de soupape, outil de dépose de segment de piston, outil de dépose de piston, alésoir de siège de soupape, clé dynamométrique, outil de dépose de ressort de soupape 190.
Extracteur de fourche
Outil de dépose de guide de soupape (dépose spécialisée)
Outil de dépose de la gaine de bougie
Outil de dépose de ressort de soupape
Outils DE RÉPARATION de moteur DIESEL JICHAI 307.42.08 Dépose de l'écrou de culasse Clé pour dépose de boulon de bielle clé dynamométrique
Pièces pour moteurs diesel 2V190 pour le marché secondaire Service
Les principaux produits de Jichai 190 sont : 6190 pièces, 8190 pièces, 12V190 pièces, Jichai H16V190 pièces, moteur à gaz pièces, pièces de groupe électrogène biogaz, pièces de moteur à gaz, pièces de moteur de bateau. Fournir 190 pièces, carrosserie, vilebrequin, 12VB.03.00 ensemble culasse moteur diesel, ensemble culasse moteur gaz, ensemble culasse moteur gaz 16V, ensemble bielle 190, carreau de bielle, tuile de butée, plaque de butée, piston Z12VB.05.01C, 190 chemise de cylindre, compresseur de suralimentation (compresseur de suralimentation 20GJ, compresseur de suralimentation SJ160, compresseur de suralimentation J170), refroidisseur intermédiaire. 12VB.22.00B pompe à eau, kit de révision JICHAI, tapis de voiture complet, arbre à cames 190, moteur pneumatique, Démarreur électrique, 3411 raccords élastiques, jeu de segments de piston Changsha Zhengsheng, 190 soupapes et sièges d'admission et d'échappement, capteur de vitesse à trois conducteurs, tableau de bord, bougie STITT, bobine d'allumage, 127.90.10 fil haute tension, contrôleur d'allumage, 190 filtre à huile, 190 accessoires 12VB.21.00 refroidisseur d'huile, pompe à huile haute pression, régulateur, filtre centrifuge, filtre à huile JICHAI, pièces détachées JICHAI 12V190, Filtre à air JICHAI, filtre JICHAI, filtre JICHAI, courroie trapézoïdale étroite JICHAI, injecteur JICHAI, Raccord d'injecteur JICHAI ZCK150S835, raccord d'injecteur JICHAI ZCK150S840, pompe à huile de manivelle 12V.29.00, 307.54. 00 pompe à huile électrique de pré-alimentation, pompe à eau de mer, pièces d'accouplement jichai.
Jinan Guohua Green Power Equipment Co.,Ltd(JNLH),est une société de vente et de service de pointe de Jinan Diesel Engine Co., Ltd. Fondée en 2010, JNLH a formé un système complet dans la vente et l'après-vente de moteurs de série 190(marque jichai : 6L190,8V190,12V190.16V190) après huit années d'expérience.
Principaux objectifs :
Stade précoce:consultation, désignation, approvisionnement et montage de centrales électriques à moteur, y compris générateur diesel, générateur de gaz naturel, générateur de gaz de charbon et générateur de biogaz.
Mi-étape: Fourniture de pièces de moteur diesel jinan(marque jichai/chidong).JNGE a deux entrepôts.un situé à Jinan qui fournit le marché intérieur nord et sud.un situé dans la province de Xinjiang qui fournit le marché ouest.ainsi pourrait livrer des pièces rapidement et garantir la qualité.
Étape ultérieure : JNGS offre également un service de révision et de maintenance de moteur. Avec des compétences techniques et professionnelles expérimentées, les problèmes pourraient être facilement résolus. Non seulement la Chine domestique, le Ghana, le Kazakhstan, le Vietnam et le Myanmar ont également pu voir la trace de JNGS.
Les pièces de culasse 190 de Jichai sont l'une des pièces principales du moteur diesel, ses conditions de travail sont difficiles, l'utilisation de hautes exigences, les performances et la fiabilité du moteur diesel ont un impact considérable. Pour cette raison, il est tenu de prêter une attention particulière à son état de fonctionnement dans le processus d'utilisation, ainsi qu'à une inspection et un entretien réguliers.
1. Vérifier fréquemment l'état de lubrification du mécanisme de culbuteur. Lorsque le moteur diesel tourne à bas régime après le démarrage ou lorsqu'il est en pré-alimentation d'huile de pompe avant de démarrer, ouvrir le couvercle supérieur de la culasse et observer s'il y a un débordement d'huile au niveau de la bague du culbuteur, si l'on constate qu'il n'y a pas d'huile, elle doit être démontée et nettoyée immédiatement et nettoyer le papillon des gaz au niveau du tuyau d'huile du moteur diesel sur le corps de la machine.
2. Éviter strictement le phénomène de blocage de la soupape. Après le phénomène de blocage de la soupape, si le moteur diesel démarre directement, il est facile d'avoir un accident. Un phénomène collant dans un environnement à basse température ou une mauvaise qualité de l'huile est plus susceptible de se produire. Par conséquent, dans un environnement à basse température avant de démarrer le moteur diesel, il faut le réchauffer de sorte que la température de l'huile et de l'eau de refroidissement dépasse 20 °C. Avant le démarrage, il faut également faire de la main-d'œuvre sur le vilebrequin à disques I 2 semaines, aucun phénomène anormal avant le démarrage. Ne doit pas être utilisé dans le processus de ralenti prolongé.
3. Vérifier fréquemment la culasse pour détecter les fuites d'air, d'huile et d'eau. En cas de fuite, vérifier si l'écrou de culasse est desserré et le serrer uniformément au couple spécifié si nécessaire. Si le phénomène de fuite ne peut pas être éliminé, vérifier si les pièces correspondantes du joint sont endommagées, si nécessaire, remplacer les pièces neuves.
4. Vérifier l'état de refroidissement de la culasse, l'utilisation d'eau de refroidissement de qualité doit être strictement conforme aux exigences, afin de ne pas provoquer le tartre et l'obstruction de la voie d'eau de refroidissement de la culasse. Si la température de la culasse est trop élevée, la déposer de la culasse jusqu'à l'ouverture du raccord coudé. Vérifier si un phénomène de tartre ou d'obstruction est important. Si nécessaire, nettoyer, draguer, afin de ne pas provoquer une mauvaise culasse de refroidissement, le refroidissement de la « zone morte », ce qui provoque un affaissement de la soupape et d'autres dysfonctionnements.
5. Contrôle et réglage réguliers du jeu de soupapes
