conditions d′utilisation: | moteur à essence |
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Usage: | Unité de veille |
Le type de sortie: | DC |
Méthode de refroidissement: | Air conditionné |
Méthode d′installation: | Portable |
Type Générateur: | Générateur de turbine à vapeur |
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Inspection des bougies d'allumage :
1. Démontage : déposer tour à tour la ligne de dérivation haute tension de la bougie d'allumage et marquer la position d'origine pour éviter tout positionnement erroné. Lors du démontage, faire attention à éliminer la poussière et les débris au niveau de l'orifice de la bougie d'allumage avant de pouvoir les empêcher de tomber dans le cylindre. Lors du démontage, utiliser le manchon de bougie pour fixer la bougie, tourner le manchon pour le déposer et l'aligner dans l'ordre.
2. Vérifier : la couleur normale de l'électrode de la bougie d'allumage est blanc cassé, si l'électrode est brûlée de noir avec des dépôts de carbone, cela signifie qu'il y a un dysfonctionnement. Lors de la vérification de la conduction de la bougie et du bloc-cylindres, avec le fil haute tension central en contact avec la borne de la bougie, puis ouvrez le commutateur d'allumage, observez la position de démarrage électrique haute tension. Si la position de démarrage électrique dans l'écartement des bougies d'allumage indique que la bougie joue un rôle important, sinon il est nécessaire de remplacer la nouvelle.
3. Réglage de l'écartement des électrodes de bougie : différents modèles d'écartement des bougies d'allumage sont différents, généralement entre 0.7 et 0.9, vérifier la taille de l'écartement, la jauge de bougie disponible ou la plaque métallique fine. Si l'espace est trop grand, la poignée du tournevis peut être utilisée pour tapoter doucement l'électrode externe, de sorte que l'espace soit normal ; l'espace est trop petit. Vous pouvez utiliser le tournevis ou la pièce métallique insérée dans l'électrode en le déchirant vers l'extérieur.
Nettoyage des bougies d'allumage : l'huile ou le charbon des bougies d'allumage doivent être nettoyés à temps, mais ne pas utiliser la grille à flammes. Si le noyau est endommagé ou endommagé, il doit être remplacé.
Il existe deux types de bougies industrielles, l'un pour les moteurs à turbine de grande taille et l'autre pour les moteurs à gaz à piston de petite à moyenne taille de 6 à 24 cylindres.
Les groupes électrogènes sont caractérisés par un échec à ne pas laisser d'arrêt avant l'arrêt pour entretien, ce qui exige que les bougies d'allumage aient une très bonne fiabilité en termes de conception, de fabrication et de matières premières.
Les avantages de nos bougies industrielles dans ces aspects ont attiré un grand nombre de clients de haute qualité au pays et à l'étranger qui utilisent des générateurs industriels tels que General Electric GE, Yanbach JENBACHER et Gauskohl GUASCOR.
(WAUKESHA)9390GL(13/16"RCH HDS),5115GL,5108GL(13/16"RCH HDS), 5790GL (13/16" RCH HDS).7042GL (13/16*RCH HDS), 2895GL(13/16" RCH HDS),2535GLG/13"HGHATGL/16,·3600,HGHGHATGH35GHGL/13/16,HGHGH3535353535GHGHGHGHGHGHGHGH3524GHGHGHGHT.16,13/,HGHGHGHGHGHGHGHGHGH3524HGHGHGHGHGHGHGHGHGH
Les moteurs à gaz ont des exigences particulières pour l'allumage des mélanges gaz/air.
Les bougies de la chambre de précombustion sont la technologie de combustion raréfiée de choix ;
Les caractéristiques sont les suivantes :
1. Amplifier l'énergie d'allumage par chalumeau de coupe pour réaliser un processus de combustion rapide et complet
2. Réduire la tension de dérivation
Améliorer l'efficacité et réduire la consommation de gaz
Longue durée de vie, réduction des coûts d'exploitation et d'entretien
Fournit la bougie de chambre de précombustion standard importée d'Allemagne pour les clients à utiliser, ou nous pouvons développer la bougie de chambre de précombustion selon les caractéristiques du modèle pour réaliser l'allumage et la combustion.
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