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Radar du système anti-Drone

système technique: radar triphasé
bande de fréquence de fonctionnement: bande x.
distance de fonctionnement: rmax 5 km ou plus, rmin 200 m ou moins
couverture de la portée de recherche: azimut 360 degrés, pas 0-30 degrés
azimut: 0.6 degrés ou moins
pas: 0.6 degrés ou moins

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Info de Base.

N° de Modèle.
THYD
distance
20 m ou moins
cycle de mise à jour des données
5s ou moins
consommation électrique
220 w ou moins
alimentation
220 v ca/50 hz
Paquet de Transport
5000mmx2438mmx2000mm
Spécifications
standard
Marque Déposée
thyd
Origine
Chine
Code SH
9032899099
Capacité de Production
10000 Per Year

Description de Produit

Description du produit

Radar du système anti-drone
Radar
Image radar de détection
1) système technique: Radar à réseau phasé triphasé;
2) bande de fréquence de travail : bande X ;
3) distance de fonctionnement : Rmax≥5 km, Rmin≤200 m ;
4) couverture de la portée de recherche : azimut 360°, pas 0° ~ 30° ;
5) précision de mesure : azimut ≤0.6°, pas ≤0.6°, distance ≤20 m ;
6) cycle de mise à jour des données : ≤5 s ;
7) consommation électrique : ≤220 W ;
8) alimentation: AC220V/50Hz.

 

Système radar intelligent Pour réaliser une détection à longue portée de petites cibles basses et lentes (la distance de détection des drones de la série DJI Spirit est supérieure à 5 km), offrant des fonctions de détection précoce et d'alerte précoce
(1) portée de recherche radar : portée de détection maximale Rmax≥5km ; distance de détection minimale Rmin≤200m (pour les cibles typiques avec RCS≥0.01m2, comme les elfes DJI dans des conditions de visibilité).
(2) couverture : l'angle d'azimut couvre 0 ~ 360º, l'angle d'inclinaison couvre 0 ~ 30º.
(3) précision de positionnement : distance ≤ 15 m, azimut ≤ 0,5° (RMS), angle de pas ≤ 0,5° (RMS).
(4) résolution : distance ≤ 20 m, azimut ≤ 3°, pas ≤ 3°.
(5) fréquence de mise à jour des données : le balayage hebdomadaire est inférieur ou égal à 5 s.
(6) reconnaissance intelligente de la cible : l'algorithme intelligent est utilisé pour obtenir une reconnaissance intelligente des cibles clés telles que les cibles UAV et les oiseaux, et le taux de précision de la reconnaissance est supérieur à 90 %.
(7) nombre de cibles surveillées simultanément par le système : ≥60.
(8) fiabilité et maintenabilité : durée moyenne entre les défaillances (MTBF) ≥ 720h, durée moyenne de réparation des défaillances (MTTR) ≤ 0.5h, avec mesures de prévention contre la pluie, l'humidité et la poussière.



Radar of Anti-Drone System

 

Produits associés


Composition fonctionnelle
Le système intègre la détection radar, la détection de spectre et la confirmation photoélectrique en mode véhicule unique.
Les interférences électroniques, laser directionnel haute énergie deux moyens d'élimination, réalisent efficacement l'élimination rapide des cibles UAV noires.


Schéma d'installation réel global du système
Radar of Anti-Drone System
Image d'installation du périphérique système
Radar of Anti-Drone System

Paramètres de performances

Radar
Radar of Anti-Drone System

Image radar de détection
1) système technique: Radar à réseau phasé triphasé;
2) bande de fréquence de travail : bande X ;
3) distance de fonctionnement : Rmax≥5 km, Rmin≤200 m ;
4) couverture de la portée de recherche : azimut 360°, pas 0° ~ 30° ;
5) précision de mesure : azimut ≤0.6°, pas ≤0.6°, distance ≤20 m ;
6) cycle de mise à jour des données : ≤5 s ;
7) consommation électrique : ≤220 W ;
8) alimentation: AC220V/50Hz.

Photoélectrique
Radar of Anti-Drone System

1) charge de suivi : optique, infrarouge
2) distance de détection optique: ≥2.0km;
3) distance de détection infrarouge : ≥1,5 km ;
4) recherche dans l'espace aérien : azimut 360°, pas 0° ~ 80°;
5) consommation électrique : consommation électrique maximale du plateau tournant ≤ 500 W, consommation électrique stable ≤ 150 W ;
6) alimentation: AC220V/50Hz


Détection du spectre
Radar of Anti-Drone System

1) bande de fréquence de support : 2,4G, 5,8G et autre bande de fréquence de liaison de transmission de tableau de commande à distance typique;
2) distance de détection: ≥2,5 km;
3) précision de la recherche de direction : ≤5° (RMS) ;
4) recherche dans l'espace aérien : azimut 360°;
5) consommation électrique : ≤100 W ;
Alimentation: AC220V/50Hz

Laser endommagé
Radar of Anti-Drone System

1) précision de suivi photoélectrique : ≤20 μrad ;
2) bande de travail: 1080nm;
3) puissance laser: 5KW;
4) distance de frappe: ≥1000m;
5) temps de frappe continu d'un laser simple : ≥120 s ;
6) temps de détérioration : 5s ~ 15s ;
7) consommation totale du système : ≤ 40 KW (y compris la charge servo et photoélectrique);
Tension d'alimentation : 380 V CA/50 Hz, 5 lignes (3 feux + zéro + masse)

Interférences électroniques
Radar of Anti-Drone System

1) bande de fréquences de travail : 1560 MHz (navigation par satellite);
2400-2483.5MHz, 5725-5850MHz (télécommande) ;
2) distance d'interférence : ≥ 2 km;
3) portée de couverture d'interférence : ≤ 30 ° × 30 ° ;
4) effet d'interférence: Vol de retour, atterrissage forcé;
5) consommation électrique : ≤ 100 W ;
6) alimentation: AC220V/50Hz.

Système global

1) le châssis adopte un châssis de voiture de classe II avec un empattement de CNHTC Shandeka C5H-4200;
2) les dimensions extérieures de la cabine sont de 5000 mm × 2438 mm × 2000 mm;
3) précision de mise à niveau : précision de mise à niveau de 0.5 °, temps de mise à niveau ≤ 5 min ;
4) méthode d'alimentation : alimentation secteur automobile ou industriel, AC380 V/50 Hz ;
5) température de fonctionnement: Équipement externe -20 ºC~+60 ºC, équipement interne -0 ºC~+35 ºC;
6) température de stockage : -30 ºC~+60 ºC;
7) résistance au vent: Fonctionnement normal sous le vent de niveau 5 , aucun dommage sous le vent de niveau 8 ;
8) résistance à la pluie : dans des conditions de non-fonctionnement, dans des conditions d'intensité de pluie ≤ 6 mm/min, de diamètre de la raindrope de 0,5 mm à 4,5 mm et de temps d'exposition à la pluie ≤ 0,5 h, il n'y a pas de phénomène d'immersion important dans les eaux de pluie dans la carrosserie du véhicule et l'équipement extérieur;
9) capacité de mobilité : la vitesse de conduite maximale des routes au-dessus de la classe II (y compris la classe II) est ≥ 80 km/h et la vitesse moyenne est ≥ 60 km/h; la vitesse de conduite maximale des routes de troisième classe est ≥ 40 km/h et la vitesse moyenne est ≥ 20 km/h.

Temps de déploiement
L'équipement intégré a été intégré sur le toit du véhicule, n'a pas besoin d'être déployé séparément, et auto-contrôle et entre automatiquement en état de combat sous le contrôle du système de commande et de commande.
Lorsque l'alimentation externe est normale et que le stationnement est terminé, l'ensemble du système est entièrement déployé pour avoir des conditions de travail, et 2 personnes sont nécessaires, et le temps est inférieur à 30 minutes.

Exigences d'utilisation
Le site de travail du système doit remplir les conditions suivantes dans la mesure du possible :
1) la place de stationnement peut fournir une alimentation stable triphasée à quatre fils de 380 V, 40 kW ; en l'absence d'alimentation, le véhicule équipé du système peut être utilisé ou le moteur à huile peut être utilisé pour produire de l'énergie ;
2) le stationnement est vide, sans bâtiments denses et arbres;
3) le stationnement devrait être éloigné des zones sensibles comme les chemins de fer, les lignes à haute tension et les aéroports;
4) il n'y a pas de besoins en main-d'œuvre, sauf pour 2 opérateurs.


Proposition d'allocation

Déploiement indépendant d'un seul véhicule
Si la zone de défense est petite, par exemple dans un rayon de détection de 5 km et un rayon de frappe de 1 km, une méthode de déploiement de véhicule unique peut être adoptée. Chaque zone de défense est équipée d'un système anti-drone laser, qui peut être responsable de la détection de la cible dans les 75 kilomètres carrés environnants et de la sécurité à basse altitude à des points importants dans le cœur de 3 kilomètres carrés. Un exemple est illustré dans la figure suivante :
Radar of Anti-Drone System

Déploiement de réseaux multi-véhicules

Si la zone de défense est grande ou dispersée, une méthode de déploiement de réseau multi-véhicules peut être adoptée. Dans le cadre de la gestion et du commandement unifiés du système de commandement et de contrôle, la mise en réseau de véhicules multiples peut être utilisée pour réaliser le partage d'informations cibles, l'évaluation unifiée des menaces, l'affectation des tâches et les tâches de combat.
Le mode déploiement peut adopter un système de commande à deux niveaux de "1+N", ce qui signifie "centre de commande+N ensembles de systèmes". Le centre de commande peut être déployé dans un seul véhicule, dans le centre de commande, dans la salle de surveillance ou dans le poste de commande fixe.
Le centre de commande peut déployer les modules logiciels du système de commande correspondant et le système de vélo ne nécessite aucune autre modification.
Radar of Anti-Drone System

 
Système laser intelligent de dommages - 3 kW Dommages physiques rapides aux cibles UAV avec une sortie maximale Puissance de 3 kW
(1) cibles qui peuvent être tracées et frappées : des véhicules aériens sans pilote de basse altitude tels que les drones à quatre rotors ABS de petit consommateur et les drones à petite aile fixe en mousse (cibles typiques : les drones de la série DJI Spirit).
(2) reconnaissance et suivi intelligents de la cible : à moins de 800 mètres, la reconnaissance intelligente des cibles UAV sous des arrière-plans complexes (bâtiments, arbres, montagnes, etc.) peut être obtenue avec un taux de précision ≥ 95 % ; la précision du suivi est supérieure à 15 μrad (RMS) et le taux de manque est inférieur à 10 %.
(3) effet de frappe laser : distance de détérioration ≥ 600 m (visibilité horizontale atmosphérique ≥ 10 km, température -30 ºC ~ +50 ºC, humidité 0 ~ 80 %), temps de destruction ≤ 15 s (turbulence atmosphérique faible).
(4) Plage de travail : azimut -180º ~ 180º, pas -10º ~ 60º.
(5) puissance laser : 3 KW.
(6) durée de lumière continue du laser : ≥ 120 secondes.
(7) exigences d'adaptabilité de l'environnement système :
Température de fonctionnement : -20ºC ~ +50ºC;
Température de stockage : -30 ºC ~ +60 ºC;
Résistance au vent : le vent en dessous du niveau 5 fonctionne normalement et le vent en dessous du niveau 8 n'est pas endommagé.
Système laser intelligent de dommages -5kW Dommages physiques rapides aux cibles UAV avec une sortie maximale Puissance de 5 kW
(1) cibles qui peuvent être tracées et frappées : des véhicules aériens sans pilote de basse altitude tels que les drones à quatre rotors ABS de petit consommateur et les drones à petite aile fixe en mousse (cibles typiques : les drones de la série DJI Spirit).
(2) reconnaissance et suivi intelligents de la cible : à moins de 1 km, la reconnaissance intelligente des cibles UAV sur fond complexe (bâtiments, arbres, montagnes, etc.) peut être obtenue avec un taux de précision ≥ 95 % ; la précision du suivi est supérieure à 15 μrad (RMS) et le taux de manque est inférieur à 10 %.
(3) effet de frappe laser : distance de détérioration ≥ 900 m (visibilité horizontale atmosphérique ≥ 10 km, température -30 ºC ~ +50 ºC, humidité 0 ~ 80 %), temps de destruction ≤ 15 s (turbulence atmosphérique faible).
(4) Plage de travail : azimut -180º ~ 180º, pas -10º ~ 60º.
(5) puissance laser: 5KW.
(6) durée de lumière continue du laser : ≥ 120 secondes.
(7) exigences d'adaptabilité de l'environnement système :
Température de fonctionnement : -20ºC ~ +50ºC;
Température de stockage : -30 ºC ~ +60 ºC;
Résistance au vent : le vent en dessous du niveau 5 fonctionne normalement et le vent en dessous du niveau 8 n'est pas endommagé.
Système radar intelligent Pour réaliser une détection à longue portée de petites cibles basses et lentes (la distance de détection des drones de la série DJI Spirit est supérieure à 5 km), offrant des fonctions de détection précoce et d'alerte précoce
(1) portée de recherche radar : portée de détection maximale Rmax≥5km ; distance de détection minimale Rmin≤200m (pour les cibles typiques avec RCS≥0.01m2, comme les elfes DJI dans des conditions de visibilité).
(2) couverture : l'angle d'azimut couvre 0 ~ 360º, l'angle d'inclinaison couvre 0 ~ 30º.
(3) précision de positionnement : distance ≤ 15 m, azimut ≤ 0,5° (RMS), angle de pas ≤ 0,5° (RMS).
(4) résolution : distance ≤ 20 m, azimut ≤ 3°, pas ≤ 3°.
(5) fréquence de mise à jour des données : le balayage hebdomadaire est inférieur ou égal à 5 s.
(6) reconnaissance intelligente de la cible : l'algorithme intelligent est utilisé pour obtenir une reconnaissance intelligente des cibles clés telles que les cibles UAV et les oiseaux, et le taux de précision de la reconnaissance est supérieur à 90 %.
(7) nombre de cibles surveillées simultanément par le système : ≥60.
(8) fiabilité et maintenabilité : durée moyenne entre les défaillances (MTBF) ≥ 720h, durée moyenne de réparation des défaillances (MTTR) ≤ 0.5h, avec mesures de prévention contre la pluie, l'humidité et la poussière.

 

Coordonnées

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