YY-1E 1CBM LHD souterrain, 1 cubic Underground Electric Scooptram Fonctionnalités: Le DG est un genre de matériel de génie multifonction intégré avec le chargement, le transport et du dumping, largement appliquées à la station de métro des projets tels que de métaux non ferreux, de la métallurgie, industrie chimique, gold mines ainsi que de la Défense nationale, chemin de fer, conservation de l'eau, de la construction industries, etc.
La spécification |
La capacité du godet (m3 ) |
1.5 |
La charge nominale (t) |
3 |
Poids (t) |
10 |
Temps de levage du bras (s) |
≤4 |
La somme de trois éléments(s) |
≤9 |
Pignon de marche avant(km/h) |
Je 0-9, 5 II 0-28, 5 |
Pignon de marche arrière |
J'ai 0- 12.8 |
Gradient de montée max. |
20° |
Dimensions |
Dimension hors tout (mm) |
6450×1600×2100 |
Empattement (mm) |
2750 |
La voie de roues(mm) |
1270 |
Max. Hauteur de dumping(mm) |
2100 |
Dumping reach (mm) |
1085 |
Ils sont les caractéristiques techniques suivantes: Il est équipé de moteur diesel Deutz faible de la pollution et de purification des gaz de queue par catalyse l'appareil et l'eau wash. Moins de pollution atmosphérique pour le métro passe et plus d'environnement; Prendre les devants dans l'aide de la pompe à débit variable et le système hydraulique contrôlé par l'induction de charge, présenté par la flexibilité, fiabilité et haute efficacité. Plus de l'insertion de la force et force de rupture, moins d'énergie la consommation; La machine entière adopte le centre-articulé et structure de direction assistée hydraulique et elle est entraînée par une paire de vérins d'huile de direction. L'essieu arrière est équipé de la structure de la suspension de pivotement pour réaliser le flexible et fiable de pivotement de l'essieu arrière;