Vente à chaud Pancake Type disque à couple élevé moteur bldc 2 kw 24 V pour voiture à voie ferrée à véhicule plat automatique

• Demande: Industriel
• Vitesse de fonctionnement: Vitesse Réglable
• mode d′excitation: Excité
• Fonction: Contrôle, Conduite
• Protection boîtier: Type de Protection
• Nombre de pôles: 10
• N° de Modèle.: KY190BL0202-15
• Structure et principe de fonctionnement: Sans Balai
• Certificat: ISO9001
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: 190mm
• Origine: China
• Code SH: 8501310000
• Capacité de Production: 20000/Yr

Description de Produit

Description du produit

 

Moteur cc brushless à couple élevé 24v 2kw 24v 1500w dc moteur avec frein

Modèle : KY190BL0202-15B

Présentation du produit

Le moteur à champ magnétique axial est également appelé moteur à aimant permanent à disque, l'entrefer du moteur à champ magnétique axial est planaire, l'entrefer est le long de la distribution axiale, la structure du stator du moteur est facile à refroidir du noyau et de l'enroulement, il peut obtenir une plus grande zone de dissipation thermique ; Grâce à sa structure compacte (taille axiale courte), sa petite taille, son haut rendement, sa haute densité de puissance, ses bonnes performances de contrôle de la vitesse. Petit moment d'inertie, haute fiabilité et court circuit magnétique, il attire de plus en plus d'attention. Ils sont largement utilisés dans les voitures électriques à énergie nouvelle, les systèmes d'énergie renouvelable, les équipements industriels qui exigent une densité de couple élevée et les occasions compactes.

Description du type :

         Modèle : KY210BL0404-15B

              KY-KEYA pour le court

              210 châssis

              BL:DC BLS sans balai:Servo sans balai

              04-tension nominale

              04-puissance nominale*1000

              20-vitesse nominale*100

              B- avec frein

Diamètre	190mm	Tension nominale	24 V C.C.
Puissance nominale	2 kw	Vitesse nominale	1 500 tr/min
Couple nominal	12,7 N.m	Couple maximal	38N.m
Courant nominal	110A	Résistance de ligne	0,017 Ω
Inductance du rotor	0,065 mH	Couple constant	0,115 N/m/A
Inertie de la rotation	4,47X10 ^-3 kg.m2	Constante de temps mécanique	5,78 ms.
Constante EMF	12 V/Ktr/min	Résistance d'isolation	50 MΩ
Pôle	4P	Bruit	65 dB
Niveau de protection	IP54	Système de travail	S2 60 min
Classification de température	H	Température ambiante	-20-60°
Type de refroidissement	refroidissement naturel	Mode de freinage	couper le frein
Installation	montage vertical	Commentaires	Hall/encodeur
Poids	13kg	Garantie	1 an

 

Produits associés

Cadre	190BLS0202-15B	210BL0404-15B
Tension nominale	24 V C.C.	48 V C.C.
Puissance nominale	2 KW	4 KW
Vitesse nominale	1 500 TR/MIN	1 500 TR/MIN
Couple nominal	12,7 N.m	25.5N.m
Couple maximal	38 N.m	75 N.m
Courant nominal	110A	104A
Résistance de ligne	0,017 Ω	0,029 Ω
Inductance du rotor	0,065 mH	0,26 mH
Couple constant	0,115 N/m/A	0,241N.m/A
Inertie de la rotation	4,47X10 ^-3 kg.m2	1,17X10 ^-2kg.m2
Constante de temps mécanique	5,78 ms.	5,84 ms.
Constante EMF	12 V/Ktr/min	25,3 V/Ktr/min
Résistance d'isolation	50 MΩ	50 MΩ
Pôle	4P	4P
Bruit	65 dB	65 dB
Niveau de protection	IP54	IP54
Système de travail	S2 60 min	S2 60 min
Classification de température	H	H
Température ambiante	-20-60°	-20-60°
Type de refroidissement	refroidissement naturel	refroidissement naturel
Mode de freinage	couper le frein	frein d'offre de puissance
Installation	montage vertical	montage vertical
Commentaires	Hall/encodeur	Hall/encodeur
Poids	13KG	17 KG

Photos détaillées