Application: | Universal, Industrial, Car |
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Operating Speed: | Adjust Speed |
Excitation Mode: | Pm |
Function: | Control, Driving |
Casing Protection: | Protection Type |
Number of Poles: | 10 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | La puissance nominale/W | Coté v/v | Régime nominal (tr/min. | Courant nominal/A | Le couple nominal/N. M | Encodeur/ppr |
ZB60comme0201-30 | 100W | 24V | 3000TR/MIN | 5.4A | 0.318N. M | 2500 |
ZB60comme0202-30 | 200W | 24V | 3000TR/MIN | 10.4Un | 0, 63 N. M | 2500 |
ZB80comme0202-15 | 200W | 24V/48V | 1500tr/min | 4.7A 9.4A/ | 1, 27 N. M | 2500 |
ZB80comme0204-15 | 400W | 24V/48V | 1500TR/MIN | 21.3A/10, 6 A | 2.55N. M | 2500 |
ZB80comme0204-30 | 400W | 24V/48V | 3000TR/MIN | 18, 8 A/9.4A | 1, 27 N. M | 2500 |
ZB110comme0405-15 | 500w | 24V/48V | 1500tr/min | 28A/14A | 3.1N. M | 2500 |
ZB110comme0408-15 | 800w | 24V/48V | 1500tr/min | 44A/22A | 5.0N. M | 2500 |
ZB110comme0410-15 | 1000w | 24V/48V | 1500tr/min | 52A/28A | 6.3N. M | 2500 |
ZB110comme0412-25 | 1200w | 48V | 2500tr/min | 33A | 4.5N. M | 2500 |
ZB110comme0415-15 | 1500w | 48V | 1500tr/min | 37.5Un | 9.5N. M | 2500 |
ZB110comme0415-30 | 1500w | 48V | 3000tr/min | 37.5Un | 4.7N. M | 2500 |
ZB110comme0420-25 | 2000w | 48V | 2500tr/min | 55A | 7.6N. M | 2500 |
ZB130comme0430-15 | 3000W | 48V | 1500tr/min | 73A | 19.1N. M | 2500 |
Câblage de puissance
Jaune | Vert | Le bleu |
U | V | W |
Câblage freiné(si besoin, de bien vouloir informer) de frein
Le frein | Le frein |
Le frein | Le frein |
Hall de Câblage de l'encodeur
Noir | Gris | BROWN | Violet | RED |
GND | C | B | Un | 5V |
Remarque: La couleur de fil de l'encodeur définir veuillez vous référer à l'étiquette sur le moteur.
Modèle | Nombre de pôles | Nombre de phases | La tension nominale VCC | La vitesse nominale Tr/min | Le couple nominal N-m | Courant nominal Ampères | Watts de puissance de sortie | Le couple maximal N-m | Courant de crête Ampères | Kg de masse |
42BZ40-260 | 4 | 3 | 24 | 3000 | 0, 075 | 1.3 | 22 | 0, 21 | 4 | 0, 3 |
42BZ50-260 | 4 | 3 | 24 | 3000 | 0, 1 | 1.9 | 31 | 0, 3 | 5.7 | 0, 4 |
42BZ60-260 | 4 | 3 | 24 | 3000 | 0, 125 | 2.4 | 39.2 | 0, 3 | 7.2 | 0, 45 |
42BZ80-260 | 4 | 3 | 24 | 3000 | 0, 185 | 3.5 | 58 | 0, 56 | 10.2 | 0, 65 |
42BZ100-260 | 4 | 3 | 24 | 3000 | 0.25 | 4.7 | 78, 5 | 0.75 | 14.1 | 0, 8 |
57BL50-240 | 4 | 3 | 24 | 3000 | 0.15 | 2.7 | 47 | 0, 45 | 8.1 | 0, 5 |
57BL70-240 | 24 | 0, 3 | 5.4 | 94 | 0, 9 | 16.2 | 0.75 | |||
57BL90-240 | 24 | 0, 45 | 7.9 | 141 | 1.35 | 23.7 | 1 | |||
57BL110-440 | 48 | 0, 6 | 5.3 | 188 | 1.8 | 16 | 1.25 | |||
60BL50-240 | 8 | 3 | 24 | 3000 | 0.32 | 5.5 | 100 | 1 | 16.5 | 0.85 |
60BL70-240 | 24 | 0.64 | 11 | 200 | 1.92 | 33 | 1.25 | |||
60BL90-440 | 48 | 0.96 | 8.3 | 300 | 2.88 | 33 | 1.65 | |||
60BL110-440 | 48 | 1.28 | 11 | 400 | 3.84 | 33 | 2.05 | |||
60BL110-640 | 310 | 1.28 | 1.7 | 400 | 3.84 | 5.1 | 2.05 | |||
86BL70-240 | 8 | 3 | 24 | 3000 | 0, 8 | 14 | 250 | 2.4 | 42 | 1.85 |
86BL100-440 | 48 | 1.6 | 14 | 500 | 4.8 | 42 | 2.6 | |||
86BL125-440 | 48 | 2.4 | 21 | 750 | 7.2 | 63 | 4 | |||
86BL125-640 | 310 | 2.4 | 3.3 | 750 | 7.2 | 10 | 4 | |||
110BL110-440 | 8 | 3 | 48 | 3000 | 3.2 | 28 | 1000 | 10 | 84 | 4.5 |
110BL110-640 | 310 | 3.2 | 4.1 | 1000 | 10 | 13 | 4.5 | |||
110BL140-440 | 48 | 4.8 | 42 | 1500 | 14.4 | 126 | 6 | |||
110BL140-640 | 310 | 4.8 | 6.5 | 1500 | 14.4 | 19.5 | 6 | |||
110BL170-432 | 8 | 3 | 48V | 3000 | 6.4 | 55 | 2000 | 18 | 165 | 8 |
Le plomb no | Couleur de plomb | Jauge de plomb | Fonction | Description |
1 | Red | UL3266/28AWG | Scr+5VCC | Tension d'alimentation des capteurs Hall |
2 | Noir | GND | Masse pour capteurs HALL | |
3 | Jaune | HALL A | SIGNAL DE HALL A | |
4 | Vert | Le hall B | SIGNAL DE HALL B | |
5 | Le bleu | UL3266/26AWG | Le hall C | SIGNAL DE HALL C |
1 | Jaune | La phase U | PHASE U du moteur | |
2 | Vert | La phase V | PHASE V DU MOTEUR | |
3 | Le bleu | La phase W | PHASE W du moteur |
Aujourd'hui, un nombre croissant de demandes reposent sur un DC sans balai (BLDC), allant du moteur de l'automobile pour les applications industrielles. En outre, les moteurs BLDC sont utilisés dans l'équipement médical, Les appareils électroménagers, la Création de contrôles Et de L'automatisation industrielle. Dans chaque cas, un moteur BLDC est choisi pour les nombreux avantages qu'il offre, y compris:
Plus haute efficacité
Petite taille du moteur
Poids léger
Durée de vie plus longue
Aucun entretien
Pas d'étincelles
Un fonctionnement régulier
La vitesse variable
1. Moteur CC sans balai avec réducteur planétaire
2. Moteur CC sans balai recuder avec engrenage
3. CC sans balai avec encodeur et le frein moteur
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées