20kw Système de climatisation de toit pour bus de voyage avec capacité de refroidissement pour voiture de passagers

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: guide en ligne du service d′installation
• Fonction: Refroidissement et chauffage, Ventilation, Filtrage d′air
• N° de Modèle.: JYKT20A
• Mode de contrôle: Réglage pneumatique contrôlé électroniquement
• Mode de conduite: Non indépendant
• Zone de température réglable: Zone unique
• Type de refroidissement: Non indépendant
• Type de chauffage: Indépendant
• Certification: ISO, iatf
• un autre nom: climatisation sur bus montée sur le toit
• mots clés 1: bus système de climatisation
• application: bus de 8.4 à 8.9 mètres
• réfrigérant: r-134a
• tension: 24 v cc
• mots clés 2: système de climatisation automatique
• Paquet de Transport: 5 pièces/palette
• Spécifications: 3505 x 1675 x 193 mm
• Marque Déposée: jingyi
• Origine: Chine
• Code SH: 8415200000
• Capacité de Production: 30000/unité

Description de Produit

capacité de refroidissement de 20 kw système pour voiture de tourisme
2022 Nouveau climatiseur de bus monté sur le toit avec boîtier en alliage d'aluminium  

Caractéristiques du produit :
1. Applicable aux autobus urbains, urbains et touristiques;
En 1999, il a été introduit et développé. En 2000, il a été introduit sur le marché en grandes quantités et bénéficie de bonnes performances pendant des années. Il est extrêmement stable et fiable.
3. Boîtier en alliage d'aluminium de haute qualité, durabilité, moins de décoloration et de déformation, durée de service long.
4. Ultra-léger et ultra-ondulé rationalise, faible résistance au débit d'air, réduisant efficacement la consommation de carburant des véhicules.
5. Il peut être décrit comme un bus avec courbure arbitraire de toit conçu pour être harmonieusement intégré au véhicule.
6. En 2005, les principaux projets d'amélioration ont porté sur des améliorations révolutionnaires en matière de capacité de refroidissement, de rapport d'efficacité énergétique, de rapport froid/lourd et de volume de rinçage du réfrigérant.
7. Matériau DU tuyau : ALLIAGE D'ALUMINIUM  

Présentation du produit


Données techniques

ÉLÉMENT			UNITÉ	PARAMÈTRE TECHNIQUE
MODÈLE				JYKT12A JYKT14A	JYKT16A	JYKT18A	JYKT20A	JYKT22A
LONGUEUR DU BUS			m	6 à 7	7 à 7.5	7.3 à 7.9	7.9 à 8.9	8.2 à 9.5
CAPACITÉ DE REFROIDISSEMENT			KW	12 à 14	16 à 18	18 à 22	20 à 24	22 à 25
RÉFRIGÉRANT				R134a
TENSION D'ALIMENTATION			V.DC	24
MODÈLE DE COMPRESSEUR				DKS32	DKS32	DKS32	FKX40/390	FKX40/470
				TM21X2	TM21X2	TM21X2	4 UFCY	4 TFCY
							F400
ÉVAPORATEUR	TYPE			TYPE DE TUBE À AILETTES (tube en cuivre rifusé, feuille d'aluminium hydrophile)
	VENTILATEUR	TYPE		TYPE CENTRIFUGE
		AIRFOLW	m³/h	Environ 4400	Environ 4400	Environ 6600	Environ 6600	Environ 6600
		ACTUEL	A	18	18	28.2	28.2	28.2
POIDS DE L'UNITÉ DE MONTAGE SUR TOIT			Kg	Environ 180	Environ 180	Environ 206	Environ 230	Environ 234
DIMENSIONS			mm	1560	1560	1560	1675	1675
				2480×1675×170	2480×1675×170	2955×1675×182	3505×1830×193	3505×1830×193
				1820	1820	1830
SYSTÈME DE COMMANDE	TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT		ºC	18 à 30 (réglable en continu)
	TEMPÉRATURE DE DÉGIVRAGE		ºC	1 à 3
	RÉGLAGE DU VOLUME D'AIR			VOLUME D'AIR À TROIS NIVEAUX (commande manuelle ou numérique)
COURANT TOTAL			A	54	54	63.5	65	67
DISPOSITIF DE SÉCURITÉ	PRESSOSTAT HAUTE PRESSION		MPa	2.6 DÉSACTIVÉ
	COMMUTATEUR BASSE PRESSION		MPa	<=0.065 ACTIVÉ
DISPOSITIF D'AIR FRAIS				FACULTATIF

Attention, s'il vous plaît, il ya 2 différentes largeurs selon les exigences des clients .
3505×1675×193,3505×1830×193
 

Exposition de l'usine  

 

Certificats  

 Spectacle d'exposition   

 Client et cas  


Capacité de fabrication d'équipements de climatisation pour véhicules du Groupe Jingyi : 6 lignes de production pour bus et
Midibus air-climatiseur Unis (capacité de production annuel de 50000 ensembles).
9 lignes de production pour tous les types de tests de quantification de produit, avec plus de 130 ensembles d'équipements.
Les installations matérielles d'entreprise fabriquent des équipements au niveau de l'industrie, en position de leader,
Est une base de production et de R&D pour les bus domestiques.