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Chariot d'alimentation en vrac, également appelé véhicule de transport d'alimentation en vrac. Il est principalement utilisé pour le transport de matières premières des usines d'alimentation animale aux fermes d'élevage, aux fermes avicoles et aux utilisateurs de transformation des aliments pour animaux, ou pour le transport de produits d'alimentation en vrac. En même temps, il peut également être utilisé pour transporter certaines matières premières granulaires en poudre non corrosives, comme les poudres de l'usine pharmaceutique et le transfert de grains au dépôt
Configuration du châssis :
Moteur: Kangming B6.2NX6B500 Yuchai YCS560
Transmission : rapide 12 vitesses (avec synchroniseur)
Empattement : 1800 + 4100 mm, 1
Dimensions externes : 11050 x 2500 x 3980,
Capacité du réservoir : 65 mètres cubes
Configuration supérieure :
Le corps du réservoir est fait de plaque en acier au carbone de 4 mm de haute qualité, et le véhicule entier est équipé de trois dragons torsades entraînés par trois MOTEURS DE 5,5 KW. Les dragons en torsion supérieurs sont levés par commande hydraulique et peuvent tourner à gauche et à droite de 180 °. Le réservoir est divisé en quatre compartiments, qui peuvent contrôler indépendamment la séquence de déchargement et la vitesse de chaque compartiment.
| Utilisation | La trémie d'alimentation du chariot d'alimentation en vrac est installée sur le châssis du chariot et un orifice d'alimentation est situé sur le dessus de la trémie. Le haut du réservoir est équipé d'un tuyau de décharge du convoyeur en spirale (communément appelé treuil de décharge), qui peut tourner et se soulever librement, avec un angle d'élévation allant jusqu'à 60 degrés. Pendant le transport, le tube en spirale supérieur est posé à plat sur le dessus du réservoir ; lors du déchargement, soulevez-le pour raccorder l'orifice de décharge à l'extrémité du tuyau avec la porte d'alimentation au sommet du réservoir de stockage du bétail et de la volaille. La cabine conducteur est équipée d'un dispositif de commande (qui peut également être installé à l'arrière du réservoir). Pendant la vidange, la vis est entraînée par l'arbre de sortie de puissance et le réducteur au bas du véhicule pour terminer la vidange. Actuellement, tant au pays qu'à l'étranger, les modèles à tonnage multiple tels que 3T, 5T, 8T, 11T, 15T, Et 22T sont principalement lancés. |
Caractéristiques |
1,le transport des aliments en vrac non seulement permet d'économiser de la main-d'œuvre, mais a également des coûts inférieurs par rapport à l'emballage dans des sacs. Toutefois, il exige que les fermes d'élevage et de volaille disposent de réservoirs de stockage pour les aliments du bétail |
| 2,l'alimentation en vrac est scellée et transportée à l'intérieur de la cuve pour réduire les pertes, assurer la qualité et éviter la pollution. Le fonctionnement continu améliore considérablement la production | |
| 3, circuit hydraulique entièrement automatique, facile à utiliser. Le châssis adopte un châssis de camion lourd, et d'autres composants tels que les pompes à engrenages et les moteurs hydrauliques sont également normalisés. Les composants hydrauliques importés sont fabriqués au pays, ce qui permet de garantir des conditions d'entretien et de réparation pratiques. | |
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4,le réservoir peut être équipé de compartiments séparés, qui peuvent transporter différents types de supports d'alimentation ou de bourrage simultanément. |
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| Classification des chariots d'alimentation en vrac | 1,selon la méthode de déchargement, il peut être divisé en : chariot à déchargement hydraulique entièrement automatique et chariot à déchargement électrique. |
| 2,selon la forme des véhicules, ils peuvent être divisés en: Camions d'alimentation en vrac de type véhicule entier et camions d'alimentation en vrac de type semi-remorque |
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Emballage: Après cirage, emballage nu ou selon vos besoins.
Transport : par le transporteur de vrac RORO
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