China Shac Man 4X2, 6X4 remorque HOWO Dongfeng Futian camion réfrigéré et congelé de 10 tonnes
La société se spécialise dans la production et la vente de divers camions frigorifiques de grande, moyenne et petite taille, principalement utilisés pour le traitement inoffensif et le transport à longue distance de lait, nourriture, légumes, fruits, crème glacée, crème glacée, viande, produits congelés, produits pharmaceutiques, ainsi que des alevins de poisson, des alevins de poulet, etc., d'excellente qualité et à bas prix. Les ventes de la société ont augmenté de façon significative pendant trois années consécutives. Depuis sa création, l'entreprise a adhéré à l'esprit d'entreprise de « honnêteté et fiabilité, innovation et excellence », et a toujours placé ses produits dans la direction du développement de « conception indépendante, mettant en évidence les caractéristiques, les excellentes performances et l'amélioration continue ». Nous sommes impatients d'échanger et de coopérer avec des amis du monde entier avec enthousiasme!
Un camion réfrigéré, également appelé camion réfrigéré, camion isolé, camion de maintien ou camion frigorifique, est un véhicule de transport à boîte fermée utilisé pour transporter des marchandises congelées ou de maintien. Il s'agit d'un dispositif de réfrigération équipé d'une unité de réfrigération et d'un compartiment isolé en polyuréthane pour le transport frigorifique. Il est couramment utilisé pour le transport d'aliments congelés (camions frigorifiques), de produits laitiers (véhicules de transport de produits laitiers), de légumes et de fruits (véhicules de transport de produits frais), de drogues (véhicules de transport), de produits aquatiques, de tabac, de livraison express, services postaux, supermarchés, meubles de maison, logistique, etc. Le chariot réfrigéré est composé de la partie piétonne du châssis spécial du véhicule, du corps de compartiment isolé et isolé (généralement composé de polyuréthane, fibre de verre, plaque en acier de couleur, acier inoxydable, etc.), de l'unité de réfrigération, de l'enregistreur de température à l'intérieur du compartiment et d'autres composants. Pour les véhicules ayant des exigences particulières, comme les voitures à crochet à viande, des pièces en option telles que crochet à viande, taille, rail de guidage en alliage d'aluminium, rainure de ventilation, etc. Peuvent être ajoutées.
China Shac Man 4X2, 6X4 remorque HOWO Dongfeng Futian camion réfrigéré et congelé de 10 tonnes
Configuration de base : la boîte réfrigérée est faite de technologie de pointe en bois, de matières premières chimiques non toxiques sélectionnées de marques internationales et nationales, de polyuréthane dur avec de bonnes performances d'isolation et de matériaux renforcés. La carte est formée en une seule fois par des moules spéciaux pour le pompage sous pression, le chauffage et le vide, et est recouverte d'un adhésif d'entrée haute résistance pour former une boîte en matériau composite polymère. Il est très étanche et ne peut pas être renflé ou fuir facilement. La vitesse de refroidissement à l'intérieur du boîtier est rapide, la dissipation thermique est lente et l'effet d'isolation est bon. Le carton est en tube galvanisé Q195
40 * 60 * 4 avec un panneau en bois étanche et respectueux de l'environnement connecté par des vis, épaissi avec 8.0 fibres de verre Yinuo d'épaisseur, le cadre extérieur est en acier inoxydable 304 Baosteel de Shanghai, tous en acier inoxydable 304 charnières, serrures, coins, sièges de charnière, tiges de verrouillage, poignées, lisses et durables. La poutre auxiliaire de la plaque de plancher est composée de six plaques chaudes épaisses de Wuhan Iron and Steel Corporation, qui sont pliées en une seule fois et verrouillées par des vis, ce qui la rend robuste et durable.
Moteur Guoliu Yuchai 240 chevaux, transmission Faust 8 vitesses, essieu arrière Hande 8.7T, rapport de vitesse 4.333, L3000 cabine conducteur courte à toit haut une et demie (climatisation électrique, secousse-vitre électrique, bascule électrique, verrouillage central, suspension hydraulique quatre points, L3000 cabine conducteur une et demie sans déflecteur, Siège principal pneumatique - avec troisième siège, feux de jour, version Tianxing Jianzhixing, ABS, batterie sans entretien 135Ah, rétroviseur intérieur chauffant électrique, volant multifonction, commande d'arbre souple, porte-roue de secours, rideaux circulaires, Réservoir d'air en alliage d'aluminium, autocollant de voiture « version phare », arbre avant de frein à tambour 4,8T, réservoir d'huile de 400 L (aluminium), filtre à huile importé APU
Comment nettoyer un camion réfrigéré ?
Les étapes correctes pour remplacer l'huile hydraulique dans un chariot réfrigéré : nettoyage du châssis : le châssis le plus proche du sol est certainement un désordre causé par la boue et le sable. Avant de nettoyer d'autres composants, nous devons effectuer un nettoyage complet du châssis du chariot réfrigéré avec les étapes correctes pour remplacer l'huile hydraulique. Après avoir traversé des routes boueuses, les jantes de roue avant et arrière du chariot réfrigéré seront recouvertes de boue jaune, de sable et de pierres. Lors du nettoyage, il est nécessaire de placer un pistolet à eau haute pression sous la plaque du moyeu de roue, en orientant le jet d'eau du pistolet à eau haute pression vers la plaque du moyeu de roue, afin d'éliminer efficacement les taches attachées à la plaque du moyeu de roue.
Après avoir terminé le nettoyage du châssis, nous pouvons nettoyer la carrosserie du chariot réfrigéré. Tout d'abord, rincez la surface de la peinture de la voiture avec de l'eau du robinet de haut en bas, afin de rincer le plus grand volume de sable et de gravier sur la carrosserie du véhicule. Essuyez doucement du toit jusqu'au fond de la voiture avec une serviette. Veuillez noter que plus la surface de peinture est proche du châssis, plus il est prudent de l'essuyer pour éviter de rayer la peinture de la voiture avec du sable fin.
Précautions d'utilisation des chariots réfrigérés
1. Le poids des marchandises chargées ne doit pas dépasser le poids nominal du véhicule.
Le mouvement vers l'avant des marchandises pendant le transport a endommagé la paroi avant du compartiment.
2. Lors du chargement des marchandises, elles doivent être manipulées avec soin et placées soigneusement. Ils doivent être placés le plus près possible de la paroi avant du compartiment pour éviter tout freinage brusque
3. Assurer une bonne ventilation des six côtés du chariot, aucune obstruction des six côtés du chargement et une bonne circulation de l'air,
Il peut s'assurer que les marchandises sont transportées dans des conditions de température appropriées.
| Nom |
camion réfrigéré incendie de 6.8 mètres |
| Dimensions (L x l x H) |
9200*2600*4000(mm) |
| Masse totale |
18000kg |
| Charge utile nominale |
7810kg |
| Poids à vide |
10000KG |
| Passager |
2 |
| Paramètres du châssis |
| Fabricant/modèle |
homme shac |
| Type de conduite |
6*2 |
| Empattement |
5000 |
| Boîte de vitesses |
8 vitesses en marche avant et 1 en marche arrière |
| Pneu |
1100R20-18PR |
| Le nombre de pneus |
6+1(roue de secours) |
| Les paramètres du moteur |
| Fabricant/modèle |
Wp7h270E68 |
| Puissance nominale |
270 ch/194 kw |
| Type de carburant |
Diesel |
| Cylindrée/capacité |
6800L |
| Normes d'émission |
Euro 2 |
| Paramètres de l'équipement |
| Option de couleur |
Personnalisable |
| Fonction |
Transport d'aliments congelés, de produits laitiers, de légumes, de médicaments pour vaccins à base de fruits, etc |
| Matériaux |
Acier inoxydable, plastiques renforcés de fibres de verre, alliage d'aluminium ou plaque d'acier de couleur, etc. Avec pu, etc., pris en sandwich. |
| Epaisseur de la familiale |
50 cmb |
| Température de réfrigération la plus basse (ºC) |
-16 degrés |
La société Hubei Jinli a une étroite coopération avec des clients étrangers pour développer des automobiles et les aider à construire des ateliers d'assemblage CKD ou SKD à l'étranger.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans l'exportation d'automobiles et avons une équipe professionnelle en anglais, arabe et russe commerce extérieur; nos produits sont exportés vers des pays tels que la Tanzanie, le Ghana, le Brésil, le Zimbabwe, l'Afrique centrale, Thaïlande, Myanmar, Ouzbékistan, etc. Nos produits d'exportation couvrent les camions de fret, les camions d'assainissement, les camions d'occasion et les camions spéciaux, fournissant des camions et des services fiables et de haute qualité à des clients étrangers.
Emballage: Après cirage, emballage nu ou selon vos besoins.
Transport : par le transporteur de vrac RORO
Service après-vente à l'étranger
Description du produit :
Assurance qualité : nos chariots de notre usine sont certifiés ISO9001:2008 et sont fournis avec des certificats pertinents tels que CCC, B&V. Le châssis et les accessoires sont fournis dans des usines d'origine avec des étiquettes anti-contrefaçon.
2. Années d'expérience : avec près de 5 ans dans l'industrie, notre entreprise excelle dans le service après-vente, assurant une production et une livraison rapides dans les 15 jours ouvrables. Nous offrons une garantie de service après-vente d'un an.
3. Avantage de prix : en partenariat avec des fournisseurs de châssis renommés comme China National Heavy Duty Truck, Dongfeng, Foton, FAW Group, Jianghuai, nous offrons des prix compétitifs sans compromettre la qualité.
4. Conditions de prix : FOB, CIF
5. Paiement: 30% de dépôt sur confirmation de commande, 70% de solde avant l'expédition. Modes de paiement acceptés : T/T, L/C.
6. Délai de livraison : les produits seront livrés dans les 25 jours ouvrables suivant la réception du paiement.
Nom de la société: Hubei Jinli Special Vehicle Co., Ltd
