Les produits phares de la société comprennent plus de 1040 séries de produits, y compris des camions sprinkleur, des camions à ordures comprimées, des camions aspirant, des camions de balayage, camions-citernes à huile, véhicules de transport de bateaux sous pression, camions chimiques, camions de déstockage d'obstacles, véhicules de travail à haute altitude, camions d'incendie, grues montées sur véhicule, camions frigorifiques, véhicules d'entretien routier, etc
Le camion à ordures comprimé est constitué d'une poubelle scellée, d'un circuit hydraulique et d'un système d'exploitation. Le véhicule est entièrement scellé et les eaux usées générées lors des processus de compression, d'auto-vidage et de compression entrent dans le réservoir d'égout, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire pendant le transport des déchets et évite les désagréments pour les personnes. Les composants clés sont importés, ce qui présente les avantages de la haute pression, d'une bonne étanchéité, d'une utilisation facile et de la sécurité. Mécanisme de retournement du godet suspendu arrière ou du bac à déchets en option.
Vue décomposée du camion à ordures comprimé
| nom du produit |
camion à ordures compressé carré 12 |
Poids total |
180000KG |
| Dimensions externes |
8800 x 2550 x 3250 |
empattement |
4500 3950 |
| Type de combustion |
diesel |
capacité |
12-14 mètres cubes |
| moteur |
Cummins 230 chevaux |
Transmission |
Transmission rapide à 8 vitesses |
| Capacité de charge nominale |
8005KG |
Taille des pneus |
10.00R20 18PR |
| nombre d'essieux |
2 |
Nombre de pneus |
7 articles |
Présentation de la fonction :
La boîte a un volume de 14 mètres cubes et est utilisée pour le chargement des déchets ménagers. Il se compose d'une poubelle scellée, d'un soutireuse, d'une pelle, d'un système de transmission hydraulique et d'un système de commande électrique. Le véhicule est entièrement fermé, adoptant une technologie d'intégration électrique et hydraulique. Grâce à un système de commande automatique mécanique, électrique et hydraulique, des dispositifs spéciaux tels que les poubelles, les remplisseurs et les pelles sont utilisés pour effectuer le vidage, le concassage ou l'aplatissement des déchets, ainsi que pour soulever et remplir les déchets, les presser dans le chariot et les compacter et les décharger. Pendant le processus de compression, tous les égouts entrent dans le réservoir d'égout, ce qui résout le problème de pollution secondaire pendant le transport des ordures. Les utilisateurs peuvent choisir d'installer différents mécanismes de retournement selon différentes méthodes de récupération d'espace : Seau en fer à ordures ZBT59003-88 (300 L), poubelle en plastique (240 L), poubelle en plastique (660 L) et peut également choisir d'installer des mécanismes de retournement tels que le seau triangulaire, le grand bac à ordures à seau au sol et le bac à ordures à bras pivotant. Des bouchons d'étanchéité pneumatiques peuvent être installés en option.
Principales performances et caractéristiques :
1. La boîte est faite de poutres renforcées et de plaques d'acier haute résistance soudées ensemble pour former une structure de châssis robuste. Il est fabriqué en acier spécial Q345 de haute qualité de Wuhan Iron and Steel Group, avec quatre côtés et cinq fonds. La plaque de bord globale de la boîte incurvée est esthétique, avec une bonne contrainte et aucune déformation ; la pelle est composée d'un squelette de tube rectangulaire et d'un panneau pliable, qui non seulement a une structure légère mais peut également répartir uniformément les déchets et décharger les matériaux en profondeur et proprement.
2. Le cordon de soudure de la boîte adopte le premier processus de soudage automatisé robot domestique, qui ne gratte pas la poussière ou ne fuit pas l'eau. La boîte a une belle apparence, une forte résistance à la pression, une structure ferme, une plus grande capacité de chargement, et un réservoir d'eau sale sur le côté de la boîte.
3. Les composants clés du système hydraulique électrique adoptent des marques bien connues : équipés de vannes multicanaux Jiangsu Zhongmei/Weisenbole, de pompes à huile hydrauliques Anhui Wanye/Changyuan, de systèmes de commande PLC Siemens (CAN en option) (deux boîtiers de commande au total) avec commande à distance, de vérins hydrauliques Jiangsu Feida/Hubei Boli. Tous les composants d'étanchéité du cylindre d'huile adoptent la marque HALLITE importée du Royaume-Uni afin de garantir la durée de vie du cylindre d'huile. Une soupape d'équilibrage bidirectionnelle est montée dans le circuit hydraulique de la goulotte de levage. Cette soupape assure non seulement une descente en douceur de l'orifice de remplissage, mais isole également le raccord direct entre le vérin d'huile de relevage et le flexible hydraulique. Même si le tuyau d'huile éclate, le remplissage ne tombe pas soudainement, améliorant ainsi la sécurité d'utilisation.
4. Le mécanisme de retournement de l'alimentation de la queue est élargi et épaissi, et le manchon de l'arbre du mécanisme de retournement adopte la technologie de traitement de quenching. La broche principale du bras de retournement adopte une technologie de soudage double face et traversant, robuste et durable, qui ne se romprait pas
5. L'ensemble de remplissage est principalement composé de composants tels que le carter de remplissage, le skateboard, le racleur, etc. Le patin de remplissage est formé par la flexion à froid de matériaux résistants à l'usure haute résistance, et les deux côtés du skateboard sont faits de glissières en nylon intégrées, qui ont des propriétés auto-lubrifiantes, une grande stabilité, un entretien facile, Et une meilleure résistance à l'usure ; la partie porteuse de force de la décapeuse adopte un traitement de renforcement local, et la structure est ferme. La plaque courbée inférieure est constituée de matériaux résistants à l'usure et des orifices de fuite sont traités sur la plaque courbée, ce qui facilite l'écoulement des eaux usées internes de l'élément de remplissage dans la boîte de stockage des eaux usées inférieures et évite les fuites d'eaux usées pendant le transport. Une boîte de stockage des eaux usées de grande capacité est fixée à la partie inférieure de l'élément de remplissage, et il y a des orifices de décharge des eaux usées galvanisés de grand diamètre des deux côtés de la boîte d'égout.
6. Système de commande électronique avancé : adoption de la commande intégrée API (automate programmable) importée, adoption du circuit logique pour garantir que chaque instruction de fonctionnement est exécutée en séquence, tout en assurant le verrouillage entre chaque instruction de fonctionnement, réduisant le taux d'occurrence des défauts et améliorant la fiabilité ; commande automatique de la puissance de sortie du moteur : La commande de puissance du moteur, également appelée commande d'accélération, peut être entièrement automatisée via le système électrique pour répondre aux exigences de puissance des cycles de remplissage des ordures et de poussée et de décharge. Dans d'autres conditions de travail, le moteur tourne automatiquement au ralenti, réduisant ainsi les pertes de puissance et les taux de défaillance, réduisant la consommation de carburant et améliorant la consommation.
7. Commande pratique. Le boîtier de commande de fonctionnement est installé à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le côté droit de l'arrière du véhicule, avec un bouton d'arrêt d'urgence sur le côté gauche et une télécommande. Le boîtier de commande de fonctionnement situé à l'intérieur de la cabine du conducteur peut contrôler la poussée et le déchargement des matériaux et sélectionner les modes de fonctionnement (tels que automatique ou manuel). Le boîtier de commande de fonctionnement à l'arrière du véhicule commande le fonctionnement du mécanisme de remplissage et du mécanisme de basculement du godet, ce qui le rend très pratique à utiliser et à utiliser. Chaque établissement dispose de trois modes de fonctionnement : automatique, manuel et télécommande. En cas de dysfonctionnement du fonctionnement automatique, le fonctionnement manuel peut être utilisé pour terminer le fonctionnement de l'établissement et décharger les déchets
La société Hubei Jinli a une étroite coopération avec des clients étrangers pour développer des automobiles et les aider à construire des ateliers d'assemblage CKD ou SKD à l'étranger.
Nous avons de nombreuses années d'expérience dans l'exportation d'automobiles et avons une équipe professionnelle en anglais, arabe et russe commerce extérieur; nos produits sont exportés vers des pays tels que la Tanzanie, le Ghana, le Brésil, le Zimbabwe, l'Afrique centrale, Thaïlande, Myanmar, Ouzbékistan, etc. Nos produits d'exportation couvrent les camions de fret, les camions d'assainissement, les camions d'occasion et les camions spéciaux, fournissant des camions et des services fiables et de haute qualité à des clients étrangers.
Emballage: Après cirage, emballage nu ou selon vos besoins.
Transport : par le transporteur de vrac RORO
Service après-vente à l'étranger
Assurance qualité : nos chariots de notre usine sont certifiés ISO9001:2008 et sont fournis avec des certificats pertinents tels que CCC, B&V. Le châssis et les accessoires sont fournis dans des usines d'origine avec des étiquettes anti-contrefaçon.
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Nom de la société: Hubei Jinli Special Vehicle Co., Ltd
