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Bonne qualité à prix réduit de voiture d'occasion SUV / hors route Véhicule
JINPENG fondé en 2004, JINPENG a acquis une grande expertise dans le domaine de la fabrication de véhicules électriques, établissant des normes industrielles en matière de qualité et d'innovation. JINPENG est un pionnier dans la R&D, la production et la vente d'une gamme variée de véhicules électriques. Nos principales catégories de produits comprennent : tricycles électriques de passagers, tricycles électriques de chargement, motos électriques de pointe, scooters de mobilité électrique polyvalents, voitures à basse vitesse efficaces, voitures à haute vitesse élégantes, et plus encore.
| Longueur (mm) | 3584 | 3584 | 3584 |
| Largeur (mm) | 1475 | 1475 | 1475 |
| Hauteur (mm) | 1666 | 1666 | 1666 |
| Empattement (mm) | 2455 | 2455 | 2455 |
| Voie avant (mm) | 1300 | 1300 | 1300 |
| Voie arrière (mm) | 1295 | 1295 | 1295 |
| Min. Garde au sol (mm) | 121 | 121 | 121 |
| Structure du corps | Hayon | Hayon | Hayon |
| Numéro(s) de porte du véhicule | 5 | 5 | 5 |
| Numéro(s) de siège du véhicule | 4 | 4 | 4 |
| Capacité de la ligne réseau (L) | 63 | 63 | 63 |
| Poids à vide (kg) | 865 | 920 | 970 |
| Tension standard (V) | 140.8 | 141.68 | 320 |
| Max. Capacité de calcul (%) | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 |
| Min. Rayon de braquage (m) | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| Bruit automobile (db) | ≤72 | ≤72 | ≤72 |
| Vitesse max. (Km/h) | 101 | 101 | 101 |
| Accélération(s) 0-50 km/h | ≤9 | ≤9 | ≤9 |
| Accélération(s) de 50 à 80 km/h | ≤13 | ≤13 | ≤13 |
| Modèle de la machine électrique | PMSR | PMSR | PMSR |
| Puissance du moteur (kW, nominale/crête) | 15/30 | 15/30 | 18.5/35 |
| Max. Couple du moteur (N.m,pic) | 95 | 95 | 125 |
| Site moteur | Avant | Avant | Avant |
| Type de batterie | LFP | LFP | NCM |
| Kilométrage en voiture (km) | 140 | 205 | 320 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 14.72 | 19 | 31.45 |
| Consommation électrique de 100 km (kWh/100 km) | 10 | 10.4 | 10.4 |
| Capacité densité de la batterie (wh/kg) | 110 | 118.32 | 173 |
| Poids total de la batterie (kg) | 136 | 168 | 198 |
| Temps de recharge plus lent(h) | GB/8 À 10 | GB/8 À 10 | GB/8 À 11 |
| Temps de recharge rapide(h) | - | - | 1.2 |
| Quantité électrique pour recharge rapide (%) | - | - | 30 % à 80 % |
| Nombre de rapports | 1 | 1 | 1 |
| Modèle de boîte de vitesses | Boîte de vitesses fixe | Boîte de vitesses fixe | Boîte de vitesses fixe |
| Nom de la boîte de vitesses | Boîte de vitesses électrique à une vitesse | Boîte de vitesses électrique à une vitesse | Boîte de vitesses à une vitesse |
| Mode de conduite | Mise en page FF | Mise en page FF | Mise en page FF |
| Type de suspension avant | Suspension dépendante de Mcphersonin | Suspension dépendante de Mcphersonin | Dépendant de Mcphersonin Suspension |
| Type de suspension arrière | Poutre de torsion Suspension indépendante |
Poutre de torsion Suspension indépendante |
Poutre de torsion Suspension indépendante |
| Contrôle renforcé | EPS | EPS | EPS |
| Structure du châssis | Carrosserie monocoque | Carrosserie monocoque | Carrosserie monocoque |
| Type de frein avant | Type de disque | Type de disque | Type de disque |
| Type de frein arrière | Type tambour | Type tambour | Type tambour |
