| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | assistance |
| Garantie: | 6-12 mois |
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Chariot électrique pour charge lourde avec conteneur fermé au Népal
JINPENG est établi en 2004, avec une riche expérience dans la fabrication de véhicules électriques. JINPENG se spécialise dans la R&D, production et la vente de divers véhicules électriques. Principales catégories de produits : passager électrique tricycles, lève-cargo de tricycles, les motos électriques, de la mobilité électrique scooters, voitures à faible vitesse, à haute vitesse des voitures, etc.
| 1 | Paramètres du véhicule | Longueur Largeur*hauteur*(mm) | 4145×1605×2317 |
| 2 | Base de roue(mm) | 2600 | |
| 3 | Voie de roue avant/arrière(mm) | 1390/1345 | |
| 4 | Suspension avant/arrière(mm) | 630/920 | |
| 5 | Min. Garde au sol(pleine charge)(mm) | ≥ 150 | |
| 6 | La taille des conteneurs(mm) | 2235×1490×1475 | |
| 7 | Le volume du récipient(m³) | 4.91 | |
| 8 | Hauteur du conteneur au dessus du sol de surface(mm) | - | |
| 9 | Rayon de braquage minimum(m) | ≤5,5 | |
| 10 | Angle d'approche(°) | ≥31 | |
| 11 | Angle de départ(°) | ≥ 28 | |
| 12 | Poids à vide (kg) | 1290 | |
| 13 | Personne capacité(personne) | 2 | |
| 14 | La charge nominale (kg) | 1280 | |
| 15 | Masse totale (kg) | 2700 | |
| 16 | Masse de la charge avant/arrière (kg) | - | |
| 17 | La vitesse maximale (km/h) | ≥ 80 | |
| 18 | 0-50km/h temps d'accélération(s) | ≤ 7 | |
| 19 | 50-80km/h temps d'accélération(s) | ≤ 7 | |
| 20 | Kilométrage de continuation à 60km/h vitesse constante (km) | 264 | |
| 21 | Kilométrage CLTC poursuite (km) | ≥248 | |
| 22 | Un maximum de rampe maximale (%) | ≥20 | |
| 23 | Forme de conduite | L'entraînement arrière | |
| 24 | Système d'alimentation | Type de moteur | La synchronisation à aimant permanent |
| 25 | Puissance nominale(Kw) | 35 | |
| 26 | Puissance maximale | 70 | |
| 27 | Un maximum de | 230 | |
| 28 | La tension(V) | 334.88 | |
| 29 | La capacité de batterie(KWh) | 41,86 | |
| 30 | Type de batterie | Batterie au lithium phosphate de fer | |
| 31 | 80 % Temps de recharge rapide | 1 | |
| 32 | Temps de recharge lente | 12-13 | |
| 33 | Fonction chauffage de la batterie | Oui | |
| 34 | Système de récupération de l'énergie | Oui | |
| 35 | Rapport de pont arrière | 8,84 | |
| 36 | ECO mode économe en énergie | Oui | |
| 37 | Structure de caisse | Les modèles du corps | La non-load-corps de palier |
| 38 | Structure de caisse | 2 portes et 2 sièges | |
| 39 | Structure de suspension | La suspension avant | McPherson suspension indépendante |
| 40 | La suspension arrière | L'essieu intégral | |
| 41 | La roue | Type de pneu avant/arrière | 165 R14 LT 8PR |
| 42 | Type de jante | Roue en acier | |
| 43 | Le chapeau de moyeu | - | |
| 44 | Tourner | Type de pignon de direction | Pignon et crémaillère |
| 45 | Fonction de réglage en hauteur du volant | - | |
| 46 | Volant ordinaire | Oui | |
| 47 | Direction assistée | Oui | |
| 48 | Chaîne de direction type pliable | Oui | |
| 49 | Le frein | Type de frein avant/arrière | Disc/Drum |
| 50 | Type de frein de stationnement | Le frein à main | |
| 51 | Assistance au freinage | Booster de vide | |
| 52 | Oui |
