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Chariot électrique pour charge lourde avec conteneur fermé au sud de la Tanzanie
JINPENG est établi en 2004, avec une riche expérience dans la fabrication de véhicules électriques. JINPENG se spécialise dans la R&D, production et la vente de divers véhicules électriques. Principales catégories de produits : passager électrique tricycles, lève-cargo de tricycles, les motos électriques, de la mobilité électrique scooters, voitures à faible vitesse, à haute vitesse des voitures, etc.
| 1 | Paramètres du véhicule | Longueur Largeur*hauteur*(mm) | 4145×1605×2317 |
| 2 | Base de roue(mm) | 2600 | |
| 3 | Voie de roue avant/arrière(mm) | 1390/1345 | |
| 4 | Suspension avant/arrière(mm) | 630/920 | |
| 5 | Min. Garde au sol(pleine charge)(mm) | ≥ 150 | |
| 6 | La taille des conteneurs(mm) | 2235×1490×1475 | |
| 7 | Le volume du récipient(m³) | 4.91 | |
| 8 | Hauteur du conteneur au dessus du sol de surface(mm) | - | |
| 9 | Rayon de braquage minimum(m) | ≤5,5 | |
| 10 | Angle d'approche(°) | ≥31 | |
| 11 | Angle de départ(°) | ≥ 28 | |
| 12 | Poids à vide (kg) | 1290 | |
| 13 | Personne capacité(personne) | 2 | |
| 14 | La charge nominale (kg) | 1280 | |
| 15 | Masse totale (kg) | 2700 | |
| 16 | Masse de la charge avant/arrière (kg) | - | |
| 17 | La vitesse maximale (km/h) | ≥ 80 | |
| 18 | 0-50km/h temps d'accélération(s) | ≤ 7 | |
| 19 | 50-80km/h temps d'accélération(s) | ≤ 7 | |
| 20 | Kilométrage de continuation à 60km/h vitesse constante (km) | 264 | |
| 21 | Kilométrage CLTC poursuite (km) | ≥248 | |
| 22 | Un maximum de rampe maximale (%) | ≥20 | |
| 23 | Forme de conduite | L'entraînement arrière | |
| 24 | Système d'alimentation | Type de moteur | La synchronisation à aimant permanent |
| 25 | Puissance nominale(Kw) | 35 | |
| 26 | Puissance maximale | 70 | |
| 27 | Un maximum de | 230 | |
| 28 | La tension(V) | 334.88 | |
| 29 | La capacité de batterie(KWh) | 41,86 | |
| 30 | Type de batterie | Batterie au lithium phosphate de fer | |
| 31 | 80 % Temps de recharge rapide | 1 | |
| 32 | Temps de recharge lente | 12-13 | |
| 33 | Fonction chauffage de la batterie | Oui | |
| 34 | Système de récupération de l'énergie | Oui | |
| 35 | Rapport de pont arrière | 8,84 | |
| 36 | ECO mode économe en énergie | Oui | |
| 37 | Structure de caisse | Les modèles du corps | La non-load-corps de palier |
| 38 | Structure de caisse | 2 portes et 2 sièges | |
| 39 | Structure de suspension | La suspension avant | McPherson suspension indépendante |
| 40 | La suspension arrière | L'essieu intégral | |
| 41 | La roue | Type de pneu avant/arrière | 165 R14 LT 8PR |
| 42 | Type de jante | Roue en acier | |
| 43 | Le chapeau de moyeu | - | |
| 44 | Tourner | Type de pignon de direction | Pignon et crémaillère |
| 45 | Fonction de réglage en hauteur du volant | - | |
| 46 | Volant ordinaire | Oui | |
| 47 | Direction assistée | Oui | |
| 48 | Chaîne de direction type pliable | Oui | |
| 49 | Le frein | Type de frein avant/arrière | Disc/Drum |
| 50 | Type de frein de stationnement | Le frein à main | |
| 51 | Assistance au freinage | Booster de vide | |
| 52 | Oui |
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