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Certification: ISO 9001:2000, ISO 9001:2008, EEC
Usage: Cargo, Cargo And Passenger
Body Type: Open
Battery: Lead-Acid Battery
Driving Type: Adult
fossissement global: 3070*1180*1412

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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
QL150D
taille de la caisse (mm)
1500*1100*340
garde au sol minimale (mm)
150
rayon de braquage minimum (m)
4
poids à vide (kg)
265
charge nominale (kg)
500
vitesse max. (km/h)
35
capacité de la pente (%)
20
moteur, contrôleur(w)
60v1200w
portée par charge (km)
50-110
temps de charge (h)
6-8h
type de frein avant/arrière
avant/arrière : tambour
frein de stationnement
frein à main
Paquet de Transport
Iron/Carton Package
Marque Déposée
Jinpeng
Origine
Jiangsu, China
Code SH
8711600090
Capacité de Production
100, 000 Unit Per Month

Description de Produit

Principaux produits

Top Sell 60V1200W Three Wheeler Heavy Loading Tricycle for Cargo

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Description du produit


Top vendre trois roues lourde moto de chargement pour le fret

JINPENG  est fondé en 2004, avec une grande expérience dans la fabrication de véhicules électriques. JINPENG est spécialisé dans la R&D, la production et la vente de divers véhicules électriques. Principales catégories de produits :  tricycles électriques de passagers, tricycles électriques de fret, motocyclettes électriques, scooters électriques, voitures à basse vitesse, voitures à grande vitesse,  etc

 
Couleurs en option rouge, bleu, vert, jaune, gris, blanc
Modèle QL150D
L*L*H(MM) 3070*1180*1412
Taille de la caisse (mm) 1500*1100*340
Empattement (mm) 2066
Voie de roue (mm) 952
Garde au sol minimale (mm) ≥ 150
Rayon de braquage minimum (m) ≤4
Poids à vide (kg) 265
Charge nominale (kg) 400
Vitesse max. (Km/h) 35
Capacité de la pente (%) ≤20
Batterie 60V45AH-100AH
Moteur, contrôleur(W) 60 V1200W
Portée par charge (km) 50-110
Temps de charge (h) 6 à 8 h.
Amortisseur avant Φ43 amortisseur à disque
Amortisseur arrière 50*120 ressort à lames en sept pièces
Pneu avant/arrière 110/90-16/4.00-12
Type de jante Avant/arrière : acier
Type de frein avant/arrière Avant/arrière : tambour
Frein de stationnement Frein à main
Structure de l'essieu arrière Essieu arrière intégré
 
CKD/SKD 32 unités/40HQ
15 unités/20 GP
CKD/SKD avec hangar 32 unités/40HQ
12 unités/20 GP
SKD (cadre en acier) 32 unités/40HQ
12 unités/20 GP
SKD avec hangar (cadre en acier) 28 unités/40HQ
10 unités/20 GP
 

Photos détaillées

 


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FAQ

 


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Nombre d'Employés
59
Année de Création
2018-03-14