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Prix de gros de la voiture électrique pour un usage familial
JINPENG est établi en 2004, avec une riche expérience dans la fabrication de véhicules électriques. JINPENG se spécialise dans la R&D, production et la vente de divers véhicules électriques. Principales catégories de produits : passager électrique tricycles, lève-cargo de tricycles, les motos électriques, de la mobilité électrique scooters, voitures à faible vitesse, à haute vitesse des voitures, etc.
| La dimension (L*W*H) | 3485×1500×1550 | 3485×1500×1550 |
| Base de roue | 2300 | 2300 |
| Voie de roue(mm) | 1310/1310 | 1310/1310 |
| Garde au sol minimale(pleine charge)(mm) | 110 | 110 |
| Rayon de braquage minimum(m) | ≤5,75 | ≤5,75 |
| Poids à vide (kg) | <810 | <830 |
| Poids brut (kg) | <1110 | <1130 |
| Vitesse Max(km/h) | 43 | 43 |
| Eco vitesse (km/h) | ≥ 35 | ≥ 35 |
| 0~30(km/h)Temps d'accélération(s) | ≤10 | ≤10 |
| Pente de montée max(%) | ≥20 | ≥20 |
| La batterie | 12V-100AH-6 Pièces | 12V-100AH-6 Pièces |
| Contrôle de la puissance électrique moteur, | AC 4kW-72V | AC4kW-72V |
| Kilométrage de conduite à vitesse maximale (km) | 80-100 | 80-100 |
| Kilométrage de conduite à vitesse efficace(25ºC ) | 90-110 | 90-110 |
| Type de conduite | L'entraînement arrière | L'entraînement arrière |
| Le temps de charge(h) | 8-10 | 8-10 |
| Type de caisse | Corps de palier de charge | Corps de palier de charge |
| Structure de caisse | 4 sièges SUV 5 portes | 4 sièges SUV 5 portes |
| La suspension avant | La suspension indépendante de type Mcpherson | La suspension indépendante de type Mcpherson |
| La suspension arrière | Suspension Trailing-Arm | Suspension Trailing-Arm |
| La taille des pneus | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
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