Suspension à ressorts à lames de bogie de frein à tambour fabriquée en usine, haute capacité de charge, remorques semi-remorques en état neuf ou d′occasion disponibles

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Type: suspension
taille de la poutre d′essieu: 150*150
Expédition & Politique
Frais de livraison: Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé.
Modes de Paiement:
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PIX SPEI OXXO PSE OZOW PayPal
  Paiements de soutien en USD
Paiements sécurisés: Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme.
Politique de remboursement: Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit.
Fabricant/Usine & Société Commerciale

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Fournisseur Audité Fournisseur Audité

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Capacité en stock
Le fournisseur a une capacité en stock
Livraison Rapide
Le fournisseur peut livrer la marchandise dans les 15 jours
Personnalisation Complète
Le fournisseur fournit des services de personnalisation complets
Personnalisation mineure
Le fournisseur fournit des services de personnalisation mineurs tels que logo, graphique, emballage
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (13)
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  • Profil de l′entreprise
  • FAQ
Aperçu

Info de Base

N° de Modèle.
JZB24A01-(10)
frein (mm)
S420*180T/S420*200
voie (mm)
1840
empattement (mm)
1400/1550
Leaf Spring Center Distance (mm)
900
Spring Width/Qty (mm)
90*18/120*19/120*17
Panel Dimension (mm)
980*700*12/1060*700*12/980*800*12
p.c.d (mm)
335
goujon
10-M22*1.5
roulement
33213 33118
roue recommandée
7.5V-20/8.0V-20
numéro de pneu
personnalisable
couleur
noir
Paquet de Transport
palettes et caisses
Spécifications
1950kg
Marque Déposée
jiuzhou
Origine
Chine
Code SH
8716900000
Capacité de Production
50000/an

Description de Produit


Suspension de bogie à capacité de charge élevée personnalisée, qualité de suspension à point unique promotion sur mesure des pièces de remorque
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available
Description du produit
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available
1. Structure et installation simples entre la suspension à point unique et la remorque, faible coût de fabrication et entretien facile.  
2. Les roues gauche et droite s'enroule ensemble lors du rebond, avec peu de changement dans l'angle des pneus, ce qui entraîne moins .
3. Il n'est pas facile de modifier l' angle des roues lorsque la hauteur de la benne est abaissée, afin de maintenir un sentiment constant de contrôle.  
4. Occupe moins d'espace et réduit la hauteur du plancher de la ca.
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available
Un seul point de vente  

Nous avons plusieurs lignes de production et entrepôts de stockage pour les accessoires de remorque. Contact  
nous pour vos besoins en pièces de remorque.

Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available
Photos détaillées
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available

1.simplicité de la conception
la suspension à point unique agit directement sur la carrosserie de la voiture, facilite l'installation, réduit les coûts de fabrication et d'entretien.
Conception de liaison
Les roues gauche et droite s'enroule l'une sur l'autre sur des bosses, ce qui réduit l'usure des pneus.
3.capacité de charge élevée
Le point de contrainte est directement partagé dans l'essieu, la pression est directement appliquée au sol et la capacité de charge est plus grande.
5.fabriqué en matériau haute résistance
Résistant à l'usure et à la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie.

Paramètres du produit
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition AvailableHeavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available
Modèle
Max.
Capacité (T)
Taille de la poutre d'essieu
Frein
(mm)
Piste
(mm)
Roue
Base (mm)
Distance du centre du ressort à lames
(mm)
Largeur/QTÉ ressort
(mm)
Dimension du panneau
(mm)
P.C.D
(mm)
Goujon Roulement Recommandé
Roue
JZB24A01-(10)
24
  150*150 S420*180 1840 1400 900
90*18
980*700*12 335 10-M22*1.5 33213
33118
7,5V-20
JZB24A01-(12) 24 150*150 S420*200 1840 1400
900
    90*18 980*700*12 335 10-M22*1.5 33213
33118
7,5V-20
JZB24B01-(12)
24
  150*150 S420*200 1840
1400
980
    90*18 1060*700*12 335 10-M22*1.5 33213
33118
7,5V-20
JZB28B01-(12) 28 150*150 S420*200 1840 1550 900 120*19 980*800*12    335
 
10-M22*1.5 33213
33118
8,0 V-20
JZB32B01-(12) 32 150*150 S420*200 1850 1550 900 120*17 980*800*12 335 10-M22*1.5 33213
33118
8,0 V-20
Non 1. La suspension à point unique peut être personnalisée en fonction des besoins du client
2. L'essieu peut être installé avec l'ensemble requis en option
3. Les essieux peuvent être équipés de freins ABS.

Si vous avez des questions, vous pouvez discuter avec moi.
Exposition

Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available

Certifications
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available

 

Emballage et expédition
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available
Profil de l'entreprise
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available

Liangshan Jiuzhou Machinery Manufacturing Co,Ltd. Est située en Chine, dans la province de Shandong, à la base de production de remorques. Base de production de remorques en Chine. Nous sommes le fabricant professionnel le plus apprécié de pièces et composants de semi-remorques. Nous offrons une grande variété de produits pour répondre à vos besoins diversifiés.
Puisque nous avons toujours respecté le principe commercial « la qualité d'abord, le client d'abord, l'intégrité », nous faisons de notre mieux pour répondre aux besoins potentiels de nos clients. Nous comprenons que chaque marché et chaque client est unique, par conséquent, nous fournissons des solutions sur mesure pour répondre à des besoins et des exigences spécifiques.Solutions pour répondre à des besoins et des exigences spécifiques.
Notre champ d'activité comprend l'équipement mécanique, les roues, les tambours de frein, les patins d'essieu, les essieux, Plaquettes de frein, suspension, stabilisateurs; importation et exportation de biens et de technologies.
Nous avons de l'expérience dans l'exportation de nos produits aux États-Unis, Corée, Malaisie, Philippines, Moyen-Orient, Amérique latine, Afrique et autres pays et régions.
Le personnel professionnel du service après-vente vous fournira une assistance 24 heures sur 24 pour garantir une communication fluide et une résolution rapide de toutes les questions.

FAQ
Heavy Duty Factory-Made Drum Brake Bogie Suspension Leaf Spring Semi-Trailers High Load Capacity New Used Condition Available

T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R: En général, nous l'empaquerons avec un support en bois sans fumigation dans des boîtes brunes. Si vous avez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les produits dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.

Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages
avant de payer le solde.

Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : FOB, CIF, DDU, EXW, DAP.

Q4. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faudra de 5 à 10 jours après avoir reçu votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend
sur les articles et la quantité de votre commande.

Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les accessoires.

Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et
le coût du courrier.

Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison

Q8 : Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations ?
A : 1. Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir à nos clients les avantages ;
2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous faisons des amis avec eux,
où qu'ils viennent.

Les systèmes de suspension de bogie de camion sont fabriqués pour répondre aux besoins exigeants des véhicules lourds. Contrairement aux systèmes de suspension classiques qui utilisent un essieu par paire de roues, les systèmes de bogie ont deux essieux ou plus reliés entre eux. Cette configuration est reliée au châssis par une conception intelligente de suspension à ressorts à lames, d'amortisseurs et de différentes timoneries.

Cette conception intelligente joue un rôle important. Il permet de répartir le poids du camion et de sa cargaison sur plusieurs essieux. En répartissant bien la charge, le système de suspension du bogie réduit la contrainte sur les composants individuels, en particulier les ressorts à lames et les essieux. Cela permet d'augmenter la durabilité et de prolonger la durée de vie de ces composants essentiels.


Définition et importance


La suspension de bogie de camion est un système spécialisé utilisé dans les véhicules utilitaires lourds et le matériel roulant. Il permet de gérer et de partager des charges importantes. Le système comporte deux essieux ou plus reliés par des ressorts, des amortisseurs et des tringleries. Ils travaillent en tandem pour apporter soutien et stabilité au véhicule.

Le système est important car il répartit le poids uniformément sur les essieux. Cela réduit la contrainte sur les composants individuels. Ce poids équilibré est essentiel à la stabilité et à la maîtrise du véhicule, en particulier sur terrain accidenté ou lors du transport de charges lourdes.

La construction robuste des systèmes de suspension de la crémaillère de direction utilise généralement des matériaux durs comme l'acier. Cela leur permet de gérer une utilisation intensive, ce qui réduit l'usure et prolonge leur durée de vie. En absorbant les chocs et les vibrations de la route, le système rend la conduite plus souple et plus confortable pour le conducteur et le chargement.



Principaux composants et leurs fonctions


Une suspension de bogie de camion type comporte plusieurs composants importants qui travaillent en tandem. Le ressort à lames est un métal puissant et incurvé qui porte la charge principale. Il fléchit lorsqu'il est enfoncé, absorbant les chocs sur la route. Cela permet une conduite plus souple. La suspension pneumatique est un autre type qui utilise de l'air comprimé dans les airbags. Cela permet une conduite plus confortable, surtout pour les bagages fragiles.

Les amortisseurs sont généralement des vérins hydrauliques qui réduisent le rebond du ressort. Cela permet de maintenir la stabilité du chariot. Des bielles composées de différents bras et tiges relient l'essieu au châssis. Ils permettent un mouvement contrôlé et aident le système de suspension à fonctionner correctement.

Les roulements sont essentiels pour un fonctionnement en douceur. Ils réduisent la friction entre les pièces mobiles. Cela permet à l'essieu et aux autres pièces rotatives de tourner facilement. Tous ces composants fonctionnent ensemble pour rendre le système de suspension de la crémaillère de direction efficace et durable.

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