| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Matériau: | acier 45# |
| Type: | essieu |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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|---|---|
| Paiements de soutien en USD |
| Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
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| Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
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| Type ALE, | Capacité max.(t) | Voie (mm) | Roulement | Poutre Aude (mm) | Goujon | D.E. C. P. (MM) | H (mm) | Longueur totale (mm) | Roue recommandée | Poids de l'essieu |
| JZ-CZ2901 | 12 | 1840 | 33118 33213 |
150 | 10xM22x15 ISO |
3.35 | 280.8 | -21.68 | 7,5V-20 | 158 |
| JZ-CZ2902 | 14 | 1840 | 32219 33215 |
150 | 10xM22x15 ISO |
3.35 | 280.8 | -21.68 | 7,5V-20 | 158 |
Liangshan Jiuzhou Machinery Manufacturing Co,Ltd. Est située en Chine, dans la province de Shandong, à la base de production de remorques. Base de production de remorques en Chine.
Nous sommes le fabricant professionnel le plus apprécié de pièces et composants de semi-remorque. Nous proposons une grande variété de produits pour répondre à vos besoins diversifiés.
Puisque nous avons toujours respecté le principe commercial « la qualité d'abord, le client d'abord, l'intégrité », nous faisons de notre mieux pour répondre aux besoins potentiels de nos clients. Nous comprenons que chaque marché et chaque client est unique, par conséquent, nous fournissons des solutions sur mesure pour répondre à des besoins et des exigences spécifiques.Solutions pour répondre à des besoins et des exigences spécifiques.
Notre champ d'activité comprend l'équipement mécanique, les roues, les tambours de frein, les patins d'essieu, les essieux, Plaquettes de frein, suspension, stabilisateurs; importation et exportation de biens et de technologies.
Nous avons de l'expérience dans l'exportation de nos produits aux États-Unis, Corée, Malaisie, Philippines, Moyen-Orient, Amérique latine, Afrique et autres pays et régions.
Le personnel professionnel du service après-vente vous fournira une assistance 24 heures sur 24 pour garantir une communication fluide et une résolution rapide de toutes les questions.
T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R: En général, nous l'empaquerons avec un support en bois sans fumigation dans des boîtes brunes. Si vous avez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les produits dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages
avant de payer le solde.
Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : FOB, CIF, DDU, EXW, DAP.
Q4. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faudra de 5 à 10 jours après avoir reçu votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend
sur les articles et la quantité de votre commande.
Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les accessoires.
Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et
le coût du courrier.
Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison
Q8 : Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations ?
A : 1. Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir à nos clients les avantages ;
2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous faisons des amis avec eux,
où qu'ils viennent.
La principale différence entre les arbres de frein externes et internes est la disposition des tambours (ou disques) de frein et du mécanisme de freinage, qui affecte directement leur facilité d'entretien, leur dissipation thermique et leur flexibilité globale de conception. Voici quelques différences clés entre les deux :
1. Emplacement des composants de frein :
Essieu de frein extérieur : leurs tambours ou disques de frein et leurs mâchoires ou étriers de frein associés sont montés à l'extérieur de l'essieu, directement fixés au centre de la roue ou à proximité de celui-ci. Cette conception rend les composants de frein plus visibles pour l'inspection et l'entretien.
Essieu de frein intégré : les composants de frein sont intégrés à l'essieu, ce qui signifie généralement que le tambour ou le disque de frein et le mécanisme de frein sont situés à l'intérieur du tube d'essieu et sont relativement cachés.
2. Entretien facile :
La conception externe ouverte permet de remplacer rapidement et facilement les segments de frein, de vérifier l'usure ou le nettoyage, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts d'entretien du véhicule. La conception intégrée peut nécessiter davantage de démontage pour accéder aux composants de frein, ce qui rend l'entretien relativement long et fastidieux.
3. Performance de dissipation thermique :
L'essieu de frein externe, avec ses composants de frein exposés, favorise une circulation d'air plus importante, ce qui contribue à dissiper rapidement la chaleur générée pendant le freinage et réduit la perte d'efficacité de freinage causée par la surchauffe. Les arbres de frein intégrés ont une efficacité de dissipation thermique relativement faible et peuvent présenter un risque plus élevé de dégradation thermique, en particulier lors de charges lourdes continues ou de longues périodes de conduite en descente.
4. Conception et flexibilité d'application :
La conception extérieure offre une plus grande souplesse dans le réglage de l'empattement et l'installation de systèmes de freinage avancés, comme l'ABS, selon les exigences du véhicule, ce qui le rend plus adaptable. Bien que les conceptions intégrées puissent être plus compactes en termes d'occupation de l'espace, elles peuvent ne pas être aussi flexibles que les conceptions externes en termes d'exigences de personnalisation spécifiques.
5. Durabilité et résilience :
Dans certaines applications spécifiques, en particulier dans des conditions extrêmes, les arbres encastrés sont souvent considérés comme ayant une plus grande résistance globale et une plus grande durabilité en raison de leurs caractéristiques structurelles. Toutefois, cela ne signifie pas que les conceptions externes sont inférieures en termes de durabilité ; elles ont simplement des priorités de conception différentes.
En résumé, les essieux à frein externe et à frein interne présentent des avantages, et le choix dépend de l'environnement de fonctionnement spécifique du véhicule, des exigences d'accessibilité à l'entretien et des préférences de conception du fabricant.
