SMP Medium-Voltage appareillage de commutation
Air-Insulated
Metal-Enclosed appareillage de commutation
Jusqu'à 40,5 KV
1. DESCRIPTION DE L'GENERNAL
Complet de solutions de commutation à moyenne tension
SANHUA est un pionnier dans la conception et fabrication de matériel de protection et de distribution de puissance pour l'industrie électrique, offrant une gamme complète de la moyenne tension (MV) solutions pour répondre aux besoins de pratiquement toute application.
Excellente expérience :
SMP métalliques isolés à l'air-clos Medium-Voltage Switchgear fournit aux utilisateurs avec une variété d'excellente expérience avec son bon fonctionnement, exemplaire de la disponibilité et une sécurité optimale.
Souple et personnalisable
SMP appareillage de commutation de la gamme de construction modulaire permet à l'équipe de génie SANHUA ingénieurs experts afin de personnaliser chaque solution d'alimentation de tension moyenne basée sur la spécification de projets individuels. Peut être conçu selon les habitudes d'exploitation de l'utilisateur. Armoire de distribution SMP peuvent être profondément compatible avec les composants de diverses marques dans l'industrie électrique, les utilisateurs peuvent spécifier diverses marques de disjoncteurs à vide, des dispositifs de protection, actuels et de transformateurs de tension, etc., le soutien de profondeur de personnalisation.
CONCEPT MODULAIRE
Le SMP est un système de couplage concept modulaire basée sur le principe de " blocs de construction", ce qui signifie que les cabines sont produites en série. En conséquence, le concept de SMP modulaire répond aux plus hautes normes techniques de façon rationnelle, économiquement saine. La combinaison des armoires est illimité. Les schémas très complexe de la distribution et le transformateur appareillage de commutation peut être compilé par le biais de ce vaste éventail de possibilités. Les cabines semi-compacts sont particulièrement bénéfiques si l'espace disponible ne devrait poser un problème ou si les facteurs économiques jouent un rôle important. Compartiments contiennent également des verrouillages de sécurité fonctionnelles qui permet d'application sans effort, conformément à toutes les normes actuelles, et qui permet l'installation de la consommation des espaces de travail. En conséquence, perte de capacité sera minime. En outre, les compartiments ont été montés avec un système de relâchement de pression qui protège l'utilisateur contre les conséquences d'un arc interne.
Application typique :
1. Génération d'alimentation, de la transmission et distribution
• Les services publics (National génération / TRANSMISSION / entreprise de distribution)
• Génération privé / entreprise de transport
• EPC et de l'entreprise, etc.
• Les sociétés d'alimentation
• Les producteurs de l'énergie
• Le système d'opérateurs.
2. Les installations industrielles et les secteurs industriels en général
• La construction, EPC
• Les installations industrielles, des produits pétrochimiques, etc.
• Les bâtiments, Landmark, hôpital, etc.
Les normes et spécifications
L'appareillage est conforme aux normes de l'IEC60298,GO3906,DL404 etc.
Degré de protection du boîtier de dispositif de commutation est IP4X, degré de protection est IP2X lorsque la porte de salle de VCB est ouvert et le chariot est être a attiré l.
Au cours de l'installation et fonctionnement du système électrique, d'observer toutes les informations pertinentes dans la CEI et les règlements de sécurité dans go ou local d'électricité, et examiner les informations pertinentes fournies par Guilin Sanhua génie mécanique de l'automatisation électronique&Co.,Ltd.
Conditions de service normale
Conditions de service normales du mécanisme de commutation suivants :
La température ambiante dans la chambre :
Un maximum de +40 °C
Moyenne de 24 heures Maximum +35°C
Minimum (en fonction de "moins de 15 indoor class") -15°C
Humidité ambiante dans la chambre : 95 % et moins
Humidité relative moyenne quotidienne de moins de 95 %
Humidité relative moyenne mensuelle de moins de 90 %
Hauteur au-dessus du niveau des mers sur le site de moins de 1000m
L'intensité du tremblement de terre : moins de 8 degré
Ce produit ne devrait pas être utilisés dans des conditions d'incendie, explosion,tremblement de terre et la corrosion chimique d'environnements.
2. Paramètres de base
Appareillage de commutation de données techniques
| Tension nominale |
KV |
12 |
| Puissance nominale de tension de tenue de fréquence(1min) |
KV |
42 |
| Les éclairs nominale Tension impulsionnelle maximum |
KV |
75 |
| Fréquence nominale |
Hz |
50 |
| Barre de bus principal courant nominal |
Un |
1600,1200,2500,3150,4000 |
| Barre de bus de ramification de courant nominal |
Un |
630,1250,1600,2000,2500,3150,4000* |
| 4s de courte durée admissible(RMS.) actuel |
KA |
16,20,25,31.5,40 |
| Pic de courant de crête de résister à(). |
KA |
40,50,63,80,100,125 |
*Avec ventilation forcée.
**3 seconde pour 40kA
***La capacité de court-circuit du transformateur de mesure doit être examiné par soi-même.
Remarque : si vous avez besoin des données plus détaillées, veuillez me contacter
Capacité à résister aux défauts de l'arc interne
Appareillage de SMP a été considéré comme le problème de l'intérieur de défaut sur la conception de l'arc en appareillage de commutation. Il est testé strictement en fonction de GO3906 et IEC298, ainsi assurer efficacement la sécurité des équipements et l'opérateur.
Dimensions et poids de contour
Dimensions de contour
| La hauteur a------------------------------------------- 2200(mm) |
| Largeur b : |
Barre de bus de ramification de courant nominale jusqu'à 1250 A----------------800mm
Nominale à court-circuit de courant de rupture(RMS.) jusqu'à 31,5 ka---800mm |
| Barre de bus de ramification de courant nominale jusqu'à 1600a,nominale à court-circuit de courant de rupture(RMS.) jusqu'à 40KA-----------800 (mm) |
| Barre de bus de ramification de courant nominal au cours 1600A---1000(mm) |
| La profondeur C---------------------------------------------------1350/1500 (mm) |
Poids kg,800~1200pour le tableau 1 montre.
Remarque : si vous avez besoin des données plus détaillées, veuillez me contacter
3. STRUCTURE DE SMP GENERNAL-12 appareillage de commutation
3.1 Structure de base(Figure3/1)
La structure de base du mécanisme de commutation de bord comprend le panneau lui-même un retrait de la partie. Le tableau de bord et les principaux composants peut le voir dans la figure 3/1.entrant ou sortant du panneau de ligne de tableau de bord sont en ligne schéma de base du panneau de couplage,il y a d'autres schéma dérivé,par exemple ,panneau de contact ou le panneau de dosage .En outre,il y a tellement de diagramme de l'appareillage de bord avec interrupteur de charge de type stationnaire,(SF6)VCB chariot,VC chariot,débrancher le chariot. Le comité a deux modes d'entretien. C'est simple face et double-face de l'entretien d'entretien. Le détail de structure et les principales composantes, peut faire référence à commander le document.
La figure3/1:vue en coupe structurel de base des appels entrants ou sortants de ligne de la ligne
| Compartiment : |
| Un |
Compartiment de barre bus |
C |
Compartiment de câble |
| B |
Compartiment du chariot |
D |
Le compartiment basse tension |
Master de pièces : |
| 1 |
Barre de bus |
2 |
L'isolant |
| 3 |
Contact fixe |
4 |
Bush |
| 5 |
Le transformateur de courant |
6 |
Masse contacteur |
| 7 |
Borne de câble |
8 |
Parafoudre |
| 9 |
Zéro actuel de séquence |
10 |
Camion de VCB |
| 10.1 |
Poignée de patinage |
10.2 |
Touche de verrouillage(lien vers la poignée coulissante) |
| 11 |
Unité de Protection et de contrôle |
12 |
La bague de barre omnibus |
| Maître d'accessoires : |
| 13 |
Fonctionnement de la vis de la machine de trou |
14 |
Poignée de câble |
| 15.1 |
Anneau de blocage du câble |
15.2 |
Carte de connexion |
| 16 |
Bus de la terre |
17 |
Bouchon de câblage de commande |
| 17.1 |
Levier de verrouillage |
18 |
Plaque de décharge de pression |
| 19 |
Les anneaux de vol |
20 |
Le chariot de transport |
| 20.1 |
La barre de verrouillage |
20.2 |
La régulation de la roue |
| 20.3 |
Barre de guidage |
|
|
3.2 Boîtier et clap
Le boîtier de l'appareillages et clap est constitué de haute qualité en acier, ont de très fortes pour fonction de l'oxydation et de la corrosion, résistant et sa rigidité et robustesse mécanique est plus élevé que la politique du Conseil de basse en acier au carbone. Principaux matériaux pour l'utilisation des cabines de ≥ 2,0 mm zinc-aluminium-magnésium Feuille d'acier ou aluminium-Revêtement de zinc, de tôle en acier et d'adopter la technologie double-Bender avec des fonctionnalités de haute résistance, bon anti-corrosion et de bon anti-oxygenic propriété. Pas besoin de traitement de surface. Les pièces de l'assemblage utilise les vis ou rivet haute résistance avec des fonctionnalités de connexion de haute précision et une bonne rigidité pour raccord, ont été installés libération de la plaque de pression sur le haut de trois chambres de haute pression. Lorsque apparaissent défaillance interne arc électrique, pression de l'air augmente dans la chambre haute pression, parce que les portes du mécanisme de commutation est déjà le revêtement étanche, la pression de gaz va clash hors de la libération de la pression plat. Tgbt adjacent sont isolés par son auto ridelle latérale, après la mise le TGBT ensemble, l'air couche tampon existent encore, il peut empêcher les tableaux électriques de pronging et fondue par arc électrique. Voûte basse tension D est une chambre séparée avec zone de haute pression. Clap de l'espace d'isoler le câble B de la base de VCB avec vault C, même si VCB. chariot est déplacé(Ici la vanne est fermée l'auto-motion),peut empêcher l'opérateur de toucher l'électrification des parties de barre de bus et le câble vault vault un c. le relâchement de la serrer le boulon, le niveau clap est retiré, pratique pour l'installation de joint de câble terminal.
3.3 Compartiments dans appareillage de commutation
3.3.1 Compartiment VCB (figure 3/1,3/3,3/5,3/6 montrant)
Le disjoncteur du circuit de vide chariot est installé dans le compartiment de disjoncteur avec rails de guidage et peut être déplacé entre deux différentes positions de fonctionnement, test,l'isolement. Alors que le chariot se déplacer à partir de position de service pour tester l'isolement, la position/ porte mobile couvre automatiquement les contacts et à l'arrêt s'ouvre dans le sens opposé. Le chariot peut être actionné que lorsque la porte du compartiment est fermé. Grâce à la fenêtre d'observation sur la porte, vous pouvez voir la position du chariot, le disjoncteur sur (fermé)/OFF (ouvert) Bouton de disjoncteur sur le chariot, indicateurs d'état fermé et ouvert et chargé/déchargé indicateurs d'État.
Chariot de VCB
Le chariot peut être déplacé en manuel. La structure de l'chariot est faite de l'acier, l'VCB et autres équipements sont installés sur le dessus de celui-ci. Le bras du ressort bush est installé sur le pilier de la VCB,agit comme une liaison électrique lorsque le chariot est inséré dans la position de fonctionnement. Signal, protection et de lignes de commande entre le chariot et de l'appareillage de commutation, connecté avec un bouchon. Le chariot est fixé sur la position de test dès qu'il est poussé dans le TGBT et être la connexion à de l'tgrounding appareillage de commutation. L'emplacement du chariot peut être vu par le biais de la fenêtre d'observation ou de l'indicateur de position électrique chariot monté sur le panneau de l'compartiment basse tension.
En plus de disjoncteurs à vide, l'handcart peut être équipé de contacteurs de dépression, dispositifs d'isolation et l'équipement de dosage.
Compartiment de barre bus
Les barres omnibus sont connectées à partir de l'un appareillage de connexion à un autre et sont fixés par la Direction générale des barres omnibus et les bagues. La Direction générale de la rectangulaire de la barre omnibus est directement boulonnée à la principale barre omnibus sans aucun couplage de colliers de serrage. Toutes les barres de bus et de la direction des barres de bus sont couverts avec gaine thermorétractable. La bague et la bague de plaque d'isoler la barre omnibus entre les armoires et ont une fonction de soutien. Ce soutien est généralement requise pour appareillage électrique élevée avec le stress.
Compartiment de câble(dessin 3/1)
Les transformateurs de courant et de commutateurs de masse sont installés à l'arrière du câble compartiment. Les parafoudres peut également être installé dans le compartiment du câble. Lorsque la porte du compartiment de câble est ouvert, il y a assez de place pour le personnel de la construction d'entrer au cabinet d'installer les câbles (jusqu'à 6 câbles peuvent être connectés en parallèle). La plaque de fond couvrant l'entrée de câble peut être faite de la non-magnétique de la plaque en acier inoxydable. Cousu, amovible, facile sur le site de fonctionnement. L'ouverture de la réduction de la bague d'étanchéité qui passe par le biais de l'câbles primaire et secondaire dans la plaque de fond devraient être adaptées à l'installation de câbles pour empêcher les petits animaux d'entrer.
Pour les tranchées de câbles avec une humidité élevée, il est recommandé à l'étanchéité de l'appareillage de commutation avec la boue et de résine époxy ignifuge.
Le compartiment basse tension (figure 3/1,3/2)
Les constituants secondaires de l'armoire de commande sont installés dans la basse tension de la chambre et sur la porte. Le câble de commande l'auge a amplement d'espace et a une plaque de couvercle. L'auge de fils de gauche est utilisé pour organiser les fils allant dans et hors de l'armoire et le droit fil creux est utilisé pour mettre la connexion interne de l'armoire de commande. Il y a des trous de passage sur le fil de commande de la plaque latérale de la salle basse tension pour contrôler le branchement de l'alimentation.
Remarque : Ce document est conçu comme une introduction générale, si vous avez besoin des données plus détaillées, veuillez nous contacter.
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