Grue montée sur camion
Une grue montée sur camion est une merveille d'ingénierie extraordinaire qui fusionne sans problème la précision des équipements de levage d'une grue avec la mobilité robuste d'un châssis de camion. Cette conception ingénieuse confère à la grue de camion deux capacités : elle offre les capacités de conduite implacables d'un chariot robuste tout en offrant la force de levage élevée d'une grue. Dotée d'un système d'alimentation polyvalent, cette grue est un intervenant rapide, capable de se déplacer facilement entre différents sites de travail et de commencer les opérations de levage sans délai à l'arrivée. Il incarne l'efficacité, en rationalisant le transport et le levage dans une solution unique et formidable.
Les grues montées sur camion se distinguent par leurs caractéristiques remarquables. Tout d'abord, leur maniabilité exceptionnelle est remarquable, grâce à la conception d'un châssis de camion qui conquiert les rues urbaines et les terrains ruraux accidentés avec facilité. Le transport rapide vers les sites de travail réduit considérablement le temps de transition. De plus, la force de levage de la grue est inégalée, grâce à une flèche conçue avec des structures télescopiques ou pliantes. Conçue pour répondre aux besoins opérationnels, la longueur et l'angle de la flèche peuvent être réglés avec finesse pour soulever avec précision des objets sur des hauteurs et des distances variables.
Les grues montées sur camion sont indispensables dans de nombreux secteurs. Que ce soit dans la construction, la construction de ponts, les projets d'infrastructure d'énergie, ou l'installation d'équipements massifs, les grues de camion sont essentielles. Ils fournissent une assistance essentielle pour élever soigneusement les matériaux vers des emplacements précis, facilitant ainsi la production et les flux de travail opérationnels pour les entreprises.
| SPÉCIFICATIONS DE LA GRUE MONTÉE SUR CHARIOT |
| Nom du produit |
Camion flèche 12 TONNES |
| Marque |
JQCM |
| Modèle de châssis |
BON DE TRAVAIL |
| Dimensions du véhicule |
12000*2500*3950mm |
| Dimensions intérieures de l'espace de chargement |
8350*2450*600mm |
| Empattement |
5865 + 1350mm |
| Masse brute |
25000KG |
| Poids à vide |
16580KG |
| Capacité de charge nominale |
14000KG |
| Modèle de boîte de vitesses |
Rapide 8 vitesses, haute et basse vitesse |
| Châssis du véhicule |
300 cadre large à trois couches |
| Modèle de boîte de vitesses |
Shaanxi Gear 9 vitesses, vitesse rapide et basse |
| Charge par essieu |
Essieu avant essieu arrière 5T 10T |
| Modèle de moteur |
Xichai (en option) |
| Puissance du moteur |
290 CH. |
| Hauteur de levage maximale |
26,8m |
| Couple de levage maximal |
35T*M |
| Longueur de base du bras |
5.6-18,8M |
| Poids de levage maximal |
16000KG |
| Vitesse de rotation |
2.5 |
| Vitesse maximale |
90 km/h |
| Confluence de la pompe double |
Réservoir d'huile hydraulique en alliage d'aluminium |
| Stabilisateurs hydrauliques |
Automatique (porte-affiche en saillie arrière à double chambre) |
| Extension et rétraction de la flèche |
Câble de retour |
| Méthode de rallonge de la flèche |
Flèche à double vérin |
| Angle d'élévation maximum |
0-75 degrés |
| Flèche |
5 mètres 5 sections (flèche en U) |
| Modèle de pneu |
1000R20-18PR |
| Angle de pivotement |
Rotation complète de 360 degrés |
| Système de réfrigération |
Climatisation |
| Châssis |
Facultatif |
| Accessoires |
Peut être installé |
| Ce paramètre est à titre de référence uniquement. La configuration réelle du véhicule doit être soumise au véhicule réel du magasin. |
HAUTE MOBILITÉ
Conçue avec un châssis de camion, la grue de camion présente des capacités de conduite supérieures. Il s'adapte aux routes à des vitesses impressionnantes, assurant ainsi des transitions rapides d'un point de travail à l'autre. Ce transfert à grande vitesse réduit considérablement le temps et les dépenses associés au déplacement de l'équipement.
LARGE GAMME DE FONCTIONNEMENT
La flèche de la grue, dotée de mécanismes télescopiques ou rabattables, offre une flexibilité remarquable en termes de réglage de la longueur et de l'angle. S'étendant d'une longueur courte à une longueur plus large, la flèche télescopique agrandit le rayon de fonctionnement de la grue. Pendant ce temps, la flèche repliable se déploie de manière très précise dans les espaces confinés, répondant ainsi aux exigences spécifiques des chantiers étroits.
FACILE À UTILISER
Équipée d'un système de commande hydraulique et électrique de pointe, cette grue pour chariot permet aux opérateurs d'exécuter un contrôle précis sur les changements de levage, de rotation et d'amplitude. Grâce aux poignées de commande intuitives et aux boutons situés dans la cabine, le fonctionnement est simple et transparent.
BONNE PASSABILITÉ
Le châssis de la grue pour camion est conçu pour offrir un dégagement remarquable, généralement de 30 à 50 centimètres, ce qui lui permet de traverser de manière appropriée les obstacles communs tels que les petites pierres de route ou les ralentisseurs, garantissant ainsi un progrès ininterrompu sur la route.
FORTE CAPACITÉ DE LEVAGE
Avec des capacités de levage allant de quelques tonnes à plusieurs centaines de tonnes, les grues sont suffisamment polyvalentes pour répondre aux besoins de levage des projets à différentes échelles. Les composants clés, tels que la flèche et le mécanisme de treuil, sont soigneusement conçus et fabriqués pour supporter des charges importantes avec fiabilité et résilience.
Q1: Êtes-vous un fabricant ou une société de commerce?
A1: Nous sommes un fabricant avec des années d'expérience dans la recherche et le développement, la conception, et la fabrication en Chine. Nous avons notre équipe R&D, notre usine et notre service marketing.
Q2 : combien de temps la livraison est-elle longue pour les commandes en gros ?
A2 : cela dépend de la quantité commandée. En général, le délai de livraison est de 15 à 40 jours ouvrables. Veuillez nous contacter avant de passer commande.
Q3 : fournissez-vous des services OEM/ODM ?
A3: Oui, nous acceptons les OEM/ODM.
Q4 : Qu'en est-il du contrôle qualité ?
A4 : auto-inspection dans chaque processus par l'opérateur de production. Inspection ponctuelle et inspection finale exécutée par le cq, taux de défaillance contrôlé dans un délai de 1 % encore plus bas.
Q5 : comment allez-vous livrer ma commande ?
A5: En général, différentes méthodes d'expédition sont adoptées en fonction de la quantité, du volume et du poids de la commande. Pour les commandes pesant de 1 à 200 kilogrammes, nous recommandons le fret aérien. Pour les commandes en vrac, nous expédierons par mer. Cela dépend de la situation spécifique. Nous allons comparer et trouver la meilleure solution.
Q6 : quel est votre moq ?
A6: Ne pas avoir moq limitée, ordre d'essai avant la production de masse est accueilli.
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