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Fournisseur Audité Installer un chauffe-eau à l'intérieur du réservoir diesel, d'éviter le gel de gazole dans le transport en hiver.
Économies d'énergie et les fonctionnalités de réduction des émissions :
1.Le chauffage 0 # remplace -35 # diesel diesel dans la haute région froide.
La prise de camion lourd 40T 100km ,par exemple :
0 # 100 km diesel peut enregistrer 5 litres de diesel que -35 ,
Un camion 30,000km en hiver ,peuvent réduire les coûts de transport $2800.
2.Le carburant peut être entièrement brûlé après le préchauffage afin de réduire les émissions d'échappement.
Le réservoir de diesel doit être retiré avant l'installation
1. Nettoyer (clé) pour empêcher l'explosion à température élevée dans le processus suivant
2. Découpe de trous, ouvert tous les trous et les ports de ravitaillement en carburant.
3. Embase à souder (plaque de raccordement)
4. Installer le chauffage, installer le chauffage sur l'embase à souder, serrer le contre écrou et installer le réservoir d'huile.
5. Brancher le tuyau d'eau douce, observez si l'échangeur air-air a plus d'entrée et sortie, si pas, couper le tuyau d'entrée de l'eau et d'installer 3 canaux,
Se connecter avec le chauffage, installer une vanne de sortie et d'admission dans le milieu, le contrôle du flux, et les étangs peuvent être directement retournés à l'
Échangeur air-air ou le moteur (selon le modèle).
6. Connectez l'huile de retour et d'admission, si ne dispose pas de réservoir de carburant auxiliaire.de chauffage peut être utilisé séparément (si permet de démarrage à froid).Si l'huile diesel de faible grade est
Autorisés à être jointe à un autre petit réservoir de carburant pour démarrage à froid, la vanne de chauffage a huile de retour et d'admission de marque de raccord et le raccord de réservoir à gasoil auxiliaire marque.
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