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Fournisseur Audité Le treuil est utilisé crane, Harbour de grues et de levage, HPW série appartient treuil hydraulique est l'engrenage planétaire du train planétaire, entraînée par un moteur hydraulique du tambour d'enroulement pour faire pivoter mené afin de parvenir à une amélioration de mouvement de levage vertical afin de résoudre le problème des objets lourds.
Principal avantage de treuil
Le treuil du train planétaire de la conception structurelle, sûr et fiable, plus un fonctionnement stable.
Personnalisé pour répondre aux exigences du client, support de montage spécialement conçus selon les besoins des utilisateurs.
Multi-Plaque de friction de couple de freinage du frein de normalement fermé, sûrs et fiables.
| Le paramètre | Valeur |
| Couche de corde | 1 |
| Tirer la ligne( ligne unique) | 500 kgf |
| Corde de vitesse (36 L/min) | 40,3 m.min |
| Capacité de corde | 10,7 m |
| Diamètre de corde | 8mm |
La corde est habituellement stockées sur le treuil, mais une machine semblable qui ne stocke pas la corde est appelé un cabestan. Lors du découpage d'une ligne sur un voilier, le membre d'équipage tourne la poignée du treuil avec une main, tandis que des résidus (tirant sur la fin de la queue lâche) avec les autres pour maintenir la tension sur les virages. Certains des treuils ont un "racleur" ou cale pour maintenir la tension. Ils sont connus comme "l'auto-résidus" treuils[1].
Les treuils sont fréquemment utilisés comme éléments de backstage mécanique pour déplacer des paysages dans les grandes productions théâtrales. Ils sont souvent intégrés dans la scène-de-chaussée et sert à déplacer de grandes pièces de jeu sur et hors tension.
Les treuils ont récemment été fabriqué spécifiquement pour l'eau et les sports de neige (p. ex., planche à neige wakeskating wakeboarding,, etc.). Cette nouvelle génération de treuils est conçu pour tirer des coureurs à travers un corps de rapidement l'eau ou de la neige, simulant une circonscription d'expérience qui est normalement fourni par un bateau, wave runner, ou de neige mobile.
Tirfors, aussi communément appelé griphoists, sont les treuils qui utilisent des mâchoires à préhension automatique au lieu des tiroirs de commande pour déplacer la corde ou le fil à travers le treuil. Propulsé par le déplacement d'une poignée en arrière et de suite, ils permettent à une personne pour déplacer des objets de plusieurs tonnes de poids.
C'est un tiroir de commande verticale avec un mécanisme à cliquet similaire à un treuil conventionnel, mais sans la poignée de manivelle ou une autre forme d'entraînement.[2] La ligne est enroulé autour du tiroir de commande et peuvent être serrés et en en tirant la bobinés ligne queue, le treuil prend la charge Une fois le tirage est arrêté avec peu de tension de l'opérateur nécessaires pour la maintenir enfoncée. Ils permettent également de la tension à libération contrôlée par l'opérateur en utilisant les disques de friction de la ligne autour de l'ratcheted tiroir. Ils sont utilisés sur les petits bateaux à voile et de dériveurs de feuilles de contrôle et d'autres lignes, et dans les applications plus importantes à compléter et à soulager la tension sur les mécanismes de treuil principal.
De plus en plus de treuillage Wakeskate est un hobby pour de nombreux amateurs de sports nautiques. Le treuil se compose d'un moteur, le tiroir, de la corde, poignée, bâti et une sorte de la simple transmission. La personne remorquée promenades (ou nage) loin de le treuil et tire tous de la corde. Lorsque le treuil est enclenché, il tire le boarder habituellement entre 15 à 25 miles par heure (24 à 40 km/h). Le treuil peut être monté sur l'attelage de remorque d'un véhicule, de définir dans le sol par des poteaux, ou liée à un arbre. Ces treuils ont été modifiés pour utilisation par les skieurs et surfeurs des neiges dans les villes.
Les planeurs sont souvent lancé en utilisant un treuil monté sur une remorque ou un véhicule lourd. Cette méthode est largement utilisé au niveau européen des clubs de vol à voile, comme une alternative moins chère à aerotowing. Le moteur est généralement un grand l'essence, gaz ou diesel, bien que le fluide hydraulique des moteurs et moteurs électriques sont également utilisées. Le treuil tire dans un 1,000 à 1,600 mètres (3,000 à 5,500 ft) Cable, faite de fil d'acier haute résistance à la traction ou d'une fibre synthétique, jointe à la voile. Le câble est libéré à une hauteur d'environ 400 à 700 mètres (1,300 à 2,200 ft) après une courte montée raide[3].
Un treuil de l'air, parfois connu comme un air d'un palan ou d'air, est un air de remorques-powered version d'un treuil. Il est couramment utilisé pour le levage et la suspension des matériaux. Dans l'huile et du gaz, de la construction et les industries maritimes, l'air Les treuils sont souvent préférée à l'électricité, de diesel et de treuils hydrauliques en raison de leur durabilité, de polyvalence et la sécurité.[4][5]
La première référence littéraire à un treuil peut être trouvée dans le compte d'Hérodote de Halicarnassus sur les Guerres de Perse (histoires 7.36), où il décrit comment les treuils de bois ont été utilisés pour serrer les câbles pour un pont flottant à travers l'Hellespont en 480 B.C. Treuils mai ont été employées même plus tôt dans l'Assyrie. Par la 4e siècle avant JC, et de la poulie du treuil treuils ont été considérés par Aristote comme commun pour l'utilisation de l'architecture (Mech. 18; 853B10-13)[6].
Le yacht Reliance, Defender de l'Amérique 1903 America's Cup, a été le premier bateau de course pour être équipé d'treuils moderne sous les ponts, à une époque où ses concurrents s'est fondé sur les systèmes de la poulie (bloc et s'attaquer). 
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