mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
MODÈLE | JR190 | JR190M | JR190NL | JR190NML |
TYPE | Cylindre unique, horizontal, 4 temps | |||
SYSTÈME DE COMBUSTION | CHAMBRE DE COMBUSTION À TURBULENCES/INJECTION DIRECTE | |||
MÉTHODE DE REFROIDISSEMENT | TRÉMIE | TRÉMIE | RADIATEUR | RADIATEUR |
MÉTHODE DE LUBRIFICATION | Pression et éclaboussures combinées | |||
MÉTHODE DE DÉMARRAGE | DÉMARRAGE MANUEL | DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE | DÉMARRAGE MANUEL | DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE |
BORExSTROKE | 90*90mm | |||
PUISSANCE NOMINALE | 9,5CH/7KW | |||
PUISSANCE MAXIMALE | 10,45 CH/7,7 KW | |||
VITESSE NOMINALE | 2 300 TR/MIN | |||
CONSOMMATION DE CARBURANT | 278.5 g/kW·h | |||
CONSOMMATION D'HUILE | 2,82 g/kW·h | |||
POIDS NET | 96 | 101 | 96 | 101 |
POIDS BRUT | 111 | 116 | 111 | 116 |
TAILLE DE CARTON | 760*410*570 | 760*410*570 | 760*410*570 | 760*410*570 |
CONTENEUR 20GP/PLEIN | 168 | 168 | 168 | 168 |
Détails du produit
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées