Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
MODÈLE | EM192/EM192L | EM192NL |
TYPE | Cylindre unique, horizontal, 4 temps | |
SYSTÈME DE COMBUSTION | CHAMBRE DE COMBUSTION À TURBULENCES | |
MÉTHODE DE REFROIDISSEMENT | TRÉMIE | RADIATEUR |
MÉTHODE DE LUBRIFICATION | Pression et éclaboussures combinées | |
MÉTHODE DE DÉMARRAGE | DÉMARRAGE MANUEL | DÉMARRAGE MANUEL |
BORExSTROKE | 92*92mm | |
PUISSANCE NOMINALE | 9,5CH/7KW | |
PUISSANCE MAXIMALE | 10,45 CH/7,7 KW | |
VITESSE NOMINALE | 2 300 TR/MIN | |
CONSOMMATION DE CARBURANT | 278.5 g/kW·h | |
CONSOMMATION D'HUILE | 2,82 g/kW·h | |
POIDS NET | 96 | 96 |
POIDS BRUT | 106 | 106 |
TAILLE DE CARTON | 760*410*570 | 760*410*570 |
CONTENEUR 20GP/PLEIN | 168 | 168 |
Détails du produit
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