Y YKK YKS YKVF rotor cage d'écureuil moyenne tension AC Moteurs asynchrones haute tension du moteur à induction
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Description générale
Les moteurs asynchrones YKK haute tension sont conformes aux normes internationales CEI et les dimensions et tolérances mécaniques de divers composants sont conformes aux normes chinoises et internationales correspondantes. Le niveau de protection de cette série de moteurs est IP54, IP55, etc. Les méthodes de refroidissement sont IC611, IC616, etc. La méthode d'installation est IMB3, et le type de protection, la méthode de refroidissement et la méthode d'installation correspondants peuvent également être effectués selon les exigences de l'utilisateur. Cette série de moteurs peut également être faite en tropical humide, tropical sec, extérieur et extérieur anti-corrosif et extérieur humide tropical.
Les moteurs haute tension à cage d'écureuil de la série YKK peuvent être utilisés pour entraîner diverses machines générales, telles que des compresseurs, des pompes, des concasseurs, des machines-outils de coupe, machines de transport et autres équipements mécaniques, dans les industries minière, industrielle, pétrochimique, centrale électrique et autres entreprises industrielles et minières. Utilisé comme moteur principal.
Le rotor du moteur adopte la structure de la cage d'écureuil, qui est équilibrée par une vérification de haute précision. Le moteur fonctionne sans à-coups et les vibrations sont faibles. Le moteur est équipé d'une extension d'arbre cylindrique. Il peut également être créé en une double extension d'arbre selon les besoins de l'utilisateur. Selon la puissance et la vitesse du moteur, le roulement adopte deux types de roulement et de roulement coulissant. Le roulement à rouleaux est équipé d'un dispositif d'injection et de décharge d'huile sans arrêt. Dans des conditions de fonctionnement continu du moteur, de la graisse peut être ajoutée régulièrement pour entretenir et entretenir le moteur. Le roulement coulissant est un roulement sphérique de type chapeau d'extrémité, qui adopte la méthode de lubrification par huile sous pression ou par graisse autolubrifiante à bague d'huile, et des mesures pour empêcher la génération de courant d'arbre sont adoptées en même temps. Le moteur ajoute un dispositif de mesure de la température aux roulements et aux enroulements pour surveiller la montée de température pendant le fonctionnement du moteur.
Spécification de structure
Le châssis est fait de plaque d'acier soudé sous forme de réservoir carré avec un poids léger et une rigidité ferme .
Le stator est une structure d'assemblage de presse externe, l'enroulement du stator est une isolation de classe F, à l'extrémité de l'enroulement étant fermement baguée.
L'ensemble du stator a été traité avec la technologie VPI pour faire du stator un corps robuste et une bonne résistance électrique et à l'humidité.
Le rotor peut être développé en deux modes de moulage en aluminium et en cuivre. Le rotor en aluminium moulé est moulé avec de l'aluminium pur. Le rotor à barre en cuivre est fabriqué à l'aide de cales en cuivre dans les fentes, puis à chaque extrémité de la barre pour être soudé avec une bague d'extrémité par une technologie de soudage fiable. A la fin du processus, il doit être immergé une fois dans la laque pour renforcer l'intégration.
Le roulement à rouleaux ou à manchon peut être adopté, le degré de protection du roulement est IP54. Pour le mode roulements à rouleaux, le roulement à rouleaux doit être lubrifié avec de la graisse et le moteur doit être équipé de dispositifs d'admission et d'échappement d'huile. Le moteur peut également être équipé d'une injection d'huile sans arrêt. Pour le mode palier lisse, le système d'alimentation en huile du palier doit être préparé par les clients. Mais l'efficacité du moteur à palier lisse sera autorisée une légère diminution par rapport au tableau des données techniques et cela est permis conformément aux conditions relatives de la norme émise par le ministère de la construction de machines.
La boîte à bornes principale est conçue selon la norme DIN allemande. Le degré de protection est IP54. La boîte à bornes du moteur standard se trouve sur le côté droit (vu depuis la rallonge d'essieu). Peut également être monté sur le côté gauche selon les besoins du client. Le trou de sortie de la boîte à bornes peut être orienté vers le haut, le bas, la droite et la gauche dans quatre directions. La boîte à bornes principale comporte un dispositif de mise à la terre indépendant.
Normalement, l'essieu des moteurs est en mode d'extension simple, la touche est un mode de clé plane. Nous pouvons également fournir un mode d'extension d'arbre double selon les besoins du client.
Nous pouvons installer des mesures de température dans le stator et les roulements. Et installez des résistances de chauffage intérieures pour protéger l'humidité pendant l'arrêt.
Implication du symbole
Selon la stipulation GB4831, le type de moteur est composé par ordre du symbole du produit et du symbole de spécification.
Le symbole de produit est un démon traité par les symboles de série de moteurs, ce qui implique que :
Y--------- moteur asynchrone triphasé du rotor de la cage d'écureuil.
YKS----- Rotor à cage d'écureuil fermé moteur asynchrone triphasé avec refroidisseur air-eau
YKK----- Rotor à cage d'écureuil fermé moteur asynchrone triphasé avec refroidisseur air-air
Le symbole de spécification est composé de la hauteur centrale, du nombre de longueurs de noyau en fer et du nombre de pôles.
Exemple :
Détails
Série YKK :
- Plage de hauteur centrale : H355 à 1 000 mm
Plage de puissance : 185 kW à 1 2000 kW
Nombre de pôles: 2/4/6/8/10/12/16
TENSION NOMINALE : 3 000 V/3 300 V/6 000 V/6 000 V/100 000 V/11 000 V.
Fréquence nominale : 50 HZ/60 HZ
Niveau de protection : IP54 ou IP55
Classe d'isolation : F
Système de travail : S1 (continu)
Méthode de refroidissement : IC611/IC616
Formulaire d'installation : IMB3
Connexion du moteur : y (trois bornes de sortie dans la boîte de jonction, la boîte de jonction de l'extension de la broche est située sur le côté droit de la base)
Altitude : pas plus de 1000 M.
Ce type de moteur est adapté à une utilisation dans des environnements où la température ambiante ne dépasse pas 40 ° C et où il n'y a pas de poussière grave, la température ambiante minimale est de -15 ° C, et il n'y a pas de gaz corrosif et explosif dans l'air (qui peut également être fait dans une chaleur humide ou un moteur à haute altitude).
Comparaison de moteurs haute tension de différentes séries
Usine
Flux de procédé principal du moteur
Stator moteur : traitement du carter → presse à poinçonner → assise de noyau de fer → fabrication de bobine → tissage → séchage de peinture par trempage
Rotor électronique : traitement de l'arbre vierge → installation de la presse à cœur en fer → aluminium moulé à cœur en fer → arbre à ficelle du rotor → tissage → séchage de la peinture par trempage → équilibre dynamique
Ensemble moteur : ensemble rotor du stator → essai de la machine → coloration de l'aspect du moteur → stockage de l'emballage
Équipement professionnel
La société dispose d'un laboratoire à grande échelle, d'une machine à enroulement CNC intelligente, d'une machine à monter CNC, d'une machine d'enveloppement automatique, d'un système d'immersion sous vide haute pression VPI, d'un four de séchage de peinture à immersion à grande échelle, d'une plate-forme d'essai de 60 tonnes, d'une grande voiture verticale, d'une fraiseuse, d'une machine à meuler, de chaque type Système de détection et de test à double retour avec moteur de 6 MW (12 MW) et autres équipements professionnels de production de moteurs plus de 500 ensembles, capacité de traitement d'équipements mécaniques sonores, pour poser une bonne base aux clients pour améliorer des produits de moteur de bonne qualité.
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