Service après-vente: | instructions en ligne |
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Garantie: | 1 an |
Condition: | Nouveau |
Certification: | ISO9001 |
Standard: | GB |
Personnalisé: | Personnalisé |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
L'aluminium journal chaud de billettes vu | ||
Paramètre de techniques de base | ||
1 |
Composants : rack, porte-lame fixe, en déplaçant le porte-lame, lame de cisaillement, avant et arrière billette presser, unité de dimensionnement, billette, entrant dans l'unité de rack poussant et le pétrole et le vérin pneumatique;
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2 |
Unité de cisaillement : faites avec plaque en acier 45#, toutes les plaques sont usinés (aléser, fraiser,, sur le fil de découpe de gougeage);
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3 | Lame de cisaillement : matériau est résistant à la chaleur de l'acier du moule, il a donc traité thermiquement de longue durée de vie | |
4 |
Unité de dimensionnement : composé de la bielle et le vérin pneumatique, la tonte de longueur peuvent être réglés;
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5 | Lubrification de Glissement : le déplacement de support de lame et de la billette avant presser est incrusté avec bande de cuivre résistant à l'usure comme paire coulissante; pompe à huile de graissage manuel est équipé pour lubrification de la paire de glissement, la réduction de la résistance au cisaillement et augmenter sa durée de vie; | |
6 |
Contrôle de cisaillement : composé de PLC et écran tactile, possède des options de la pleine automatique et mode semi-automatique ; le mode semi-automatique est pour l'étalonnage et d'autres circonstances; irrégulière avec plein de mode automatique, l'ensemble des actions peuvent être obtenus avec un bouton, y compris des billettes d'alimentation, de dimensionnement, de serrage, cisaillement, billette se rétracter, billette tournant, la réinitialisation, réduisant considérablement le travail humain;
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7 |
Entraîné par chaîne courte unité de transport automatique des tronçons: moteur avec des chaînes et pignons, pour le transport de la billette de coupe à la presse;
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8 |
Agent de libération de carbone par le biais de pulvérisateur de carbone pour lubrifier les extrémités des tronçons.
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