Courroie de convoyeur en V pour convoyeur

• Type: Customed
• Material: Customed
• Inside Material: Customed
• Feature: Oil-Resistant, Acid And Alkali Resistant, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Cold-Resistant, Wear-Resistant
• Tensile Strength: Strong
• résistance à la traction du caoutchouc: 10 mpa, 12 mpa, 15 mpa, 18 mpa, 20 mpa, 24 mpa
• N° de Modèle.: customer ordered
• epaisseur du couvercle supérieur: 1.5-12
• épaisseur du couvercle inférieure: 0-4.5
• normes: hg/t 4062--2008, din22102, sans1173, jis k6322
• échantillon gratuit: disponible
• oem ou non: oem autorisé
• Paquet de Transport: Wooden Box
• Spécifications: BW650, BW800, BW1000, BW1200, BW1400, BW1600
• Marque Déposée: KONWEYOUR
• Origine: Hengshui
• Code SH: 4010120000
• Capacité de Production: 3000 Pieces Per Month

Description de Produit

Le convoyeur à courroie est actuellement la principale méthode de transport des matériaux en vrac et peut être largement utilisé dans les domaines industriels tels que l'exploitation minière, la métallurgie, les matériaux de construction, l'ingénierie chimique, l'énergie, Transformation des aliments, etc. UN grand nombre d'applications de convoyeurs à courroie peuvent être vues dans les mines de charbon, les mines de métaux, les entreprises sidérurgiques, les ports, les cimenteries, et d'autres endroits. Les machines de transport peuvent non seulement achever le transport de matériaux en vrac, mais également transporter des matériaux individuels. Toutefois, il peut y avoir des différences importantes dans leur conception et leur application selon l'emplacement d'utilisation, l'environnement de travail et le type de matériaux de transport. Elle peut non seulement achever son propre transport continu de matériaux, mais aussi se combiner avec d'autres équipements mécaniques dans les usines et les entreprises pour former un processus de production entièrement automatisé à grande échelle. Cela a permis aux entreprises d'économiser beaucoup de coûts de main-d'œuvre.

Description du produit

 

Paramètres du produit

 

Type de courroie	Type de tissu	Résistance d'un seul tissu (N/mm)	Epaisseur de la protection en caoutchouc (mm)		Total   epaisseur (mm)	Pli	Largeur du tapis (mm)	Longueur de courroie (m)/rouleau
			Caoutchouc supérieur	Caoutchouc inférieur
Toile de coton (CC)    courroie de convoyeur	CC-56	56	3.0-6.0	1.5-6.0	3-30	3-12	300-2800	200
Nylon (NN)     courroie de convoyeur	N100	100
	NN150	150
	NN200	200
	NN250	250
	NN300	300
	NN400	400
	NN500	500
	N600	600
Polyester (EP)   courroie de convoyeur	EP100	100
	EP150	150
	EP200	200
	EP250	250
	EP300	300
	EP350	350
	EP400	400
	EP500	500
	EP600	600

 

Niveaux de performances en caoutchouc du tapis transporteur

Code de niveau	Résistance à la traction MPa≥	Allongement à la rupture % ≥	Usure mm3 ≤
D	18	400	90
H	25	450	120
L	20	400	150
P	14	350	200
Remarque : conditions de travail D-strong usure;conditions de travail H-strong tire-fissures;conditions de travail L-General;résistant à l'huile P,résistant à la chaleur,résistant aux acides et aux alcalis,résistant au froid et à la flamme générale du tapis convoyeur.

Photos détaillées

 

Nous sommes l'agent autorisé de Continental Belt en Chine et nous pourrions vous proposer des prix compétitifs. Le tapis transporteur est un produit composite en caoutchouc, fibre, métal ou plastique et tissu utilisé pour transporter et transporter des matériaux dans le tapis transporteur. Les tapis transporteurs sont largement utilisés dans les secteurs du ciment, du cokéfaction, de la métallurgie, de l'industrie chimique, de l'acier et d'autres industries.

Les tapis transporteurs et les convoyeurs à bande sont largement utilisés dans les entreprises agricoles, industrielles et minières et l'industrie du transport pour transporter divers matériaux en blocs solides et en poudre ou des articles finis. Le tapis convoyeur peut être utilisé en continu, efficacement et à un grand angle. Le tapis convoyeur peut fonctionner en toute sécurité. Le tapis convoyeur est simple à utiliser, facile à entretenir et peu utilisé pour le transport. Il peut également réduire la distance de transport, réduire le coût du projet et économiser de la main-d'œuvre et des ressources matérielles.

Norme de résistance du tapis transporteur
Le tapis convoyeur commun doit être conforme à la norme GB7984-2001.
Tapis convoyeur ordinaire : couche de couverture : la résistance à la traction n'est pas inférieure à 15 MPa, l'allongement de rupture n'est pas inférieur à 350 % et l'abrasion n'est pas inférieure à 200 mm3 ; la valeur moyenne de l'échantillon longitudinal de la résistance de liaison interlaminaire entre les couches ne doit pas être inférieure à 3,2 N/mm ; La distance entre la colle de recouvrement et la couche de tissu ne doit pas être inférieure à 2,1N/mm; l'élongation longitudinale en traction de pleine épaisseur ne doit pas être inférieure à 10 %; l'élongation de la force de référence longitudinale de la pleine épaisseur ne doit pas être supérieure à 1.5 %.
La couche de recouvrement des tapis transporteurs en nylon (NN) et polyester (EP) doit avoir une résistance à la traction d'au moins 15 MPa et une élongation à la rupture d'au moins 350 %. La valeur moyenne de l'échantillon longitudinal de la résistance adhésive interlaminaire doit être d'au moins 4,5N/mm entre les couches, d'au moins 3,2N/mm entre la colle de recouvrement et le tissu, d'au moins 10 % de l'élongation longitudinale en traction de toute l'épaisseur, pas plus de 4 % de l'élongation de la force de référence longitudinale de l'épaisseur complète. La colle de recouvrement est faite de caoutchouc et de plastique, et le coefficient de résistance à la traction du squelette au niveau national standard, il peut être taraudé dans une bague.