Personnalisation: | Disponible |
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Angle de contact: | 15 ° |
Alignement: | Roulement Alignement |
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Les roulements à billes à contact angulaire sont conçus pour supporter des charges radiales et axiales à grande vitesse. Contrairement aux roulements à billes à gorge profonde, ces roulements ont un angle de contact qui leur permet de gérer efficacement des charges axiales plus élevées dans une direction ou des charges combinées. Ils sont largement utilisés dans les applications de machines, automobiles, aérospatiales et d'équipements de précision.
Capacité de charge élevée - conçu pour résister aux forces radiales et axiales avec un contact de type bille et chemin optimisé.
Angles de contact multiples - disponibles en 15°, 25°, 30° et 40° pour s'adapter aux différentes exigences de charge.
Performances à grande vitesse - fabriquées avec précision pour garantir une rotation régulière et un frottement minimal pour les applications à grande vitesse.longue durée de vie - en acier à roulement de qualité supérieure avec traitement thermique avancé pour une durabilité accrue.
Options à une et deux rangées -
Considérations de sélection :
Choisissez l'angle de contact en fonction de la direction de chargement : un angle de contact plus grand est adapté aux charges axiales plus élevées, tandis qu'un angle de contact plus petit est préférable pour les charges radiales plus élevées.
Sélectionnez le type de roulement en fonction de la vitesse : les applications à grande vitesse nécessitent des roulements à billes à contact angulaire ou des roulements à billes en céramique.
Choisissez des roulements à une ou deux rangées en fonction de l'espace de montage.
Notes d'installation :
Les roulements à billes à contact angulaire sont souvent installés par paires pour garantir une capacité de charge bidirectionnelle.
Faire attention à l'orientation du roulement pendant l'installation pour s'assurer que la charge agit sur l'angle de contact correct.
Utiliser des outils dédiés pour la pose afin d'éviter tout martelage direct sur le roulement.
Avantages :
Capacité à grande vitesse.
Haute précision et rigidité.
Capacité de charge combinée.
Design compact pour un gain de place.
Limites :
Les roulements à une rangée ne peuvent supporter que des charges axiales unidirectionnelles.
L'installation et le réglage sont relativement complexes, nécessitant une expertise et une spécialisation
Vérifier régulièrement l'état de lubrification pour s'assurer que le lubrifiant est propre et suffisant.
Éviter de surcharger ou d'endommager les roulements.
Pour les applications à haute vitesse ou à haute température, choisissez des lubrifiants à haute température ou des roulements à matériaux spéciaux.
Désignation | Dimensions principales | Charges nominales de base | Vitesses nominales | ||||
dynamique | statique | Vitesse de référence | Limitation de vitesse | ||||
d[mm] | D[mm] | B[mm] | C[kN] | C0[kN] | [r/min] | [r/min] | |
7222 BEGAF | 110 | 200 | 38 | 163 | 156 | 4 000 | 4 000 |
7222 BEP | 110 | 200 | 38 | 153 | 143 | 4 000 | 3 600 |
7322 BECBM | 110 | 240 | 50 | 240 | 245 | 3 600 | 4 500 |
7322 BECBP | 110 | 240 | 50 | 240 | 245 | 3 400 | 3 600 |
7322 BECBY | 110 | 240 | 50 | 240 | 245 | 3 400 | 3 600 |
7322 BECCM | 110 | 240 | 50 | 240 | 245 | 3 600 | 4 500 |
7322 BEGAM | 110 | 240 | 50 | 240 | 245 | 3 600 | 4 500 |
7322 BEGBM | 110 | 240 | 50 | 240 | 245 | 3 600 | 4 500 |
7322 BEM | 110 | 240 | 50 | 225 | 224 | 3 600 | 4 000 |
7322 BEP | 110 | 240 | 50 | 225 | 224 | 3 400 | 3 200 |
7024 MUSIQUE DE FOND | 120 | 180 | 28 | 87.1 | 93 | 4 000 | 4 000 |
7224 BCBM | 120 | 215 | 40 | 165 | 163 | 3 600 | 4 300 |
7224 BGAM | 120 | 215 | 40 | 165 | 163 | 3 600 | 4 300 |
7224 MO | 120 | 215 | 40 | 165 | 163 | 3 600 | 4 300 |
7324 BCBM | 120 | 260 | 55 | 238 | 250 | 3 200 | 3 600 |
7324 BGAM | 120 | 260 | 55 | 238 | 250 | 3 200 | 3 600 |
7324 GBM | 120 | 260 | 55 | 238 | 250 | 3 200 | 3 600 |
7226 BCBM | 130 | 230 | 40 | 186 | 193 | 3 400 | 4 000 |
7226 BGAM | 130 | 230 | 40 | 186 | 193 | 3 400 | 4 000 |
7226 MO | 130 | 230 | 40 | 186 | 193 | 3 400 | 4 000 |
7326 BCBM | 130 | 280 | 58 | 276 | 305 | 3 000 | 3 400 |
7326 BGAM | 130 | 280 | 58 | 276 | 305 | 3 000 | 3 400 |
7326 MO | 130 | 280 | 58 | 276 | 305 | 3 000 | 3 400 |
7028 MUSIQUE DE FOND | 140 | 210 | 33 | 114 | 129 | 3 400 | 3 400 |
7228 BCBM | 140 | 250 | 42 | 199 | 212 | 3 200 | 3 600 |
7228 BGAM | 140 | 250 | 42 | 199 | 212 | 3 200 | 3 600 |
7228 MO | 140 | 250 | 42 | 199 | 212 | 3 200 | 3 600 |
7328 BCBM | 140 | 300 | 62 | 302 | 345 | 2 800 | 3 200 |
7328 BGAM | 140 | 300 | 62 | 302 | 345 | 2 800 | 3 200 |
7030 MUSIQUE DE FOND | 150 | 225 | 35 | 133 | 146 | 3 200 | 3 200 |
Avant d'installer des roulements à billes à contact angulaire, suivre ces étapes pour garantir des performances optimales :
Les roulements à billes à contact angulaire sont souvent utilisés par paires ou par jeux pour gérer des charges axiales dans les deux directions. Les dispositions courantes comprennent :
La compréhension des codes de suffixe de relèvement vous aide à sélectionner le relèvement adapté à votre application :
Suffixe | Signification |
---|---|
B | angle de contact de 40° |
C | angle de contact de 15° |
CA | angle de contact de 25° |
DB | Disposition dos à dos |
DF | Disposition face à face |
DATE | Version tandem |
P4, P5 | Classe de haute précision (P4 : précision supérieure à P5) |
TN | Cage en nylon |
M | Cage en laiton |
2 RS | Scellé des deux côtés |
ZZ | Blindé des deux côtés |
H | Conception ultra-rapide |
Q1 : et le MOQ ? Pouvez-vous accepter un échantillon de demande ?