Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | assistance en ligne |
Garantie: | 1 an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les camions-citernes sont principalement utilisés pour le transport de marchandises en vrac et empilables (comme le sable, le sol, le minerai et les cultures), ainsi que pour le transport de marchandises emballées. Par conséquent, les camions à benne basculante servent principalement les usines de matériaux de construction, les mines, les chantiers de construction, etc. Afin d'améliorer la productivité des transports, les camions à benne basculante sont généralement utilisés en conjonction avec des chargeurs, des pelles hydrauliques, des convoyeurs à courroie, etc. Pour réaliser une mécanisation complète du transport. Le coefficient d'utilisation massique des tombereaux à benne basculante est faible, ce qui les rend adaptés au transport sur de courtes distances pour tirer pleinement parti des avantages de la mécanisation du déchargement.
MODÈLE | SX33186V384C | |
Position du conducteur | Côté gauche | |
Cabine | Dessus plat de longueur moyenne | |
Type de conduite | 8*4 | |
Empattement | 1800+3775+1400 | |
Max. Vitesse (km/h) | 80 km/h. | |
Moteur | Marque | CUMMINS |
Modèle | ISME 420 30 | |
Norme sur les émissions | EUROIII | |
Puissance de sortie nominale (PS) | 420HP | |
Déplacement (L) |
10,8 L. | |
Transmission | Marque | RAPIDE |
Modèle | 12JSD200T-B+QH50 | |
Pont avant | Marque | HANDE |
Modèle | MAN. 9.5T | |
Essieu arrière | Marque | HANDE |
Modèle | Essieu moteur double réduction 16T MAN Rapport de vitesse 5.262 |
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Embrayage | 430 embrayage à membrane â430 | |
Cadre | 850×300(8+7) | |
Suspension | ressorts à lames multiples à l'avant et à l'arrière/quatre ressorts principaux + quatre vis |
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Réservoir de carburant | Alliage d'aluminium 400LAluminum | |
Roues et pneus | 12.00R24(12+1) | |
Freins | Frein en marche:frein pneumatique à double circuit | |
Frein de stationnement:évacuation d'air avec commande à ressort | ||
Frein auxiliaire:frein sur échappement moteur | ||
Cabine | Siège principal hydraulique, cabine à suspension hydraulique quatre points, rétroviseurs normaux, climatisation thermostatique automatique à commande électronique, manivelle de lève-vitre, retournement manuel, filtre à air à bain d'huile, pare-chocs métalliques, protection de carter d'huile, grilles de protection de phare avant et arrière, pédales à deux niveaux, grilles de protection de réservoir d'eau, un filtre grossier supplémentaire longue durée, batterie d'entretien 165 Ah, Logo SHACMAN, logo anglais complet | |
Carrosserie ascendante | Boîte : 5600mm*2300mm*1500mm |