Chine 6X4 Camion benne Shacman F3000 Utilisé

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: assistance en ligne
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: SHACMAN 6X4 dump Truck
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 31-40t
• Norme d′émission: Euro 2
• Traction: 6×4
• Capacité de moteur: ＞8L
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450 chevaux-vapeur
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, POINT
• Tire Conception: Radial
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: D′occasion
• empattement: 3575 + 1 400 mm
• numéro de passage en marche avant: 10
• direction: gauche
• moteur: weichai 380hp 420hp
• vitesse maximale: 75 km/h
• Paquet de Transport: emballage d′exportation
• Spécifications: 1 750 x 2 250 x 1 3650 mm
• Origine: Shandong
• Capacité de Production: 5 000 set/an

Description de Produit

Description du produit

• Performances moteur puissantes : ce Tombereau Shipper F2000 F3000 de 380 ch de Shacman est doté d'un moteur puissant d'une plage de puissance de 351 à 450 ch, garantissant des performances et une fiabilité efficaces dans diverses tâches de construction et de transport.
• Caractéristiques de sécurité avancées : équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS) et d'un système de commande électronique de stabilité (ESC), ce camion privilégie la sécurité du conducteur et des passagers, pour une expérience de conduite sûre.
• Grande capacité de chargement : avec une dimension de réservoir de 7000-8000x2350x1500mm et une capacité de transport de plus de 50 tonnes, ce camion est idéal pour les travaux de construction et de transport lourds.
• Fonctions conviviales : le chariot est équipé d'une fenêtre manuelle, d'un système CD+MP3+Bluetooth et d'un climatiseur manuel, répondant aux besoins et préférences de l'utilisateur.
• Service après-vente complet : le fabricant fournit une installation sur site, une assistance technique vidéo, des centres d'appels à l'étranger et une assistance en ligne, garantissant ainsi une expérience transparente et sans tracas pour l'acheteur.

Le camion-benne SHACMAN  est doté du moteur puissant et d'une grande transmission de couple, d'une bonne qualité et au meilleur prix. Il est un partenaire de votre carrière. Les marchés outre-mer incluent l'Asie du Sud-est, le Moyen-Orient, l'Afrique, la Russie et les pays, l'Amérique du Moyen et du Sud, couvrant 94 pays et régions.

Principalement utilisé pour le transport de produits en vrac (sable, sol, minéraux, etc.), ou de produits intégrés, principalement dans les mines, les chantiers de construction, etc. il peut être divisé en tippers spéciaux. les trippers ordinaires et les trippers miniers.

 

La construction du moteur, du châssis et de la cabine de la benne basculante est la même que celle du wagon de charge générale.

L'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de relevage via le distributeur et le tuyau d'huile, et une plaque de protection de sécurité de la cabine est présente à l'extrémité avant du tablier.

Le moteur entraîne la pompe hydraulique via la transmission et la prise de force, et le mécanisme de basculement hydraulique du chariot est composé du réservoir d'huile, de la pompe hydraulique, du distributeur, du vérin hydraulique de relevage, du distributeur et du tuyau d'huile.

Le moteur entraîne la pompe hydraulique via la transmission et la prise de force, et l'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de relevage via le distributeur et le tuyau d'huile pour pousser la tige de piston afin de faire basculer le chariot. Un basculement ultérieur est plus fréquent, grâce au système de manipulation pour contrôler le mouvement de la tige de piston, peut faire la butée de tablier dans n'importe quelle position d'inclinaison souhaitée. Le chariot est réinitialisé par sa propre commande hydraulique et par gravité.

Type de conduite	6x4	N° de modèle	SX3255DT384
Dimension entière	8550 x 2550 x 3500	Empattement	3775 + 1 400 mm
Poids de chargement	25-40 tonnes	Vitesse maximale	75 km/h
Moteur
N° moteur	WP10.380E22 / WP12.420	N° cylindre	6
Type de carburant	Diesel	Émissions	9.726/11,596L
Norme sur les émissions	Euro 2	Puissance	380/400/420/430ch
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses n°	PDF RAPIDE 10JSD160+QH50	Transmission	Manuel
Avant	10 vitesses	Marche arrière	2 vitesses
Vider le châssis et le pneu du camion
Pont avant	HOMME 9500 kg	Essieu arrière	MAN 16000Kg*2
Direction	ZF Technology conduite à gauche/droite	Réservoir de carburant	Alliage d' aluminium 300 L.
Pneus	12.00R20, 315/80R22.5	Quantité de pneus	10+1(roue de secours)
Boîte de vidage
Dimension de la boîte	(5200~5800)x2300x1500mm	Circuit hydraulique	Système de levage avant
Epaisseur du sol	8 mm	Epaisseur de côté	6 mm
Remarque : la boîte de camion à benne basculante peut être personnalisée à la demande du client

Détails :
 (1) RÉSERVOIR DE CARBURANT DE GRANDE CAPACITÉ POUR STOCKER LE CARBURANT REQUIS PAR LE VÉHICULE POUR FOURNIR UNE ALIMENTATION CONTINUE EN ÉNERGIE AU MOTEUR, PAR L'INTERMÉDIAIRE DE LA POMPE À HUILE POUR ALIMENTER LE MOTEUR, LA CONCEPTION DU RÉSERVOIR PEUT ASSURER LA STABILITÉ DE LA PRESSION D'HUILE, AFIN DE GARANTIR LE FONCTIONNEMENT NORMAL DU MOTEUR.

 (2) LE MOTEUR EST FIABLE ET DURABLE, ADAPTABLE ET PEUT FOURNIR UNE PUISSANCE ÉLEVÉE POUR ASSURER UN FONCTIONNEMENT EFFICACE DU VÉHICULE, DES ÉCONOMIES D'ÉNERGIE ET UNE PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT, VERT ET EFFICACE, RÉDUIRE LA CONSOMMATION DE CARBURANT ET LES ÉMISSIONS, RÉDUIRE LE POIDS DU VÉHICULE ET LA RÉSISTANCE À LA CONDUITE
 

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